Železniční trať Tábor – Horní Cerekev

Tábor – Horní Cerekev
StátČeskoČesko Česko
Číslo224
Provozovatel dráhySpráva železnic
Technické informace
Délka69,5 km
Rozchod koleje1435 mm (normální)
Napájecí soustavaneelektrizovaná trať
Maximální rychlost70 km/h
Externí odkazy
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
69,432Tábor
trať do Č. Budějovic
vlečka tisk., tepl.
66,968Tábor-Měšice
dálnice D3
63,436Smyslov
60,903Dobronice u Chýnova
57,506Chýnov
silnice I/19
52,118Pořín
trať do J. Hradce
45,369Obrataň
43,360Šimpach
38,959Pacov
32,027Leskovice
silnice I/19
28,642Nová Cerekev
24,962Vlásenice
18,090Pelhřimov
vlečka Agrostroj(1 km)
silnice I/34
15,111Rynárec
11,676Zajíčkov
8,450Dobrá Voda u Pelhřimova
6,434Nová Buková
2,671Hříběcí
trať do Veselí n. L.
-0,024Horní Cerekev
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Tábor – Horní Cerekev (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 224) vede z Tábora do Horní Cerekve přes Dobrou Vodu u Pelhřimova, Pelhřimov a Obrataň. Jednokolejná neelektrizovaná regionální dráha, propojující hlavní trať Praha – České Budějovice s hlavní tratí Havlíčkův Brod – Veselí nad Lužnicí (při převzetí funkce provozovatele Správou železniční dopravní cesty v roce 2008 byla ještě úsekem celostátní dráhy). Trať byla otevřena 17. prosince 1888. V roce 1993 byla uvedena do provozu přeložka u zastávky Smyslov v délce 0,5 km.[zdroj?]

V letech 2006–2007 bylo postupně spuštěno dálkové ovládání jednotlivých stanic z jednotného obslužného pracoviště v Pelhřimově. Nejdříve v roce 2006 začala být takto řízena stanice Dobrá Voda u Pelhřimova, a od června 2007 jsou takto řízeny i stanice Nová Cerekev, Pacov, Obrataň a Chýnov. V souvislosti s touto stavební akcí byly provedeny úpravy kolejišť ve většině stanic, v některých případech došlo k redukci počtu staničních kolejí. Nedávno[kdy?] došlo k posunutí zastávky Smyslov (od bývalé dopravní kanceláře k přejezdu) a k rekonstrukci zastávky Pořín.[zdroj?]

Navazující tratě

Tábor

Obrataň

Horní Cerekev

Fotogalerie nádražních budov

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Horní Cerekev, Hříběcí, train stop.jpg
(c) Pavel Hrdlička, Wikipedia, CC BY-SA 4.0
Vlaková zastávka u Hříběcí, části Horní Cerekve
Dobrá Voda (okres Pelhřimov), železniční zastávka.jpg
(c) Jan Polák, CC BY-SA 3.0
Železniční zastávka v Dobré Vodě.
BSicon .svg
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
BSicon BHF.svg
station straight track
Nádraží Tábor, staniční budova z kolejiště.jpg
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
Tábor, okres Tábor. Nádraží Tábor, staniční budova, pohled z nástupiště.
BSicon SKRZ-G2u.svg
Line under bridge for two-lane road
BSicon hKRZWae.svg
bridge over water straight (big)
Pacov, železniční nádraží (2019 (7).jpg
Autor: Tadeáš Bednarz , Licence: CC BY-SA 4.0
Tato fotografie vznikla v rámci Wikiexpedice Mladá Vožice, projektu, který je financován z grantu Wikimedia Foundation.
Vlásenice, železniční zastávka II.jpg
(c) Aktron, CC BY 4.0
Železniční zastávka Vlásenice, kraj Vysočina
Tabor to Obratan by dogbox (49514608318).jpg
Autor: Kevin Prince, Licence: CC BY-SA 2.0
As flash as a Pacer but a darn sight more comfy. CD's 810 class railcar. With go faster seats
Pelhrimovnadrazi.jpg
Autor: Anatol Svahilec, Licence: CC BY-SA 4.0
Budova železniční stanice Pelhřimov (postavená roku 1988 podnikem OSP Humpolec)
Leskovice, nádraží (1).JPG
Autor: Marek Blahuš, Licence: CC BY-SA 3.0
Leskovice, okres Pelhřimov, Česká republika
Station Horni Cerekev - Tsjechië.jpg
Autor: Spotter2, Licence: CC BY-SA 3.0
Železniční stanice Horní Cerekev
BSicon HST.svg
flag stop track straight in use
Smyslov, železniční zastávka.jpg
Autor: Martin Vrut, Licence: CC BY 3.0
Železniční zastávka Smyslov na trati 224 Tábor – Horní Cerekev.
Zajičkov, železniční domek.jpg
(c) Jan Polák, CC BY-SA 3.0
Železniční domek v Zajíčkově.
Obrataň station.jpg
Autor: Nils "berg, Licence: CC BY-SA 3.0
Railway station Obrataň in Czech Republic