Železniční trať Otrokovice–Vizovice
| Otrokovice – Vizovice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) (c) Pavel Ševela, CC BY-SA 3.0 Stanice Zlín střed | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stát |  Česko
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo | 331 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel dráhy | Správa železnic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technické informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka | 25 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod koleje | 1435 mm (normální) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traťová třída | C4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Napájecí soustava | neelektrizovaná trať | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet kolejí | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální rychlost | 60 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mapa trati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Externí odkazy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geodata (OSM) | OSM, WMF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 multimediální obsah na Commons
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Průběh trati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trať Otrokovice – Vizovice (v jízdním řádu pro cestující trať č. 331) je jednokolejná neelektrizovaná železniční trať o délce 25 km ve Zlínském kraji. V úseku Otrokovice – Zlín střed se jedná o dráhu celostátní a v úseku Zlín střed – Vizovice o dráhu regionální.[1] Je to jediná železniční trať procházející krajským městem Zlín a je začleněna do systému Zlínské integrované dopravy.
Historie
Koncese na výstavbu trati Otrokovice – Vizovice byla podepsána 24. září 1898 a po dokončení výstavby byl veřejný provoz této lokálky zahájen již 8. října 1899. Provoz na trati zajišťovala na účet vlastníka společnost KFNB. Po zestátnění KFNB v roce 1907 zajišťovala provoz společnost c. k. Rakouské státní dráhy (kkStB) a po roce 1918 pak Československé státní dráhy. Lokálka však byla stále v soukromých rukou. Majoritní podíl akcií této trati získal koncern Baťa a 1. srpna 1931 byla přejmenována na společnost s názvem Otrokovicko-zlínsko-vizovická dráha (OZVD).
Dne 21. května 1937 získala OZVD koncesi na výstavbu prodloužení této trati z Vizovic do Horní Lidče. Stavba prodloužení byla ihned zahájena, ale vzápětí přerušena vypuknutím 2. světové války. Po skončení války byla výstavba nové trati obnovena, ale 17. února 1951 však Ministerstvo dopravy nedokončenou stavbu definitivně zastavilo.[2] Po části tehdy nerealizované trati vede dnes cyklostezka.
Po roce 2000 se záměr na prodloužení trati, tentokrát do Valašské Polanky, objevil v krajem objednané studii Rozvoj kolejové dopravy ve Zlínském kraji (2004) i v návrhu zásad územního rozvoje Zlínského kraje (2008), avšak obce v připomínkovém řízení vyjadřovaly i obavy a nesouhlas. Podle navrhovaného řešení má nová železniční trať Vizovice – Valašská Polanka v maximální míře využít drážní těleso v úseku Vizovice – Pozděchov vybudované v letech 1934–1951.
Od roku 2013 jezdí na trati nové soupravy typu RegioShark.[3]
V roce 2015 schválilo ministerstvo dopravy projekt elektrizace celé trati a její zdvojkolejnění v úseku mezi stanicemi Otrokovice a Zlín střed. Práce po vypracování projektu měly započít v roce 2019. Po jejich realizaci se měl provoz na trati zvýšit na jeden osobní vlak každých 15 minut a jízdní doba mezi Otrokovicemi a Zlínem se měla snížit na 12 minut, čehož mělo být dosaženo mj. i zrušením zastávek Otrokovice-Trávníky, Zlín-U mlýna a Zlín-Louky, jejichž obsluhu měla zajišťovat MHD.[4] Stanice Zlín-Malenovice bude nahrazena zastávkou Zlín-Malenovice obec. Zastávka Zlín-Příluky pak bude přestavěna na výhybnu.[5] Modernizace trati se však neustále odkládá. Zahájení stavby se aktuálně plánuje na rok 2026 a zprovoznění v roce 2030.[6]
Seznam železničních stanic a zastávek
.jpg)
- Otrokovice (0 km, Trať 330)
- Otrokovice-Trávníky (2 km, neobsazená)
- Zlín-Malenovice zastávka (4 km, neobsazená)
- Zlín-U mlýna (5 km, neobsazená)
- Zlín-Malenovice (6 km)
- Zlín Louky (8 km, neobsazená)
- Zlín-Prštné (9 km, neobsazená)
- Zlín střed (11 km)
- Zlín-Dlouhá (12 km, neobsazená)
- Zlín-Podvesná (13 km, neobsazená)
- Zlín-Příluky (15 km, neobsazená)
- Želechovice nad Dřevnicí (17 km, neobsazená)
- Lípa nad Dřevnici (19 km)
- Zádveřice (22 km, neobsazená)
- Vizovice (25 km)
Fotogalerie železničních stanic a zastávek
Otrokovice-Travníky
Zlín-Louky
Zlín-Dlouhá
Zlín-Podvesná
Zlín-Přiluky
Želechovice nad Dřevnicí
Zádveřice
Související články
- Železniční trať Vizovice - Valašská Polanka
- Zlínská integrovaná doprava
- Trolejbusová doprava ve Zlíně a v Otrokovicích
- Autobusová doprava ve Zlíně a v Otrokovicích
Reference
- ↑ o vyčlenění regionálních drah z dráhy celostátní -. kormoran.vlada.cz [online]. [cit. 2024-12-26]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2024-04-07.
