Železniční trať Přerov–Břeclav

Přerov–Břeclav

nádraží Hulín
StátČeskoČesko Česko
Číslo330
Provozovatel dráhySpráva železnic
Technické informace
Délka100,3 km
Rozchod koleje1435 mm (normální)
Traťová třídaD4
Napájecí soustava3 kV DC + 25 kV, 50 Hz AC
Maximální sklon4 ‰
Počet kolejí2
Maximální rychlost160 km/h
Mapa trati
Externí odkazy
Geodata (OSM)OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
z České Třebové
z Bohumína
Bečva
183,453Přerov osobní nádraží
182,300Přerov pravé přednádraží
181,700Přerov levé přednádraží vj. sk.
trať do Brna
180,400Přerov levé přednádraží odj. sk.
179,780Horní Moštěnice
Moštěnka
178,425Hr. Dobrčice[1]
175,758Říkovicestyk trakčních soustav
172,410Břest (dříve Hr.)[1]
Dálnice D1
trať do Kojetína
Rusava (přítok Moravy)
168,512Hulín
trať do Valašského Meziříčí
165,535Záhlinice
164,712Hr. Kurovice[1]
164,688AHr. Kurovice[1]
trať do Křemenné
161,142Tlumačov
158,140Hr. Skalka[1]
Dřevnice
154,942Otrokovice
trať do Vizovic
Morava
151,925Hr. Žlutava[1]
149,500Napajedla
147,039Spytihněv (dříve Hr.)[1]
143,275Huštěnovice
140,117Hr. Jalubí[1]
138,015Staré Město u Uherského Hradiště
trať do Kunovic
Silnice I/50
135,544Hr. Kostelany[1]
134,647Kostelany nad Moravou
Dlouhá řeka
132,005Nedakonice
129,627Hr. Salajka[1]
128,282AHr. Salajka[1]
126,718Hr. Chladíkov[1]
126,270Moravský Písek zastávka
Silnice I/54
124,425Moravský Písek
trať do Bzence
Syrovinka
trať Brno – Vlárský průsmyk
121,600Hr. Bzenecký Bor[1]
119,522Bzenec přívoz
117,467Hr. U jámy[1]
114,654Hr. Soboňky[1]
trať do Sudoměřic nad Moravou
trať do Ratíškovic
111,255Rohatec
Silnice I/55
109,461Rohatec zastávka
107,552Hr. Pánov[1]
trať do Zaječí
104,144Hodonín
trať do Holíče nad Moravou
Silnice I/51
Kyjovka
101,403Hr. Nesytý[1]
98,918Lužice
vlečka Důl Mír Mikulčice
96,692Hr. Mikulčice[1]
94,552Moravská Nová Ves
91,279Hrušky zastávka
91,624Hr. Týnec[1]
88,131Hrušky
Dálnice D2
trať do Brna
Břeclav přednádraží
83,131Břeclav
do Kútů
do Vídně
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Přerov–Břeclav (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 330) je dvoukolejná elektrizovaná celostátní trať, součást 2. koridoru. Trať vede z Přerova do Břeclavi přes Hulín, Otrokovice, Staré Město u Uherského Hradiště, Moravský Písek, Rohatec a Hodonín. Provoz na trati byl zahájen v roce 1841.

Trať byla elektrizována v letech 1981–1985. Na trati jsou provozovány trakční soustavy 3 kV DC + 25 kV, 50 Hz AC. Styk soustav se nachází na hulínském zhlaví stanice Říkovice, v provozu od 15. července 2022.[2] Předchozí styk soustav se nacházel v Nedakonicích, v provozu do 13. června 2022.[zdroj?]

Řízení provozu

Strana provozu

Trať byla – jako součástí páteřní tratě Severní dráhy císaře Ferdinanda (KFNB) – postupně v letech 1858 až 1873 zdvoukolejněna. Podobně jako na ostatních rakouských tratích zde byl původně zaveden pravostranný provoz, ale k 16. dubnu 1872 byl i na této trati, podobně jako na ostatních dvoukolejných tratích KFNB, zaveden levostranný provoz. Pro české území neobvyklý levostranný provoz byl na trati Přerov–Břeclav (a dále do Bohumína) zachován až do 8. 12. 2012.[3]

Levostranný provoz mezi Huštěnovicemi a Přerovem ze dne 8.7. 2012. Lokomotiva EU45 společnosti PKP Cargo.

