Železniční trať Rakovník – Bečov nad Teplou

Rakovník – Bečov nad Teplou
Chyše nádraží
Chyše nádraží
StátČeskoČesko Česko
Číslo161
Provozovatel dráhySpráva železnic
Technické informace
Délka88 km
Rozchod koleje1435 mm (normální)
Napájecí soustavaneelektrizovaná trať
Maximální sklon26 ‰
Počet kolejí1
Maximální rychlost60 km/h
Mapa trati
Externí odkazy
Geodata (OSM)OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
0,000Rakovník
silnice II/229
trať do Loun
1,180Odb Rakona
trať do Mladotic
Černý potok
1,672Rakovník západ
Petrovický potok
6,986Senomaty
Řeřišský potok
8,358Šanov
10,993Pšovlky
Klečetná
13,298Švihov u Jesenice
14,968Oráčov
Kosobodský potok
17,040Kosobody
Rakovnický potok
20,986Jesenice
silnice I/27
24,018Krty
Podvinecký potok
Tiský potok
Tisový potok
trať do Plzně
27,764Blatno u Jesenice
trať do Žatce
29,460Malměřice
31,563Ležky
33,660Lubenec
35,288Lubenec zastávka
38,320Libkovice
silnice II/194
42,306Chyše
silnice II/226
47,206Protivec
trať do Bochova
Střela
48,986Záhořice
52,091Žlutice
silnice II/196
Borecký potok
54,033Žlutický(25 m)
Borecký potok
Borecký potok
Borecký potok
Borecký potok
55,485Borek u Žlutic
Borecký potok
Borecký potok
56,667Borecký(86 m)
59,110Štědrá
64,485Smilov
Luhovský potok
67,330Luhov
70,914Toužim
silnice I/20
75,830Poseč
Nadlucký potok
79,355Otročín
Otročínský potok
trať do Mariánských Lázní
87.962Bečov nad Teplou
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Rakovník – Bečov nad Teplou (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 161) vede z Rakovníka přes Blatno u Jesenice a Protivec do Bečova nad Teplou. Jedná se o jednokolejnou regionální trať, jež prochází dvěma tunely – Boreckým (km 56,667) a Žlutickým (km 54,033), který je se svými 25 metry nejkratším jednokolejným tunelem v Česku.[1] Provoz zde byl zahájen v roce 1897. Na oslavu 120 let provozu trati i odbočky do Bochova byl 3. června 2017 vypraven zvláštní vlak z Lužné u Rakovníka do Bochova vedený parní lokomotivou 354.1.[2] Tato akce byla o 5 let později zopakována u příležitosti 125. výročí, a to 14. května 2022, avšak kvůli přetrvávajícímu suchu byl vlak tažen motorovou lokomotivou T 435.0.

Stanice a zastávky

Navazující tratě

Rakovník

Blatno u Jesenice

Protivec

Bečov nad Teplou

Odkazy

Reference

  1. HALLA, Pavel. U Žlutic na Karlovarsku stojí nejkratší jednokolejný železniční tunel u nás [online]. 2016-11-28 [cit. 2018-12-17]. Dostupné online. 
  2. Jízda parního vlaku připomene 120 let tratě Protivec – Bochov. Tiskové zprávy [online]. České dráhy, 2017-05-31 [cit. 2021-09-03]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2021-09-03. 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
BSicon .svg
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
BSicon BHF.svg
station straight track
BSicon WBRÜCKE2.svg
bridge over water straight (small)
BSicon HST.svg
flag stop track straight in use
Zastávka Záhořice.jpg
Autor: Žluticko, Licence: CC BY-SA 4.0
zastávka Záhořice
Smilov, železniční zastávka.jpg
Autor: Martin Vrut, Licence: CC BY 3.0
Motorový vůz 810 opouští zastávku Smilov na Os 16702
DŽ Toužim, 844.023-2 2013b (22).JPG
Autor: Tusiman, Licence: CC BY-SA 3.0
Toužim, železniční stanice při oslavách 115 let železniční trati Rakovník-Bečov nad Teplou s mimořádným motorovým osobním vlakem s motorovým vozem ČD RegioShark 844.023-2.
Senomaty ŽST.jpg
Autor: Martin Vrut, Licence: CC BY 3.0
železniční stanice Senomaty
Rakovník IMG 7925.jpg
Autor: Roehrensee, Licence: CC BY-SA 4.0
Bahnhof Rakovník
Kapucín 016.jpg
Autor: Gortyna, Licence: CC BY-SA 3.0
Železniční zastávka v Ležkách
Nádraží Štědrá.jpg
Autor: Žluticko, Licence: CC BY-SA 4.0
Nádraží Štědrá
BSicon SKRZ-G2u.svg
Line under bridge for two-lane road
Otročín, Czech Republic - panoramio (18).jpg
(c) Václav Němec, CC BY-SA 3.0
Otročín, Czech Republic
Protivec 1.jpg
Autor: Jindřich Běťák, Licence: CC BY-SA 3.0
Vodárna, vodní jeřáb a staniční budova v Protivci
Blatno nádraží.JPG
Autor: Gortyna, Licence: CC BY-SA 3.0
Nádraží v Blatně
Jechnitz-214-Bahnhof.jpg
Autor: SchiDD, Licence: CC BY-SA 4.0
Bahnhof von Jechnitz - Jesenice
Lubenec ŽST.jpg
Autor: Martin Vrut, Licence: CC BY 3.0
železniční stanice Lubenec
Žlutice IMG 7786.jpg
Autor: Roehrensee, Licence: CC BY-SA 4.0
Bahnhof Žlutice
Pšovlky ŽST.jpg
Autor: Martin Vrut, Licence: CC BY 3.0
železniční stanice Pšovlky
BSicon eBST.svg
ex non-passenger stop track straight in use
Chyše railway station2.jpg
Autor: Ben Skála, Licence: CC BY 2.5
Chyše railway station, Karlovy Vary Region, Czech Republic
BSicon SKRZ-G2o.svg
Bridge over two-lane road
Rakovník železniční zastávka západ.jpg
Autor: Zdenek952, Licence: CC BY-SA 4.0
Rakovník žel.zastávka západ pohled od podniku Brano
Zastávka Protivec.jpg
Autor: Žluticko, Licence: CC BY-SA 4.0
Zastávka nahradila původní nádraží v roce 2017.