- ↑ SCHREIER, Pavel. Začatá a nedokončená - stručná historie OZVD. https://zlin.estranky.cz [online]. [cit. 2024-12-26]. Dostupné online.
- ↑ ČTK. Nové jízdní řády vlaků v kraji přinesou více přímých spojů. Zlínský deník. 2013-12-04. Dostupné online [cit. 2024-12-26].
- ↑ FABIÁN, Lukáš. Po 120 letech bude mít trať úseku Zlín - Otrokovice dvě koleje. Zlínský deník. 2015-02-23. Dostupné online [cit. 2024-12-26].
- ↑ Interaktivní mapa Správy železnic. mapy.spravazeleznic.cz [online]. [cit. 2024-10-26]. Dostupné online.
- ↑ ŠINDELÁŘ, Jan. Elektrizace Zlína: Do konce roku stavební povolení, příští rok tendr [online]. 2024-10-26 [cit. 2024-10-26]. Dostupné online.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Otrokovice–Vizovice na Wikimedia Commons - Železniční trať Otrokovice–Vizovice na OpenStreetMap
Média použitá na této stránce
.jpg)
Lípa nad Dřevnicí, nádraží (1).jpg
Autor: Palickap, Licence: CC BY-SA 4.0
Lípa, okres Zlín, Česká republika. Lípa nad Dřevnicí, železniční stanice.
Autor: Palickap, Licence: CC BY-SA 4.0
Lípa, okres Zlín, Česká republika. Lípa nad Dřevnicí, železniční stanice.
Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
BSicon BHF.svg
station straight track
station straight track
BSicon .svg
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
BSicon KBHFe.svg
head station, track ending
head station, track ending
BSicon RP4eRP2.svg
four-lane road with two-lane road joining from east
four-lane road with two-lane road joining from east
BSicon nSTR3+1.svg
Narrow diagonal line
Narrow diagonal line
BSicon ldBUE.svg
reframed to 250 px wide
reframed to 250 px wide
BSicon RP1n.svg
Road, paved, single-lane, forward to end (middle)
Road, paved, single-lane, forward to end (middle)
BSicon dRP1c4.svg
Half-width single-lane roadway corner 4
Half-width single-lane roadway corner 4
BSicon MFADEg.svg
Mask for line fading backward
Mask for line fading backward
BSicon RP2xRP2.svg
Autor:
two-lane road crossing two-lane road
Autor:
- BSicon RP2oRP2.svg: Tuvalkin / odvozené dílo: Tuvalkin
two-lane road crossing two-lane road
BSicon RP4wRP1.svg
four-lane road with single-lane road joining from west
four-lane road with single-lane road joining from west
BSicon CONT3.svg
CONTinuation icon to match ÜW set
CONTinuation icon to match ÜW set
BSicon ndSTR+1.svg
Half-width narrow line to corner
Half-width narrow line to corner
BSicon nSTR3.svg
Narrow line from back to corner 3
Narrow line from back to corner 3
BSicon nENDEeq.svg
Narrow line end
Narrow line end
BSicon nSTR+4.svg
Narrow line forward from corner 4
Narrow line forward from corner 4
BSicon nABZg+r.svg
Narrow lines junction with branch in backward direction to left
Narrow lines junction with branch in backward direction to left
BSicon RP2.svg
Autor:
Roadway, paved, two-lanes (forward)
Autor:
- BSicon RP2q.svg: Tuvalkin / odvozené dílo: Tuvalkin
Roadway, paved, two-lanes (forward)
BSicon MFADEf-.svg
Mask fade, using standard background colour #F9F9F9
Mask fade, using standard background colour #F9F9F9
BSicon WBRÜCKE1.svg
bridge over water straight (medium)
bridge over water straight (medium)
BSicon RP1+r.svg
Road, paved, single-lane, left backward
Road, paved, single-lane, left backward
BSicon ndENDEe.svg
Half-width narrow line end
Half-width narrow line end
BSicon ndSTRc2.svg
Narrow line fractional-width corner
Narrow line fractional-width corner
BSicon dRP1s+1.svg
Half-width 1-lane road to south from corner 1
