Železniční trať Studénka–Bílovec
| Studénka–Bílovec | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stát |  Česko
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo | 279 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel dráhy | Správa železnic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technické informace | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka | 7,4 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod koleje | 1435 mm (normální) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traťová třída | C3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Napájecí soustava | neelektrizovaná trať | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální sklon | 18 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet kolejí | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální rychlost | 60 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mapa trati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Externí odkazy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geodata (OSM) | OSM, WMF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 multimediální obsah na Commons
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Průběh trati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Železniční trať Studénka–Bílovec (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 279) je jednokolejná regionální trať. Provoz na trati byl zahájen 1. října 1890. Pokladny s prodejem jízdenek jsou jen v koncových bodech trati, tj. Studénka a Bílovec.[zdroj?]
Galerie
Studénka
Nástupiště směr Bílovec ve stanici Studénka
Nádraží Bílovec před rekonstrukcí
Bílovec
Konec tratě
Studénka město
Studénka
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Studénka–Bílovec na Wikimedia Commons - [1] na ZelPage.cz
- [2] Historie železničních tratí
Média použitá na této stránce
Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
BSicon .svg
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
BSicon BHF.svg
station straight track
station straight track
BSicon HST.svg
flag stop track straight in use
flag stop track straight in use
.jpg)
Bílovec, Železniční stanice (září 2022).jpg
Autor: Vojtěch Dočkal , Licence: CC BY-SA 4.0
Staniční budova v září 2022
Autor: Vojtěch Dočkal , Licence: CC BY-SA 4.0
Staniční budova v září 2022
.jpg)
Nádraží Bílovec, Konec tratě č. 279 (3).jpg
Autor: Vojtěch Dočkal , Licence: CC BY-SA 4.0
Konec železniční tratě číslo 279
Autor: Vojtěch Dočkal , Licence: CC BY-SA 4.0
Konec železniční tratě číslo 279
.JPG)
Studénka železniční stanice pohled z ulice.JPG
Autor: Vojtěch Dočkal, Licence: CC BY-SA 4.0
Pohled na staniční budovu z ulice
Autor: Vojtěch Dočkal, Licence: CC BY-SA 4.0
Pohled na staniční budovu z ulice
Bílovec station.JPG
Autor: Petr Štefek, Licence: CC BY-SA 3.0 cz
Bílovec railway station, the Czech Republic
Autor: Petr Štefek, Licence: CC BY-SA 3.0 cz
Bílovec railway station, the Czech Republic
14.05.13 Stanice Bílovec.jpg
Autor: Phil Richards from London, UK, Licence: CC BY-SA 2.0
Autor: Phil Richards from London, UK, Licence: CC BY-SA 2.0
2013 Czech Republic Trip Day Four
Solitary single car 810.533 was employed on the short branch from Studénka to Bílovec on 14 May 2013. Seen during the 11 minute layover, next turn of duty is Os23327, 16:34 Bílovec to Studénka.