Železniční trať Tábor – Horní Cerekev
| Tábor – Horní Cerekev | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stát |  Česko
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo | 224 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel dráhy | Správa železnic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technické informace | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka | 69,5 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod koleje | 1435 mm (normální) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Napájecí soustava | neelektrizovaná trať | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální rychlost | 70 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Externí odkazy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 multimediální obsah na Commons
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Průběh trati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Železniční trať Tábor – Horní Cerekev (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 224) vede z Tábora do Horní Cerekve přes Dobrou Vodu u Pelhřimova, Pelhřimov a Obrataň. Jednokolejná neelektrizovaná regionální dráha, propojující hlavní trať Praha – České Budějovice s hlavní tratí Havlíčkův Brod – Veselí nad Lužnicí (při převzetí funkce provozovatele Správou železniční dopravní cesty v roce 2008 byla ještě úsekem celostátní dráhy). Trať byla otevřena 17. prosince 1888. V roce 1993 byla uvedena do provozu přeložka u zastávky Smyslov v délce 0,5 km.[zdroj?]
V letech 2006–2007 bylo postupně spuštěno dálkové ovládání jednotlivých stanic z jednotného obslužného pracoviště v Pelhřimově. Nejdříve v roce 2006 začala být takto řízena stanice Dobrá Voda u Pelhřimova, a od června 2007 jsou takto řízeny i stanice Nová Cerekev, Pacov, Obrataň a Chýnov. V souvislosti s touto stavební akcí byly provedeny úpravy kolejišť ve většině stanic, v některých případech došlo k redukci počtu staničních kolejí. Nedávno[kdy?] došlo k posunutí zastávky Smyslov (od bývalé dopravní kanceláře k přejezdu) a k rekonstrukci zastávky Pořín.[zdroj?]
Navazující tratě
Tábor
- Železniční trať Tábor–Ražice
- Železniční trať Tábor–Bechyně
- Železniční trať Benešov u Prahy – České Budějovice
Obrataň
Horní Cerekev
Stanice a zastávky
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0Tábor
Tábor–Měšice
Smyslov
Dobronice u Chýnova
Chýnov- Pořín
Obrataň- Šimpach
Pacov
Leskovice- Nová Cerekev
(c) Aktron, CC BY 4.0Vlásenice
Pelhřimov- Rynárec
(c) Jan Polák, CC BY-SA 3.0
(c) Jan Polák, CC BY-SA 3.0- Nová Buková
(c) Pavel Hrdlička, Wikipedia, CC BY-SA 4.0Hříběcí
Horní Cerekev
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Tábor – Horní Cerekev na Wikimedia Commons - [1] na ZelPage.cz
- [2] Historie železničních tratí
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
station straight track
flag stop track straight in use
bridge over water straight (big)
Line under bridge for two-lane road
(c) Pavel Hrdlička, Wikipedia, CC BY-SA 4.0
Vlaková zastávka u Hříběcí, části Horní Cerekve
%2c_%c5%beelezni%c4%8dn%c3%ad_zast%c3%a1vka.jpg)
(c) Jan Polák, CC BY-SA 3.0
Železniční zastávka v Dobré Vodě.
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
Tábor, okres Tábor. Nádraží Tábor, staniční budova, pohled z nástupiště.
Česky přeložený obrázek s informací o tom, že chybí obrázek
.jpg)
Autor: Tadeáš Bednarz , Licence: CC BY-SA 4.0
Tato fotografie vznikla v rámci Wikiexpedice Mladá Vožice, projektu, který je financován z grantu Wikimedia Foundation.
(c) Aktron, CC BY 4.0
Železniční zastávka Vlásenice, kraj Vysočina
.jpg)
Autor: Kevin Prince, Licence: CC BY-SA 2.0
As flash as a Pacer but a darn sight more comfy. CD's 810 class railcar. With go faster seats
Autor: Anatol Svahilec, Licence: CC BY-SA 4.0
Budova železniční stanice Pelhřimov (postavená roku 1988 podnikem OSP Humpolec)
.JPG)
Autor: Marek Blahuš, Licence: CC BY-SA 3.0
Leskovice, okres Pelhřimov, Česká republika
Autor: Spotter2, Licence: CC BY-SA 3.0
Železniční stanice Horní Cerekev
Autor: Martin Vrut, Licence: CC BY 3.0
Železniční zastávka Smyslov na trati 224 Tábor – Horní Cerekev.
Autor: Nils "berg, Licence: CC BY-SA 3.0
Railway station Obrataň in Czech Republic
.jpg)
Autor: MartinVeselka, Licence: CC BY-SA 4.0
Měšice u Tábora - železniční zastávka Tábor-Měšice (stav duben 2024)