Half-width 1-lane road to south from corner 1
BSicon fSTRq.svg
Horizontal Green icon for town on footpath, see en:Talk:Long-distance footpaths in the UK
Horizontal Green icon for town on footpath, see en:Talk:Long-distance footpaths in the UK
BSicon lBHF red.svg
Itinerikono
Itinerikono
BSicon nSTRl.svg
BSicon
BSicon
Železniční zastávka Zlín-Podvesná.jpg
Autor: Vojtěch Dočkal, Licence: CC BY-SA 4.0
Železniční zastávka Zlín-Podvesná
Autor: Vojtěch Dočkal, Licence: CC BY-SA 4.0
Železniční zastávka Zlín-Podvesná
BSicon STRc2.svg
Track change, corner 2nd quadrant
Track change, corner 2nd quadrant
BSicon RP4.svg
Autor:
Four-lane road (N-S)
Autor:
- BSicon RP4q.svg: Tuvalkin / odvozené dílo: Tuvalkin
Four-lane road (N-S)
BSicon nABZg+l.svg
Narrow lines junction with branch in backward direction to right
Narrow lines junction with branch in backward direction to right
BSicon RP1nRP1.svg
road tee icon for motorway descriptions
road tee icon for motorway descriptions
BSicon STR3.svg
Flying junction, overhead to the right
Flying junction, overhead to the right
BSicon RP4s.svg
Autor:
Four-lane road joining from north
Autor:
- BSicon RP4e.svg: Tuvalkin / odvozené dílo: Civilspanaren
Four-lane road joining from north
BSicon RD1q.svg
Road, loose surface (dirt), single-lane, across
Road, loose surface (dirt), single-lane, across
BSicon nCONTg.svg
CONTinuation on narrow line
CONTinuation on narrow line
BSicon ndSTR+4.svg
Half-width narrow line to corner
Half-width narrow line to corner
BSicon BHF3+1.svg
Station on line to corner 3 from corner 1
Station on line to corner 3 from corner 1
BSicon nABZ+lr.svg
Junction of narrow tracks from left and from right
Junction of narrow tracks from left and from right
BSicon nSTR3+l.svg
Narrow line transverse curve to/from corner
Narrow line transverse curve to/from corner
BSicon fKSTRaq.svg
Stub track to the left
Stub track to the left
BSicon exnSTR3.svg
Narrow line from back to corner 3
Narrow line from back to corner 3
BSicon exndSTR3.svg
Half-width narrow line to corner
Half-width narrow line to corner
BSicon nSTR2.svg
Narrow line from back to corner 2
Narrow line from back to corner 2
BSicon SKRZ-G4u.svg
Line under bridge for four-lane road
Line under bridge for four-lane road
BSicon nCONTf.svg
CONTinuation on narrow line
CONTinuation on narrow line
BSicon lhSTRae+L.svg
高架駅対応アイコン
高架駅対応アイコン
Zádveřice, železniční zastávka.jpg
Autor: Palickap, Licence: CC BY-SA 4.0
Zádveřice-Raková, okres Zlín, část Zádveřice.
Autor: Palickap, Licence: CC BY-SA 4.0
Zádveřice-Raková, okres Zlín, část Zádveřice.
BSicon RP2eRP1.svg
two-lane road with one-lane road joining from east
two-lane road with one-lane road joining from east
BSicon fSTR3+l.svg
icon
icon
BSicon RAq.svg
Horizontal major road icon
Horizontal major road icon
BSicon RP2s.svg
Autor:
Roadway, paved, two-lanes, joining from south
Autor:
- BSicon RP2w.svg: *BSicon RP2e.svg: *BSicon RP2eRP2.svg: *BSicon RP2xRP2.svg: *BSicon RP2oRP2.svg: Tuvalkin
- odvozené dílo: Tuvalkin
- derivative work: Tuvalkin
- derivative work: Tuvalkin
- derivative work: Tuvalkin
- derivative work: Tuvalkin
Roadway, paved, two-lanes, joining from south
BSicon exndSTR+1.svg
Half-width narrow line to corner
Half-width narrow line to corner
BSicon STRc3.svg
tracks change, corner 3rd quadrant
tracks change, corner 3rd quadrant
Otrokovice-Trávníky.jpg
Autor: palickap, Licence: CC BY 3.0
Otrokovice, okres Zlín. Železniční zastávka Otrokovice-Trávníky.
