Železniční trať Nezamyslice–Morkovice
| Nezamyslice–Morkovice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Cyklostezka na místě bývalé železniční trati u Tištína | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stát |  Česko
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo | naposledy 302 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel dráhy | České dráhy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technické informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka | 12 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod koleje | 1435 mm (normální) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Napájecí soustava | neelektrizovaná trať | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet kolejí | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mapa trati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Externí odkazy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geodata (OSM) | OSM, WMF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 multimediální obsah na Commons
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Průběh trati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Železniční trať Nezamyslice–Morkovice (v jízdním řádu pro cestující naposledy označená číslem 302) v Olomouckém kraji a Zlínském kraji byla lokální jednokolejná železniční trať o délce 12 km, na které byla v roce 1998 ukončena veškerá osobní doprava. Nákladní doprava byla na této trati ukončena ještě dříve. Jednalo se o dráhu regionální. Dráha je v současné době úředně i fyzicky zrušena a zčásti nahrazena cyklostezkou.
Roky 1909–1998
Lokální trať Nezamyslice–Morkovice byla uvedena do provozu v roce 1909, čímž se zlepšila dopravní obslužnost zdejší oblasti. Trať byla důležitá zvlášť pro občany Morkovic a sousedních Slížan.
Rušením lokálních tratí se „Morkovička“ vyhýbala, ale trať nemohla konkurovat automobilové a autobusové dopravě, jelikož vedla mimo obce a důležitá byla pouze pro občany Morkovic-Slížan. Z tohoto důvodu byla 23. ledna 1998 zastavena veškerá doprava na trati a byla zavedena náhradní autobusová doprava.[1]
Plány a projekty
Už při zahájení provozu se počítalo s tím, že se lokálka napojí na železniční trať Kroměříž–Zborovice, která je dodnes v provozu, dostavbou úseku Zborovice–Morkovice o délce 5 km. Trať by tedy vedla z Nezamyslic přes Morkovice a Zborovice až do Kroměříže, propojovala by hlavní trať Brno–Přerov s hlavní tratí Kojetín – Valašské Meziříčí. V roce 1909 byl sepsán protokol o výstavbě trati Morkovice–Zborovice. Spolu s železničním spojením Zdounky–Koryčany (na trati Nemotice–Koryčany) měly tratě propojit město Kroměříž s Brnem.[2]
Od roku 1998 do současnosti
Náhradní autobusová doprava byla z Nezamyslic do Morkovic provozována do roku 2005, kdy byla také zrušena.[zdroj?]
K 11. prosinci 2005 byla celá trať zrušena a v závěru roku 2009 přešla do majetku města Morkovice-Slížany.[3]
V kolejích rostly náletové keře a část kolejí byla v úseku Těšice–Tištín vytrhána kvůli stavbě silnice. V roce 2006 byla snesena další část tratě.[zdroj?]
V roce 2011 bylo rozhodnuto o výstavbě cyklostezky v původním tělese trati. V tom roce se také cyklostezka dokončila, ale slavnostně otevřena byla až v květnu 2012. V roce 2012 bylo stále zachováno nezamyslické místní nádraží, kde trať začínala a to včetně kolejí, avšak v současné době je dráha již celá fyzicky zlikvidována. Zachovalo se pouze několik budov, zarostlá nástupiště, kilometrovníky, několik telefonních sloupů a staniční cedule.[zdroj?]
Stanice a zastávky
Železniční stanice a zastávky
- km 0 Nezamyslice (Nezamyslice místní nádraží - oddělené kolejiště a budova, přístupné po lávce)
- km 2 Těšice
- km 3 Tištín
- km 7 Koválovice-Osíčany
- km 8 Prasklice
- km 10 Uhřice u Kroměříže
- km 12 Morkovice (část města Morkovice-Slížany)
Zastávky náhradní autobusové dopravy
- Nezamyslice
- (Nezamyslice ZŠ.,zast.ČSAD)
- (Dřevnovice zast.ČSAD)
- Těšice (zast.ČSAD)
- Tištín (zast.ČSAD)
- Koválovice (zast.ČSAD)
- (Osíčany zast.ČSAD)
- Prasklice (zast.ČSAD)
- Uhřice u Kroměříže (nezastavuje žádný spoj)
- Pornice (zast.ČSAD)
- (Morkovice nám.)
- Morkovice
- (Uhřice u Kroměříže zast.ČSAD)
Reference
- ↑ JELEN, Miroslav. Zrušené železniční tratě v Čechách, na Moravě a ve Slezsku. [s.l.]: Dokořán, 2009. ISBN 978-80-7363-129-1. S. 116.
- ↑ www.kmdraha.cz
- ↑ NOHEL, Petr. Definitivní zánik místní dráhy Nezamyslice - Morkovice. Stránky přátel železnic [online]. Březen 2010 [cit. 2022-10-19]. Dostupné online.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Nezamyslice–Morkovice na Wikimedia Commons - Železniční trať Nezamyslice–Morkovice na OpenStreetMap
- Služební jízdní řád z roku 1911 ve sbírkách Vědecké knihovny v Olomouci
Média použitá na této stránce
Sign of motorway 1 in Czech Republic
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
station straight track
ex level crossing straight
Sign of 1st class road 47 in the Czech Republic
Ex terminal station, track ending
ex flag stop track straight off use
bridge over water straight (big)
Disused line under bridge for four-lane road
Autor: Jiří Komárek, Licence: CC BY-SA 4.0
Cyklostezka na místě bývalé železniční trati, Tištín, okres Prostějov
head station, track starting
bridge over water straight (medium)