Od 9. 12. 2012 se provoz změnil po 140 letech opět na pravostranný.[4]

Zabezpečovací zařízení

V rámci modernizace trati Přerov–Břeclav, která probíhala v letech 1997 až 2002,[5] byla ve stanicích instalována elektronická stavědla (ESA 11 a ESA 22), jako traťové zabezpečovací zařízení je použit elektronický soustředěný obousměrný automatický blok ABE-1. Díky obousměrnému automatickému bloku lze operativně vést vlaky jak ve správném směru (tj. vpravo ve směru jízdy), tak proti správnému směru (tj. vlevo ve směru jízdy vlaku). Samotný provoz na trati již není řízen výpravčími z jednotlivých stanic, ale dálkově z centrálního dispečerského pracoviště v Přerově řídicím dispečerem I (pro úsek Přerov – Staré Město u Uherského Hradiště) a řídicím dispečerem II (pro úsek Nedakonice–Břeclav).[6]

Stanice a zastávky

Odkazy

Reference

  1. a b c d e f g h i j k l m n o p q r s KOTRMAN, Jiří. 160 let Severní dráhy císaře Ferdinanda. Ostrava: České dráhy, 2001. Kapitola Železnice mezi Břeclaví a Přerovem, s. 46. 
  2. Posun styku trakčních soustav na trati Břeclav - Přerov. Praha: Správa železnic, 2022-07-14. 
  3. KOTRMAN, Jiří. 160 let Severní dráhy císaře Ferdinanda. Ostrava: České dráhy, 2001. Kapitola Železnice mezi Břeclaví a Přerovem, s. 21. 
  4. SŮRA, Jan. Vlaky z Břeclavi do Bohumína čeká změna. Po 140 letech pojedou vpravo [online]. iDnes.cz, 2012-06-27 [cit. 2012-07-06]. Dostupné online. 
  5. BONEV, Jan. Břeclav st.hr. - Břeclav - Přerov. k-report.net [online]. [cit. 2010-12-15]. Dostupné online. 
  6. Zabezpečovací a sdělovací technika pro železniční koridory ČR. Silnice Železnice [online]. 2009-09-11 [cit. 2010-12-15]. Dostupné online. ISSN 1803-8441. 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
BSicon .svg
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
BSicon STR+l.svg
track to right against driving direction (with exact circles)
BSicon STR+r.svg
track to left against driving direction (with exact circles)
BSicon STRl.svg
Track to left forward driving direction (with exact circles)
BSicon STRq.svg
Straight line aqross (according to naming convention, name + modifier)
BSicon vKRZu.svg
Active parallel lines crossing under active line
BSicon WBRÜCKE1.svg
bridge over water straight (medium)
BSicon vSKRZ-G2u.svg
Double line under bridge for two-lane road
Hulín, nádraží.jpg
Autor: Dezidor, Licence: CC BY 3.0
Hulín, nádraží
Kostelany nad Moravou, železniční zastávka.jpg
Autor: palickap, Licence: CC BY 3.0
Kostelany nad Moravou,okres Uherské Hradiště Česká republika. Železniční zastávka.
BSicon nSTRq.svg
Icons for railway descriptions
Huštěnovice, nádraží (1).jpg
Autor: Palickap, Licence: CC BY 3.0
Huštěnovice, okres Uherské Hradiště, Česká republika. Nádraží.
Horní Moštěnice, železniční stanice.jpg
Autor: Dezidor, Licence: CC BY 3.0
Horní Moštěnice, železniční stanice
Přerov, nádraží.jpg
Autor: palickap, Licence: CC BY 3.0
Tato fotografie vznikla v rámci třetího ročníku grantu fotografie českých obcí.
BSicon vKRZvo.svg
Icon for railway descriptions
Tlumačov (ZL), nádraží (1).jpg
Autor: Palickap, Licence: CC BY-SA 4.0
Tlumačov, okres Zlín, Česká republika. Nádraží.
Spytihněv, železniční zastávka (4).jpg
Autor: Palickap, Licence: CC BY-SA 4.0
Spytihněv, okres Zlín, Česká republika. Železniční zastávka.
Pohled na nádražní budovu, Staré Město, okres Uherské Hradiště.jpg
Autor: Jiří Komárek, Licence: CC BY-SA 4.0
Pohled na nádražní budovu, Staré Město, okres Uherské Hradiště
Záhlinice, železniční zastávka.jpg
Autor: palickap, Licence: CC BY 3.0
Hulín, okres Kroměříž, Česká republika, část Záhlinice. Železniční zastávka.
Nedakonice, nádraží.jpg
Autor: palickap, Licence: CC BY 3.0
Nedakonice, okres Uherské Hradiště. Nádraží.
BSicon RAq.svg
Horizontal major road icon
BSicon vABZgl.svg
Image for BSicon diagrams
BSicon WASSERq.svg
watercourse aqross
BSicon RP2q.svg
Roadway, paved, two-lanes, across
BSicon DST.svg
non-passenger station track straight in use
BSicon evBST.svg
Image for BSicon diagrams
Moravská Nová Ves, nádraží.jpg
Autor: palickap, Licence: CC BY 3.0
Tato fotografie vznikla v rámci třetího ročníku grantu fotografie českých obcí.
Hodonín, nádraží.jpg
Autor: Palickap, Licence: CC BY-SA 3.0
Hodonín, Tschechien, Bahnhof.
BSicon vBHF.svg
Doppelstrang, gemeinsamer Bahnhof
Rohatec zastávka.jpg
Autor: Palickap, Licence: CC BY-SA 3.0
Rohatec, okres Hodonín. Železniční zastávka.
Rohatec, nádraží.jpg
Autor: Palickap, Licence: CC BY-SA 3.0
Rohatec, okres Hodonín, Česká republika. Železniční stanice.
BSicon STRr.svg
track to right forward driving direction (with exact circles)
Břest, železniční stanice.jpg
Autor: Dezidor, Licence: CC BY 3.0
Břest, železniční stanice
BSicon vSKRZ-G2o.svg
Parallel lines over bridge for two-lane road
BSicon vWBRÜCKE2.svg
Bridge over water straight (small)
BSicon exSTRq.svg
Straight line aqross (according to naming convention, name + modifier)
Napajedla-nádraží.JPG
Autor: Jan Polák, Licence: CC BY 3.0
Napajedla, železniční nádraží
BSicon vABZg+l.svg
Parallel tracks leading to right from parallel straight tracks
Moravský Písek, nádraží.jpg
Autor: palickap, Licence: CC BY 3.0
Tato fotografie vznikla v rámci třetího ročníku grantu fotografie českých obcí.
Moravský Písek zastávka.jpg
Autor: Palickap, Licence: CC BY-SA 3.0
Moravský Písek zastávka
BSicon vCONTg.svg
Image for BSicon diagrams
BSicon vCONTf.svg
Image for BSicon diagrams
BSicon vÜST.svg
railway icon
Bzenec-Přívoz - nádraží (3).JPG
Autor:
This image is a work by Mercy.