Autor: palickap, Licence: CC BY 3.0
Otrokovice, okres Zlín. Železniční zastávka Otrokovice-Trávníky.
BSicon ABZgnl.svg
Vlečka
Vlečka
BSicon SKRZ-G2uq.svg
Road bridge over the railway.
Road bridge over the railway.
BSicon RD1e.svg
Road, loose surface (dirt), single-lane, to left (east) from end (middle)
Road, loose surface (dirt), single-lane, to left (east) from end (middle)
BSicon WASSERq.svg
watercourse aqross
watercourse aqross
BSicon STRc4.svg
track change, corner 4th quadrant
track change, corner 4th quadrant
BSicon hSKRZ-G1a.svg
Railway bridge (elevation start/finish from up) over the 1-line road.
Railway bridge (elevation start/finish from up) over the 1-line road.
BSicon exndENDEa.svg
Half-width narrow line end
Half-width narrow line end
BSicon exndSTRc2.svg
Narrow line fractional-width corner
Narrow line fractional-width corner
BSicon SKRZ-G2u.svg
Line under bridge for two-lane road
Line under bridge for two-lane road
BSicon RP2q.svg
Roadway, paved, two-lanes, across
Roadway, paved, two-lanes, across
Zlín - střed train station (3).jpg
(c) Pavel Ševela, CC BY-SA 3.0
Tabule na vlakovém nádraží Zlín střed
(c) Pavel Ševela, CC BY-SA 3.0
Tabule na vlakovém nádraží Zlín střed
BSicon dSTR.svg
slender track
slender track
BSicon nABZgr.svg
Narrow lines junction with branch in forward direction to right
Narrow lines junction with branch in forward direction to right
BSicon lhdSTRae+R.svg
railway icon, half-width
railway icon, half-width
BSicon ndCONTfq.svg
Narrow half-width continuation to left
Narrow half-width continuation to left
BSicon BUE.svg
level crossing straight
level crossing straight
BSicon RP2e.svg
Autor:
Roadway, paved, two-lanes, (joining from east)
Autor:
- BSicon RP2eRP2.svg: *BSicon RP2xRP2.svg: *BSicon RP2oRP2.svg: Tuvalkin
- odvozené dílo: Tuvalkin
- derivative work: Tuvalkin
- derivative work: Tuvalkin
Roadway, paved, two-lanes, (joining from east)
BSicon RP4eRP1.svg
four-lane road with single-lane road joining from east
four-lane road with single-lane road joining from east
BSicon RP1.svg
Road, paved, single-lane
Road, paved, single-lane
BSicon exnENDEa.svg
Narrow line end
Narrow line end
BSicon nABZgl.svg
Narrow lines junction with branch in forward direction to left
Narrow lines junction with branch in forward direction to left
BSicon MASKl.svg
Mask for overlaying of several BSicons.
Mask for overlaying of several BSicons.
