Železniční trať Reda–Hel

Reda – Hel
Železniční stanice Hel
Železniční stanice Hel
Číslo213
Provozovatel dráhyPKP Polskie Linie Kolejowe
Technické informace
Délka61,669 km
Rozchod koleje1435 mm (normální)
Napájecí soustavaneelektrifikovaná
Počet kolejí1
Maximální rychlost80 km/h
Mapa trati
Mapa
Externí odkazy
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
↑202 Gdańsk Główny
0,000Reda
→202 Stargard
Reda ul. Wejherowska Silnice nr 6Evropská silnice E28
Reda ul. Pucka Silnice DW216
4,758Reda Rekowo
8,853Mrzezino
11,367Żelistrzewo
15,986Puck
Puck ul. Helska Silnice DW216
20,970Swarzewo
→ Krokowa
Władysławowo al. Niepodległości Silnice DW215
26,718Władysławowo
28,269Władysławowo Port
34,730Chałupy
40,391Kuźnica
46,200Jastarnia Wczasy
48,024Jastarnia
51,014Jurata
55,750Hel Bór
Hel ul. Dworcowa Silnice DW216
61,669Hel
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Reda – Hel (v Polsku označená číslem 213)[1] je neelektrifikovaná železniční trať v Polsku, o délce 61,669 km. Vede z Redy přes Puck, Juratu do města Hel. Prochází Helskou kosou, která leží na jižním pobřeží Baltského moře, od něhož odděluje Pucký záliv.[2]

Stanice a zastávky

  • Reda

  • Mrzezino

  • Żelistrzewo

  • Swarzewo

  • Władysławowo

  • Władysławowo Port

  • Jastarnia Wczasy

  • Jastarnia

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Linia kolejowa nr 213 na polské Wikipedii.

  1. ↑ Mapa linii kolejowych w Polsce. www.pkp.pl [online]. 17-05-2013, rev. 17-05-2013 [cit. 17-05-2013]. Dostupné online. 
  2. ↑ Linia Reda - Hel. www.bazakolejowa.pl [online]. 17-05-2013, rev. 17-05-2013 [cit. 17-05-2013]. Dostupné online. 

Související články

  • Železniční trať Gdańsk – Stargard

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

BSicon .svg
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
BSicon BHF.svg
station straight track
BSicon HST.svg
flag stop track straight in use
Jastarnia Wczasy train station.jpg
Autor: Therud, Licence: CC BY-SA 4.0
Przystanek osobowy Jastarnia Wczasy
Dworzec Mrzezino.JPG
Autor: Egipskie.ciemnosci, Licence: CC BY-SA 3.0
budynek przystanku w Mrzezinie
BSicon exLSTRq.svg
Vlastní tvorba založená na: BSicon exLSTR.svg
DW216-PL.svg
Sign of DW 216 with oficial font Drogowskaz and adequate dimensions.
BSicon LSTRq.svg
Vlastní tvorba založená na: BSicon LSTR.svg
Władysławowo Port train station.jpg
Autor: Therud, Licence: CC BY-SA 4.0
Przystanek osobowy Władysławowo Port
Reda,Railway station.Główny budynek dworca kolejowego.jpg
Autor: Daniel Naczk, Licence: CC BY-SA 4.0
Reda. Main building of a railway station from 1868-1870.View from platforms. 2006.05.06.
Swarzewo train stop.jpg
Autor: MOs810, Licence: CC BY-SA 4.0
Dworzec kolejowy w Swarzewie.
BSicon BUE.svg
level crossing straight
ZelistrzewoStation47.JPG
Autor: Ciacho5, Licence: CC BY-SA 3.0
Train station in Żelistrzewo, Gmina Puck, Poland. Line 213
Władysławowo railway station, Poland, April 2019.jpg
Autor: MichalPL, Licence: CC BY-SA 4.0
Władysławowo railway station, Poland, April 2019
DK6-PL.svg
Sign of DK6 with oficial font Drogowskaz
Dworzec kolejowy w Helu - maj 2013 r..jpg
Autor: Emptywords, Licence: CC BY-SA 3.0
Dworzec kolejowy w Helu - maj 2013 r.
BSicon eHST.svg
Ex flag stop, track straight in use
BSicon hSTRae.svg
Bridge (big)
DW215-PL.svg
Sign of DW 215 with oficial font Drogowskaz and adequate dimensions.