Železniční trať Olomouc – Senice na Hané – Prostějov

Olomouc – Senice na Hané – Prostějov
Dopravna D3 Třebčín
Stát	Česko Česko
Číslo	309
Provozovatel dráhy	Správa železnic
Technické informace
Délka	45,346 km
Rozchod koleje	1435 mm (normální)
Napájecí soustava	neelektrizovaná trať
Maximální rychlost	60 km/h
Mapa trati
Externí odkazy
Geodata (OSM)	OSM, WMF
multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda Olomouc hlavní nádraží 0,000 Olomouc místní nádraží Hodolany trať do Přerova (přeložka 1931) trať do Nezamyslic 2,341 Olomouc-Smetanovy sady 3,151 Olomouc-Nová Ulice 3,952 Olomouc město 4,955 Olomouc-Hejčín 6,871 Olomouc-Řepčín 9,787 Horka nad Moravou 11,829 Skrbeň 14,031 Příkazy trať do Červenky 18,168 Senice na Hané 18,491 18,314 změna staničení Blata Šumice 21,591 Náměšť na Hané 23,480 Drahanovice Zlatá stružka 26,360 Slatinice Zlatá stružka 28,399 Třebčín 31,104 Kaple silnice II/449 33,846 Čelechovice na Hané 34,054 2,765 změna staničení trať do Chornice 0,029 6,714 Kostelec na Hané Romže Hloučela 1,859 Prostějov místní nádraží trať do Olomouce přes Blatec 0,071 Prostějov hlavní nádraží
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Olomouc – Senice na Hané – Prostějov (v jízdním řádu pro cestující tabulka 309) je jednokolejná neelektrizovaná železniční trať vedoucí z hlavního nádraží v Olomouci přes Senici na Hané, Čelechovice na Hané a Kostelec na Hané do Prostějova. Není však jediným a ani nejrychlejším železničním spojením Olomouce a Prostějova. Mezi městy vede také železniční trať Nezamyslice–Olomouc (301).

Trať je kategorizována jako regionální dráha, a to po úsecích Prostějov hl. n. – Kostelec na Hané, Kostelec na Hané – Senice na Hané, Senice na Hané – Olomouc hl.n. Ještě v roce 2008 při převzetí funkce provozovatele tehdejší Správou železniční dopravní cesty byly úseky Prostějov hl. n. – Kostelec na Hané a Kostelec na Hané – Senice na Hané úsekem celostátní dráhy. Tyto dva úseky byly převzaty od 1. července 2008, úsek Olomouc – Senice na Hané byl převzat později. Taktéž byl na regionální dráhu převeden ještě za vlastnictví Českých drah.^[1]

Současným provozovatelem dráhy je Správa železnic s.o. (dřívější SŽDC), předtím jím byly České dráhy, které jsou dosud provozovatelem pravidelné osobní dopravy.

Doprava na trati byla zahájena v roce 1883 a to v úseku Olomouc – Čelechovice na Hané.^[2]

V tabulce 275 byly do prosince 2008 uváděny vlaky z Olomouce přes Senici na Hané až do Prostějova.^[3] Od 14. prosince 2008 byl úsek Senice na Hané – Drahanovice – Prostějov připojen k tabulce 273, ale v tabulce 275 byl na dobu platnosti jízdního řádu 2008/2009 ponechán úsek Senice na Hané – Drahanovice, neboť tam pokračovaly z Olomouce všechny vlaky.^[4] Od prosince 2009 do prosince 2014 končila většina vlaků v Senici na Hané a tabulka 275 obsahovala úsek Olomouc – Senice na Hané.^[5] Od prosince 2014 byl k tabulce opět připojen úsek Senice na Hané – Drahanovice.^[6] Od změny jízdního řádu 2019/2020 byla dosavadní trať Olomouc – Drahanovice přečíslována na trať 309 a Prostějov – Červenka na 307. Od změny jízdního řádu 2024/2025 je opět v tabulce 309 uváděna celá trať Olomouc – Prostějov.^[7]

V GVD 2012/2013 bylo na trati vedeno v pracovních dnech 17 párů osobních vlaků v intervalu jedné hodiny od čtvrté hodiny ranní do desáté hodiny večerní, z nich šest až do Drahanovic. O víkendech jezdilo devět párů osobních vlaků, a to v jiných časových polohách než v pracovních dnech.^[zdroj?] Osobní dopravu na trati zajišťovaly motorové jednotky RegioNova řady 814. Od února 2020 byly na některé spoje nasazeny ojeté motorové jednotky Stadler GTW.^[8] Od změny jízdního řádu v prosinci 2024 jsou ve dnech pracovního klidu všechny vlaky vedeny v trase Olomouc – Prostějov a to jednotkami Stadler GTW v intervalu 120 minut.^[7] V pracovní dny je rozsah ponechán stejně tzn. Olomouc – Drahanovice Stadler GTW a Červenka – Prostějov vozy řady 810.

Od této změny JŘ došlo v Olomouckém kraji rovněž k linkovému označení železničních spojů. Na trati jsou provozovány tyto linky:

M4 Olomouc – Senice na Hané – Drahanovice – Prostějov (interval 60/120 minut, úsek Drahanovice – Prostějov jen ve dny pracovního klidu)

M41 (Červenka – ) Senice na Hané – Drahanovice – Prostějov (interval 120 minut, pouze v pracovní dny)

M44 (Dzbel – ) Kostelec na Hané – Prostějov (interval 60 minut)^[9]

• Železniční trať Česká Třebová – Přerov (270)
• Železniční trať Olomouc–Šumperk (290)
• Železniční trať Nezamyslice–Olomouc (301)
• Železniční trať Olomouc – Opava východ (310)

• Železniční trať Červenka – Senice na Hané (307)

• Železniční trať Třebovice v Čechách – Chornice – Prostějov/Velké Opatovice (306)

• Železniční trať Nezamyslice–Olomouc (301)

• 

  (c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY 4.0
  Olomouc hlavní nádraží
• 
  Olomouc-Smetanovy sady
• 
  Olomouc-Nová Ulice
• 
  Olomouc město
• 
  Olomouc-Hejčín
• 
  Olomouc-Řepčín
• 
  Horka nad Moravou
• 
  Skrbeň
• 
  Příkazy
• 
  Senice na Hané
• 
  Náměšť na Hané
• 
  Drahanovice
• 
  Slatinice
• 
  Třebčín
• 
  Kaple
• 
  Čelechovice na Hané
• 
  Kostelec na Hané
• 
  Prostějov místní nádraží
• 
  Prostějov hlavní nádraží

• Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Olomouc – Senice na Hané na Wikimedia Commons
• ŽelPage: Trať 275