Železniční trať Olomouc – Senice na Hané – Prostějov
Olomouc – Senice na Hané – Prostějov | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Dopravna D3 Třebčín | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stát | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Číslo | 309 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozovatel dráhy | Správa železnic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technické informace | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka | 45,346 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod koleje | 1435 mm (normální) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Napájecí soustava | neelektrizovaná trať | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximální rychlost | 60 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mapa trati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Externí odkazy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geodata (OSM) | OSM, WMF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Průběh trati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Železniční trať Olomouc – Senice na Hané – Prostějov (v jízdním řádu pro cestující tabulka 309) je jednokolejná neelektrizovaná železniční trať vedoucí z hlavního nádraží v Olomouci přes Senici na Hané, Čelechovice na Hané a Kostelec na Hané do Prostějova. Není však jediným a ani nejrychlejším železničním spojením Olomouce a Prostějova. Mezi městy vede také železniční trať Nezamyslice–Olomouc (301).
Trať je kategorizována jako regionální dráha, a to po úsecích Prostějov hl. n. – Kostelec na Hané, Kostelec na Hané – Senice na Hané, Senice na Hané – Olomouc hl.n. Ještě v roce 2008 při převzetí funkce provozovatele tehdejší Správou železniční dopravní cesty byly úseky Prostějov hl. n. – Kostelec na Hané a Kostelec na Hané – Senice na Hané úsekem celostátní dráhy. Tyto dva úseky byly převzaty od 1. července 2008, úsek Olomouc – Senice na Hané byl převzat později. Taktéž byl na regionální dráhu převeden ještě za vlastnictví Českých drah.[1]
Současným provozovatelem dráhy je Správa železnic s.o. (dřívější SŽDC), předtím jím byly České dráhy, které jsou dosud provozovatelem pravidelné osobní dopravy.
Doprava na trati byla zahájena v roce 1883 a to v úseku Olomouc – Čelechovice na Hané.[2]
Uvádění trati v jízdním řádu pro cestující
V tabulce 275 byly do prosince 2008 uváděny vlaky z Olomouce přes Senici na Hané až do Prostějova.[3] Od 14. prosince 2008 byl úsek Senice na Hané – Drahanovice – Prostějov připojen k tabulce 273, ale v tabulce 275 byl na dobu platnosti jízdního řádu 2008/2009 ponechán úsek Senice na Hané – Drahanovice, neboť tam pokračovaly z Olomouce všechny vlaky.[4] Od prosince 2009 do prosince 2014 končila většina vlaků v Senici na Hané a tabulka 275 obsahovala úsek Olomouc – Senice na Hané.[5] Od prosince 2014 byl k tabulce opět připojen úsek Senice na Hané – Drahanovice.[6] Od změny jízdního řádu 2019/2020 byla dosavadní trať Olomouc – Drahanovice přečíslována na trať 309 a Prostějov – Červenka na 307. Od změny jízdního řádu 2024/2025 je opět v tabulce 309 uváděna celá trať Olomouc – Prostějov.[7]
Provoz na trati
V GVD 2012/2013 bylo na trati vedeno v pracovních dnech 17 párů osobních vlaků v intervalu jedné hodiny od čtvrté hodiny ranní do desáté hodiny večerní, z nich šest až do Drahanovic. O víkendech jezdilo devět párů osobních vlaků, a to v jiných časových polohách než v pracovních dnech.[zdroj?] Osobní dopravu na trati zajišťovaly motorové jednotky RegioNova řady 814. Od února 2020 byly na některé spoje nasazeny ojeté motorové jednotky Stadler GTW.[8] Od změny jízdního řádu v prosinci 2024 jsou ve dnech pracovního klidu všechny vlaky vedeny v trase Olomouc – Prostějov a to jednotkami Stadler GTW v intervalu 120 minut.[7] V pracovní dny je rozsah ponechán stejně tzn. Olomouc – Drahanovice Stadler GTW a Červenka – Prostějov vozy řady 810.
Od této změny JŘ došlo v Olomouckém kraji rovněž k linkovému označení železničních spojů. Na trati jsou provozovány tyto linky:
M4 Olomouc – Senice na Hané – Drahanovice – Prostějov (interval 60/120 minut, úsek Drahanovice – Prostějov jen ve dny pracovního klidu)
M41 (Červenka – ) Senice na Hané – Drahanovice – Prostějov (interval 120 minut, pouze v pracovní dny)
M44 (Dzbel – ) Kostelec na Hané – Prostějov (interval 60 minut)[9]
Navazující tratě
Olomouc hl.n.
