Železniční trať Přelouč–Prachovice

Přelouč–Prachovice
Trať v úseku mezi zrušenou odbočkou Tasovice a stanicí Kostelec u Heřmanova Městce
Stát	Česko Česko
Číslo	015
Provozovatel dráhy	Správa železnic
Technické informace
Délka	21,2 km
Rozchod koleje	1435 mm (normální)
Traťová třída	C3
Napájecí soustava	neelektrizovaná trať
Maximální sklon	26 ‰
Počet kolejí	1
Maximální rychlost	50 km/h
Mapa trati
Externí odkazy
Geodata (OSM)	OSM, WMF
multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda 0,000 Přelouč trať do České Třebové 3,147 Valy u Přelouče zastávka 5,003 Veselí u Přelouče 8,514 Choltice 9,915 Jeníkovice trať do Chrudimi 13,527 Heřmanův Městec 16,300 Kostelec u Heřmanova Městce-Písník 17,352 Kostelec u Heřmanova Městce vlečka SSHR 18,6 Odb. Tasovice Habřinka 19,856 Cementárna Prachovice 21,248 Prachovice 21,5 Vápenný Podol
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Přelouč–Prachovice je jednokolejná regionální trať vedoucí z Přelouče přes Heřmanův Městec do Prachovic. Úsek Přelouč – Heřmanův Městec, na němž je provozována pravidelná osobní doprava, je v jízdním řádu pro cestující uveden v tabulce označené 015.

List povolení Františka Josefa Prvního ze dne 21. srpna 1881 daný ku stavbě a užívání místních železnic z Přelouče do Heřmanova Městce s odvětvími do Vápenného Podola a Prachovic propůjčoval koncesi priv. rakouské železnici státní. Společnost jest povinna stavbu železnic do konce roku 1882 dokonati, obecnou jízdu po nich zavésti a po všechen čas koncese nepřerušeně po nich jezditi.^[1]

Dráhu vlastnila Rakouská společnost státní dráhy od října 1882 až do svého zestátnění 1. ledna 1908.

Provoz na větvi Odb. Tasovice – Vápenný Podol byl zastaven 15. ledna 1978.^[2]

Ještě v Úředním povolení k provozování dráhy datovaném 29. 5. 2008 je dráha uvedena jako součást celostátní dráhy, později byla na návrh provozovatele změněna na dráhu regionální.

V roce 1900 byly podle tehdejšího jízdního řádu v provozu tyto stanice:

Přelouč, Valy odbočka, Valy, Choltice, Heřmanův Městec, Kostelec-Vydžice, Vápenný Podol

Do trati jsou zaústěny vlečky Cementárny Prachovice a Správy státních hmotných rezerv a je zde poměrně silná nákladní doprava.

V roce 2010 došlo v souvislosti se zrušením osobních vlaků na trati z Heřmanova Městce do Chrudimi také k razantnímu omezení spojů mezi Heřmanovým Městcem a Prachovicemi. V roce 2011 Pardubický kraj v rámci tzv. optimalizace dopravy po jednání s obcemi rozhodl o zastavení osobní dopravy v tomto úseku a o jejím nahrazení autobusy, které mají zajíždět až do Třemošnice.^[3] OREDO pak skutečně pro období jízdního řádu 2012 (od 11. prosince 2011) osobní dopravu v závazku veřejné služby v úseku Heřmanův Městec – Prachovice neobjednalo.^[4] Od jízdního řádu z prosince 2013 je obnoven provoz až do Prachovic, kam zajíždí osobní vlak třikrát denně. Od 28. září 2020 je opět zastavena osobní doprava v úseku Heřmanův Městec – Prachovice.^[5]

Přelouč

• Železniční trať Praha - Česká Třebová

Heřmanův Městec

• Železniční trať Chrudim město - Heřmanův Městec (naposledy uváděná pod číslem 017), od roku 2010 bez osobní dopravy.

• 
  Přelouč
• 
  Valy u Přelouče zastávka
• 
  Veselí u Přelouče
• 
  Choltice
• 
  Heřmanův Městec
• 
  Kostelec u Heřmanova Městce-Písník
• 
  Kostelec u Heřmanova Městce
• 
  Prachovice
• 
  Vápenný Podol (zruš.)

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Železniční trať Přelouč - Prachovice na Wikimedia Commons
• [1] na ZelPage.cz
• [2] Historie železničních tratí
• Zrušená trať do Vápenného Podola – PSHŽD
• Sbírka starých jízdních řádů ČSD, kompilace ŽelPage 2007
• Elektronický archív vlakových jízdních řádů ČD a ČSD (ČD od prosince 2002 + české tratě ČSD 1981/1982)