When reusing, please credit me as: Mercy from Wikimedia Commons.

I would appreciate being notified if you use my work outside Wikimedia.

Do not copy this image illegally by ignoring the terms of the license below, as it is not in the public domain. If you would like special permission to use, license, or purchase the image please contact me to negotiate terms.

More of my work can be found in my personal gallery.

, Licence: CC BY-SA 3.0
Bzenec-Přívoz (okres Hodonín) - nádraží
BSicon vSTRq.svg
Icon for railway descriptions
BSicon vHST.svg
BSicon for railway routemap
BSicon vCONTfq.svg
Icon for railway descriptions
Říkovice, nádraží 3.jpg
Autor: Palickap, Licence: CC BY-SA 3.0
Říkovice, okres Přerov, Česká republika. Železniční stanice.
Lužice, okres Hodonín - vlakové nádraží.JPG
Autor:
This image is a work by Mercy.

When reusing, please credit me as: Mercy from Wikimedia Commons.

I would appreciate being notified if you use my work outside Wikimedia.

Do not copy this image illegally by ignoring the terms of the license below, as it is not in the public domain. If you would like special permission to use, license, or purchase the image please contact me to negotiate terms.

More of my work can be found in my personal gallery.

, Licence: CC BY-SA 3.0
Vlakové nádraží v Lužicích, okres Hodonín
BSicon vABZg+r.svg
Image for BSicon diagrams
Hrušky, železniční zastávka 1.jpg
Autor: palickap, Licence: CC BY 3.0
Hrušky, okres Břeclav, Česká republika. Železniční zastávka.
BSicon vSTR.svg
Doppelstrang ehem. (S)-Bahnhof
BSicon vDST.svg
BS template