BSicon RP1c2.svg
Roadway, paved, single-lane, corner 2 (filler)
Roadway, paved, single-lane, corner 2 (filler)
BSicon d-MFADEg.svg
BSicon
BSicon
BSicon RP2wRP2.svg
Autor:
two-lane road with two-lane road joining from west
Autor:
- BSicon RP2eRP2.svg: *BSicon RP2xRP2.svg: *BSicon RP2oRP2.svg: Tuvalkin
- odvozené dílo: Tuvalkin
- derivative work: Tuvalkin
- derivative work: Tuvalkin
two-lane road with two-lane road joining from west
BSicon dBHF.svg
Railway icon, half-width series
Railway icon, half-width series
BSicon hKRZW.svg
high level track over water
high level track over water
BSicon ndSHI2+l.svg
Half-width narrow 2/4 shift
Half-width narrow 2/4 shift
BSicon nSTR+1.svg
Narrow line forward from corner 1
Narrow line forward from corner 1
BSicon STR2.svg
flying junction, overhead to the left
flying junction, overhead to the left
BSicon ndSTRq.svg
Half-width narrow line across
Half-width narrow line across
BSicon RP23+n.svg
Roadway, paved, two-lanes, to corner 3 forward (from north)
Roadway, paved, two-lanes, to corner 3 forward (from north)
BSicon RP1s.svg
Road, paved, single-lane, forward (south) from dead-end (middle)
Road, paved, single-lane, forward (south) from dead-end (middle)
BSicon exSTRc2.svg
ex flying junction, corner 2nd quadrant
ex flying junction, corner 2nd quadrant
BSicon SKRZ-G4h.svg
Line under elevated two-lane road
Line under elevated two-lane road
BSicon dRP1.svg
Single-lane road, half-width icon
Single-lane road, half-width icon
Motorová jednotka 814 ve Zlíně (02).jpg
Autor: Radim Holiš, Licence: CC BY-SA 3.0
Motorová jednotka řady 814 (Regionova) ve stanici Zlín střed
Autor: Radim Holiš, Licence: CC BY-SA 3.0
Motorová jednotka řady 814 (Regionova) ve stanici Zlín střed
BSicon RP1q.svg
Road, paved, single-lane, across
Road, paved, single-lane, across
BSicon RP1wRP1.svg
road tee icon for motorway descriptions
road tee icon for motorway descriptions
BSicon hSKRZ-G1e.svg
Bridge end over single-lane paved road
Bridge end over single-lane paved road
BSicon nSTR.svg
Icons for railway descriptions
Icons for railway descriptions
BSicon MFADEgq.svg
Mask for line fading backward, rotated across
Mask for line fading backward, rotated across
Zlín-Dlouhá, železniční zastávka.jpg
Autor: palickap, Licence: CC BY 3.0
Zlín, Česká republika. Železniční zastávka Zlín-Dlouhá.
Autor: palickap, Licence: CC BY 3.0
Zlín, Česká republika. Železniční zastávka Zlín-Dlouhá.
BSicon exnSTR3+1.svg
Narrow diagonal line
Narrow diagonal line
BSicon ndSTRc4.svg
Narrow line fractional-width corner
Narrow line fractional-width corner
BSicon RP43+n.svg
4 lane road to corner 3 from north
4 lane road to corner 3 from north
BSicon RP2eRP2.svg
Autor:
two-lane road with two-lane road joining from east
Autor:
- BSicon RP2xRP2.svg: *BSicon RP2oRP2.svg: Tuvalkin
- odvozené dílo: Tuvalkin
- derivative work: Tuvalkin
two-lane road with two-lane road joining from east
BSicon nSTR2+4.svg
Narrow diagonal line
Narrow diagonal line
Zlín-Louky, železniční zastávka.jpg
Autor: Palickap, Licence: CC BY-SA 4.0
Zlín-Louky, železniční zastávka.
Autor: Palickap, Licence: CC BY-SA 4.0
Zlín-Louky, železniční zastávka.
BSicon RP2e+4.svg
Roadway, paved, two-lanes, to left (east) from corner 4
Roadway, paved, two-lanes, to left (east) from corner 4
BSicon RP4s+4.svg
4 lane road to south from corner 4
4 lane road to south from corner 4
BSicon RP2s+4.svg
Roadway, paved, two-lanes, (forward) from corner 4
Roadway, paved, two-lanes, (forward) from corner 4
BSicon hRP4q.svg
Elevated four-lane road, across
Elevated four-lane road, across
BSicon nSTR+l.svg
BSicon
BSicon
Želechovice nad Dřevnicí, železniční zastávka.jpg
Autor: Palickap, Licence: CC BY-SA 4.0
Želechovice nad Dřevnicí, okres Zlín, Česká republika.
Autor: Palickap, Licence: CC BY-SA 4.0
Želechovice nad Dřevnicí, okres Zlín, Česká republika.
