Železniční trať Rakovník – Bečov nad Teplou

Rakovník – Bečov nad Teplou
Chyše nádraží
Chyše nádraží
StátČeskoČesko Česko
Číslo161
Provozovatel dráhySpráva železnic
Technické informace
Délka88 km
Rozchod koleje1435 mm (normální)
Napájecí soustavaneelektrizovaná trať
Maximální sklon26 ‰
Počet kolejí1
Maximální rychlost60 km/h
Mapa trati
Externí odkazy
Geodata (OSM)OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
0,000Rakovník
silnice II/229
trať do Loun
1,180Odb Rakona
trať do Mladotic
Černý potok
1,672Rakovník západ
Petrovický potok
6,986Senomaty
Řeřišský potok
8,358Šanov
10,993Pšovlky
Klečetná
13,298Švihov u Jesenice
14,968Oráčov
Kosobodský potok
17,040Kosobody
Rakovnický potok
20,986Jesenice
silnice I/27
24,018Krty
Podvinecký potok
Tiský potok
Tisový potok
trať do Plzně
27,764Blatno u Jesenice
trať do Žatce
29,460Malměřice
31,563Ležky
33,660Lubenec
35,288Lubenec zastávka
38,320Libkovice
silnice II/194
42,306Chyše
silnice II/226
47,206Protivec
trať do Bochova
Střela
48,986Záhořice
52,091Žlutice
silnice II/196
Borecký potok
54,033Žlutický(25 m)
Borecký potok
Borecký potok
Borecký potok
Borecký potok
55,485Borek u Žlutic
Borecký potok
Borecký potok
56,667Borecký(86 m)
59,110Štědrá
64,485Smilov
Luhovský potok
67,330Luhov
70,914Toužim
silnice I/20
75,830Poseč
Nadlucký potok
79,355Otročín
Otročínský potok
trať do Mariánských Lázní
87.962Bečov nad Teplou
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Rakovník – Bečov nad Teplou (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 161) vede z Rakovníka přes Blatno u Jesenice a Protivec do Bečova nad Teplou. Jedná se o jednokolejnou regionální trať, jež prochází dvěma tunely – Boreckým (km 56,667) a Žlutickým (km 54,033), který je se svými 25 metry nejkratším jednokolejným tunelem v Česku.[1] Provoz zde byl zahájen v roce 1897. Na oslavu 120 let provozu trati i odbočky do Bochova byl 3. června 2017 vypraven zvláštní vlak z Lužné u Rakovníka do Bochova vedený parní lokomotivou 354.1.[2] Tato akce byla o 5 let později zopakována u příležitosti 125. výročí, a to 14. května 2022, avšak kvůli přetrvávajícímu suchu byl vlak tažen motorovou lokomotivou T 435.0.

Stanice a zastávky

Navazující tratě

Rakovník

Blatno u Jesenice

Protivec

Bečov nad Teplou

Odkazy

Reference

  1. HALLA, Pavel. U Žlutic na Karlovarsku stojí nejkratší jednokolejný železniční tunel u nás [online]. 2016-11-28 [cit. 2018-12-17]. Dostupné online. 
  2. Jízda parního vlaku připomene 120 let tratě Protivec – Bochov. Tiskové zprávy [online]. České dráhy, 2017-05-31 [cit. 2021-09-03]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2021-09-03. 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
BSicon .svg
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
BSicon BHF.svg
station straight track
BSicon SKRZ-G2o.svg
Bridge over two-lane road
BSicon eBST.svg
ex non-passenger stop track straight in use
BSicon WBRÜCKE2.svg
bridge over water straight (small)
BSicon HST.svg
flag stop track straight in use
BSicon SKRZ-G2u.svg
Line under bridge for two-lane road
Zastávka Záhořice.jpg
Autor: Žluticko, Licence: CC BY-SA 4.0
zastávka Záhořice
Smilov, železniční zastávka.jpg
Autor: Martin Vrut, Licence: CC BY 3.0
Motorový vůz 810 opouští zastávku Smilov na Os 16702
DŽ Toužim, 844.023-2 2013b (22).JPG
Autor: Tusiman, Licence: CC BY-SA 3.0
Toužim, železniční stanice při oslavách 115 let železniční trati Rakovník-Bečov nad Teplou s mimořádným motorovým osobním vlakem s motorovým vozem ČD RegioShark 844.023-2.
Senomaty ŽST.jpg
Autor: Martin Vrut, Licence: CC BY 3.0
železniční stanice Senomaty
Rakovník IMG 7925.jpg
Autor: Roehrensee, Licence: CC BY-SA 4.0
Bahnhof Rakovník
Kapucín 016.jpg
Autor: Gortyna, Licence: CC BY-SA 3.0
Železniční zastávka v Ležkách
Nádraží Štědrá.jpg
Autor: Žluticko, Licence: CC BY-SA 4.0
Nádraží Štědrá
Otročín, Czech Republic - panoramio (18).jpg
(c) Václav Němec, CC BY-SA 3.0
Otročín, Czech Republic
Protivec 1.jpg
Autor: Jindřich Běťák, Licence: CC BY-SA 3.0
Vodárna, vodní jeřáb a staniční budova v Protivci
Blatno nádraží.JPG
Autor: Gortyna, Licence: CC BY-SA 3.0
Nádraží v Blatně
Jechnitz-214-Bahnhof.jpg
Autor: SchiDD, Licence: CC BY-SA 4.0
Bahnhof von Jechnitz - Jesenice
Lubenec ŽST.jpg
Autor: Martin Vrut, Licence: CC BY 3.0
železniční stanice Lubenec
Žlutice IMG 7786.jpg
Autor: Roehrensee, Licence: CC BY-SA 4.0
Bahnhof Žlutice
Pšovlky ŽST.jpg
Autor: Martin Vrut, Licence: CC BY 3.0
železniční stanice Pšovlky
Chyše railway station2.jpg
Autor: Ben Skála, Licence: CC BY 2.5
Chyše railway station, Karlovy Vary Region, Czech Republic
Rakovník železniční zastávka západ.jpg
Autor: Zdenek952, Licence: CC BY-SA 4.0
Rakovník žel.zastávka západ pohled od podniku Brano
Zastávka Protivec.jpg
Autor: Žluticko, Licence: CC BY-SA 4.0
Zastávka nahradila původní nádraží v roce 2017.