- Železniční trať Česká Třebová – Přerov (270)
- Železniční trať Olomouc–Šumperk (290)
- Železniční trať Nezamyslice–Olomouc (301)
- Železniční trať Olomouc – Opava východ (310)
Senice na Hané
Kostelec na Hané
Prostějov hl.n.
Stanice a zastávky
- (c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY 4.0
- Senice na Hané
- Drahanovice
- Slatinice
- Třebčín
- Kaple
- Čelechovice na Hané
- Prostějov místní nádraží
Reference
- ↑ IODA Informace o dopravě Analýzy Doprava Dopravní statistika Ročenka dopravy Interaktivní databáze. www.ioda.cz [online]. [cit. 2024-12-25]. Dostupné online.
- ↑ Přesně sto čtyřicet let jezdí vlaky po místní dráze z Olomouce do Čelechovic. Co všechno trať zažila?. Olomoucký REJ [online]. [cit. 2024-12-25]. Dostupné online.
- ↑ Jízdní řády ČD a ČSD. www.jizdni-rady.nanadrazi.cz [online]. [cit. 2024-12-26]. Dostupné online.
- ↑ Jízdní řády ČD a ČSD. www.jizdni-rady.nanadrazi.cz [online]. [cit. 2024-12-26]. Dostupné online.
- ↑ Jízdní řády ČD a ČSD. www.jizdni-rady.nanadrazi.cz [online]. [cit. 2024-12-26]. Dostupné online.
- ↑ Jízdní řády ČD a ČSD. www.jizdni-rady.nanadrazi.cz [online]. [cit. 2024-12-26]. Dostupné online.
- ↑ a b Jízdní řád - www.spravazeleznic.cz. www.spravazeleznic.cz [online]. [cit. 2024-12-25]. Dostupné online.
- ↑ SŮRA, Jan. Dráhy nasadily do provozu první Stadlery GTW, jezdí z Olomouce do Drahanovic. Zdopravy.cz [online]. AvizerZ, 2020-02-17 [cit. 2021-11-30]. Dostupné online.
- ↑ Mapa železničních tratí v IDSOK [online]. 2019-07-08 [cit. 2024-12-25]. Dostupné online.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Olomouc – Senice na Hané na Wikimedia Commons
- ŽelPage: Trať 275
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
non-passenger head station, track ending
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY 4.0
Olomouc-Hodolany, okres Olomouc. Jeremenkova 103/23, Olomouc hlavní nádraží.
station straight track
Autor: Vojtěch Dočkal , Licence: CC BY-SA 4.0
Železniční zastávka v srpnu 2023
Autor: Markaspar, Licence: CC BY-SA 4.0
nádražní budova v Náměšti na Hané
Autor: Jiří Komárek, Licence: CC BY-SA 4.0
Železniční stanice Třebčín, Lutín, okres Olomouc
Autor: Palickap, Licence: CC BY-SA 4.0
Příkazy, okres Olomouc, Česká republika. Železniční stanice.
Autor: Palickap, Licence: CC BY 3.0
Skrbeň, okres Olomouc, Česká republika. Železniční zastávka.
Autor: Vojtěch Dočkal , Licence: CC BY-SA 4.0
Železniční zastávka Olomouc-Hejčín v srpnu 2023
ex terminal station, track starting
bridge over water straight (big)
Autor: Palickap, Licence: CC BY 3.0
Drahanovice, okres Olomouc, Česká republika. Nádraží.
Autor: Jiří Komárek, Licence: CC BY-SA 4.0
Železniční stanice, Kaple, Čelechovice na Hané, okres Prostějov
Autor: Vojtěch Dočkal , Licence: CC BY-SA 4.0
Staniční budova po rekonstrukci srpen 2023
Track to left forward driving direction (with exact circles)
Autor: Palickap, Licence: CC BY 3.0
Horka nad Moravou, okres Olomouc, Česká republika. Nádraží.
track to left against driving direction (with exact circles)
Autor: Vitezslava, Licence: CC BY-SA 4.0
Prostejov Railroad Station front view by the architect Jaroslav Otruba
mileage change
Autor: Vojtěch Dočkal , Licence: CC BY-SA 4.0
Staniční budova
Autor: Petr Štefek, Licence: CC BY-SA 3.0 cz
Kostelec na Hané railway station, the Czech Republic
ex crossing underneath
flag stop track straight in use
Bridge over two-lane road
Autor: Marie Čcheidzeová, Licence: CC BY-SA 4.0
Nádražní budova zastávky Čelechovice na Hané na trati č. 273
Autor: Jiří Komárek, Licence: CC BY-SA 4.0
Železniční zastávka, Slatinice, okres Olomouc