BSicon RP2n.svg
Autor:
Roadway, paved, two-lanes, joining from north
Autor:
- BSicon RP2w.svg: *BSicon RP2e.svg: *BSicon RP2eRP2.svg: *BSicon RP2xRP2.svg: *BSicon RP2oRP2.svg: Tuvalkin
- odvozené dílo: Tuvalkin
- odvozené dílo: Tuvalkin
- derivative work: Tuvalkin
- derivative work: Tuvalkin
- derivative work: Tuvalkin
Roadway, paved, two-lanes, joining from north
BSicon -MFADEg.svg
Mask fade, using standard background colour #F9F9F9
Mask fade, using standard background colour #F9F9F9
BSicon lHST yellow.svg
BS template transport icon
BS template transport icon
BSicon exndSTR.svg
Narrow line through, half-width icon
Narrow line through, half-width icon
BSicon ndSHI2l.svg
Half-width narrow 2/4 shift
Half-width narrow 2/4 shift
BSicon ndSTR.svg
Narrow line through, half-width icon
Narrow line through, half-width icon
BSicon RP1+l.svg
Road, paved, single-lane, right backward
Road, paved, single-lane, right backward
BSicon xndSHI2g+l.svg
Half-width narrow 2/4 shift
Half-width narrow 2/4 shift
BSicon STRc1.svg
track change, corner 1st quadrant
track change, corner 1st quadrant
BSicon ndENDEa.svg
Half-width narrow line end
Half-width narrow line end
BSicon ndSTRc1.svg
Narrow line fractional-width corner
Narrow line fractional-width corner
BSicon STR+1.svg
Flying junction, overhead from the left
Flying junction, overhead from the left
BSicon dRP1q.svg
Single-lane paved road (S-E)
Single-lane paved road (S-E)
BSicon RP2xRP1.svg
Autor:
two-lane road crossing single-lane road
Autor:
- BSicon_RP2xRP2.svg: *BSicon_RP2oRP2.svg: Tuvalkin
- derivative work: Tuvalkin (talk)
- derivative work: Tuvalkin
two-lane road crossing single-lane road
BSicon RP4wRP2.svg
four-lane road with two-lane road joining from west
four-lane road with two-lane road joining from west
BSicon ndSTRc3.svg
Narrow line fractional-width corner
Narrow line fractional-width corner
BSicon SKRZ-GDBUE.svg
Level crossing on single-lane dirt road (W-E)
Level crossing on single-lane dirt road (W-E)
BSicon RP2w.svg
Autor:
Roadway, paved, two-lanes, joining from west
Autor:
- BSicon RP2e.svg: *BSicon RP2eRP2.svg: *BSicon RP2xRP2.svg: *BSicon RP2oRP2.svg: Tuvalkin
- odvozené dílo: Tuvalkin
- derivative work: Tuvalkin
- derivative work: Tuvalkin
- derivative work: Tuvalkin
Roadway, paved, two-lanes, joining from west
BSicon ndSHI2+r.svg
Half-width narrow 2/4 shift
Half-width narrow 2/4 shift
BSicon nENDEe.svg
Narrow line end
Narrow line end
BSicon dSKRZ-G1BUE.svg
Level crossing with a single-lane road, half-width icon
Level crossing with a single-lane road, half-width icon
BSicon RP1e.svg
Road, paved, single-lane, to left (east) from end (middle)
Road, paved, single-lane, to left (east) from end (middle)
BSicon eABZg3.svg
ex flying junction, straight and to the lower right (3rd quadrant)
ex flying junction, straight and to the lower right (3rd quadrant)
BSicon nCONTfq.svg
CONTinuation on narrow line
CONTinuation on narrow line
BSicon HST.svg
flag stop track straight in use
flag stop track straight in use
BSicon exSTRc4.svg
ex flying junction, corner 4th quadrant
ex flying junction, corner 4th quadrant
BSicon exCONT3+1.svg
CONTinuation icon to corner 3 from corner 1, out of use
CONTinuation icon to corner 3 from corner 1, out of use
BSicon MFADEfq.svg
Mask for line fading forward, rotated across
Mask for line fading forward, rotated across
BSicon STR+4.svg
flying junction, overhead from the right
flying junction, overhead from the right
BSicon dMFADEfq.svg
Mask for line fading forward, rotated across, half-width icon
Mask for line fading forward, rotated across, half-width icon
BSicon ndSTR2.svg
Half-width narrow line to corner
Half-width narrow line to corner
BSicon hNULl.svg
bridge icon
bridge icon
BSicon hNULr.svg
bridge icon
bridge icon
BSicon SKRZ-G2o.svg
Bridge over two-lane road
Bridge over two-lane road
BSicon ndSHI2gr.svg
Half-width narrow 2/4 shift
Half-width narrow 2/4 shift
BSicon ABZ1+fr.svg
Junction of tracks to 1st corner from front and from right
Junction of tracks to 1st corner from front and from right
BSicon ndSTR3.svg
Half-width narrow line to corner
Half-width narrow line to corner
BSicon RP1w.svg
Road, paved, single-lane, forward (across) to dead-end (middle)
Road, paved, single-lane, forward (across) to dead-end (middle)
BSicon dRP13+n.svg
Half-width 1-lane road to corner 3 from north
Half-width 1-lane road to corner 3 from north