Železniční trať Nymburk – Mladá Boleslav

Nymburk – Mladá Boleslav
stanice Nymburk hlavní nádraží
Stát	Česko Česko
Číslo	062
Technické informace
Délka	30 km
Rozchod koleje	1435 mm (normální)
Napájecí soustava	neelektrizovaná trať
Maximální rychlost	100 km/h
Mapa trati
Externí odkazy
Geodata (OSM)	OSM, WMF
multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda 0 Nymburk hlavní nádraží trať do Poříčan trať do Prahy 3,062 Veleliby trať do Jičína 6,511 Straky(dříve zastávka) 9,821 Všejany 11,674 Čachovice 16,993 Luštěnice-Újezd 17,333 Luštěnice 19,050 Voděrady vlečka cukrovar, skladiště, Dobrovice město 21,388 Dobrovice 24,267 Nepřevázka 25,498 Bezděčín Dálnice D10 trať do Prahy 30,029 Mladá Boleslav hlavní nádraží
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Nymburk – Mladá Boleslav (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 062) je jednokolejná trať o délce 30 km, která je součástí celostátní dráhy.

List povolení Františka Josefa Prvního ze dne 8. září 1868 daný ku stavbě a užívání železnice lokomotivní nazvané „Rakouské železnice severozápadní“ kteráž půjde z Vídně na Znojmo, Jihlavu, Německý Brod, Čáslav, Kolín do Mladé Boleslavi. Koncesionáři zavazují se, že počnou stavěti v šesti měsících a dokonají stavbu i zavedou veřejnou jízdu po ní ve čtyřech létech.^[1]

Dráhu vlastnila a provozovala společnost Rakouská severozápadní dráha od října 1870 až do svého zestátnění 1. 1. 1908.

Od období JŘ 2007/2008 byl změněn název stanice Vlkava na Čachovice.^[2]

Při zkapacitnění trati v roce 2016 byla vybudována nová zastávka Luštěnice s lepším přístupem z obce, umístěná v boleslavském záhlaví dosavadní stanice; ta zůstala bez osobní dopravy a obdržela název Luštěnice-Újezd.^[3] Dále byla vybudována výhybna Bezděčín, která se nachází za podjezdem dálnice D10 ve směru od Mladé Boleslavi hl. n., prodlouženy staniční koleje stanice Čachovice a v roce 2019 byla aktivována výhybna Straky v místě někdejší zastávky.

28. července 1969 se na železničním přejezdu v Bezděčíně srazil osobní vlak s autobusem a zahynulo přitom 23 lidí.

V roce 1900 byly podle tehdejšího jízdního řádu v provozu tyto stanice: Nymburk, Straka, Vlkava, Luštěnice, Dobrovice, Mladá Boleslav

• Trať 060 Poříčany – Nymburk město – Nymburk hl. n.
• Trať 231 Kolín – Velký Osek – Nymburk hl. n. – Lysá nad Labem – Čelákovice – Praha-Vysočany

• Trať 061 Nymburk město – Veleliby – Odbočka Obora – Odbočka Kamensko – Jičín

• Trať 064 Mladá Boleslav hl. n. – Dolní Bousov – Libuň – Stará Paka
• Trať 070 Praha hl. n. – Praha-Vysočany – Neratovice – Všetaty – Mladá Boleslav hl. n. – Bakov nad Jizerou – Odbočka Zálučí – Turnov
• Trať 076 Mělník – Mladá Boleslav hl. n.

• 
  Nymburk hlavní nádraží
• 
  Veleliby
• 

  (c) Pavel Hrdlička, Wikipedia, CC BY-SA 4.0
  Všejany
• 
  Čachovice
• 
  Nepřevázka
• 

  (c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
  Mladá Boleslav hlavní nádraží

• Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Nymburk – Mladá Boleslav na Wikimedia Commons
• Popis trati na ZelPage.cz
• Historie železničních tratí
• Sbírka starých jízdních řádů ČSD, kompilace ŽelPage 2007
• Elektronický archív vlakových jízdních řádů ČD a ČSD (ČD od prosince 2002 + české tratě ČSD 1981/1982)

• Vlkava (okres Mladá Boleslav) – v článku o obci je uveden nástin historie systému řepařských úzkorozchodných drah, který navazoval na trať v dnešní stanici Čachovice
• Železniční nehoda v Bezděčíně