Železniční trať Trutnov – Teplice nad Metují

Trutnov střed - Teplice nad Metují
Trutnov hlavní nádraží
Trutnov hlavní nádraží
StátČeskoČesko Česko
Číslo047
Provozovatel dráhySpráva železnic
Technické informace
Délka35 km
Rozchod koleje1435 mm (normální)
Traťová třídaC2
Napájecí soustavaneelektrizovaná trať
Maximální sklon30 ‰
Počet kolejí1
Maximální rychlost50 km/h
Mapa trati
Externí odkazy
Geodata (OSM)OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
124,765Trutnov hlavní nádraží
125,699Silnice I/16
127,944
0,000
Trutnov střed
vlečka do Elektrárny Poříčí
Ličná
trať do Královce
Trutnov-Poříčí
1,120Trutnov zastávka
trať do Jaroměře
3,500Lhota u Trutnova
5,813Petříkovice
8,712Chvaleč
12,307Radvanice
16,734Janovice u Trutnova
18,940Hodkovice u Trutnova
21,417Horní Adršpach
24,721Adršpach
28,159Teplice nad Metují skály
30,259Teplice nad Metují město
31,221Teplický(230 m)
trať do Meziměstí
31,900Teplice nad Metují
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Trutnov – Teplice nad Metují (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 047) je jednokolejná regionální trať. Na trati se nachází jeden tunel.

Historie

Listina o koncesi ze dne 20. února 1906 byla vydána ke stavbě a provozování lokomotivní železnice, která byla zřízena jako místní dráha o normálním rozchodu, ze stanice Teplice (německy Weckelsdorf) do Poříčí. Koncesionář se zavázal, že povolenou železnici začne ihned stavět, že ji nejdéle do dvou let postaví a že na ní začne provozovat pravidelnou dopravu.[1]

Dráhu vlastnila společnost Místní dráha Trutnov – Teplice nad Metují od zahájení dopravy v září 1908 až do svého zestátnění po roce 1935.

Provoz na trati

Dopravní zatížení tratě v pracovních dnech
období jízdního řádučíslo tratě a provozovaný úsekpočet vlaků v úseku
1921 léto156 Trutnov – Poříčí u Trutnova – Teplice n. Metují4 Sm
1928/29 zima166 Trutnov – Teplice n. Metují4 N
1937/38 zima138 Trutnov – Teplice n. Metují4 Os
1944/45155g Weckelsdorf – Trautenau5 Os
1945/464n Trutnov – Teplice n. Metují4 Os
1959/604k Trutnov – Teplice n. Metují4 Os Trutnov - Radvanice,
5 Os Radvanice – Adršpach skály,
9 Os Adršpach skály – Teplice n. Metují
1988/89047 Trutnov – Teplice n. Metují9 Os Trutnov – Horní Adršpach,
12 Os Horní Adršpach - Teplice n. Metují
2002/03047 Trutnov – Teplice n. Metují10 Os Trutnov –Adršpach,
14 Os Adršpach - Teplice n. Metují
2012/13047 Trutnov - Teplice n. Metují6 Os Trutnov –Adršpach,
12 Os Adršpach - Teplice n. Metují
2023/24047 Trutnov - Teplice n. Metují7 Os Trutnov - Adršpach.

14 Os Adršpach - Teplice n. Metují

Vysvětlivky: Sm – smíšený vlak, N – nákladní vlak s přepravou osob, Os – osobní vlak

Trutnov střed

Teplice nad Metují

Stanice a zastávky

Galerie

Odkazy

Reference

  1. Listina o koncessi č.50/1906 Sb. ze dne 20. února 1906

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
BSicon .svg
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
BSicon BHF.svg
station straight track
BSicon STR+r.svg
track to left against driving direction (with exact circles)
BSicon WBRÜCKE1.svg
bridge over water straight (medium)
BSicon HST.svg
flag stop track straight in use
BSicon KRZu.svg
crossing underneath
BSicon STRr.svg
track to right forward driving direction (with exact circles)
Hodkovice u Trutnova.jpg
Autor: Dezidor, Licence: CC BY 3.0
Hodkovice u Trutnova, železniční stanice
Horní Adršpach, nádraží.jpg
Autor: Dezidor, Licence: CC BY 3.0
Horní Adršpach, nádraží
Janovice u Trutnova.jpg
Autor: Dezidor, Licence: CC BY 3.0
Janovice u Trutnova, železniční stanice
Bahnhof Weckelsdorf 001.jpg
Autor: Herbert Frank, Licence: CC BY 2.0
Bahnhof Weckelsdorf / Teplice nad Metujíe
Radvanice.jpg
Autor: Dezidor, Licence: CC BY 3.0
Radvanice, železniční stanice
Teplice nad Metují - skály.jpg
Autor: Dezidor, Licence: CC BY 3.0
Teplice nad Metují skály
Adršpach (Adersbach) - train station.JPG
Autor: Pudelek (Marcin Szala), Licence: CC BY-SA 3.0
Adršpach, železniční stanice
Adršpašskoteplické skály - panoramio (3).jpg
(c) Sławek Zawadzki, CC BY-SA 3.0
Adršpašskoteplické skály
Teplice nad Metují město 20200829.jpg
Autor: Piotr Kłos, Licence: CC BY-SA 4.0
Teplice nad Metují město train station building.
TrutnovNadrazi.jpg
Autor: Oskeram, Licence: CC BY-SA 3.0
Předmětem tohoto obrázku je kulturní památka České republiky evidovaná
v Ústředním seznamu kulturních památek pod rejstříkovým číslem:
Adrspach 03.jpg
Autor: Scotch Mist, Licence: CC BY-SA 4.0
The Adršpach-Teplice Rocks are an unusual set of sandstone formations in northeastern Bohemia, Czechia. They are named after two nearby municipalities: Adršpach, and Teplice and Metují.
The Scotch Mist Gallery contains many photographs of historic buildings, monuments and memorials of Poland and beyond.
BSicon BUE.svg
level crossing straight
Chvaleč.jpg
Autor: Dezidor, Licence: CC BY 3.0
Chvaleč, železniční stanice
Measuring car ERTMS of SŽDC (a).jpg
(c) Tomáš Ságner, CC BY-SA 3.0
Měřicí vlak TÚDC s měřícím vozem ERTMS. TÚDC zajišťuje diagnostiku rádiových systémů železniční dopravní cesty.
Nádraží Dolní Adršpach.jpg
Autor: Matyáš Vohralík, Licence: CC BY-SA 4.0
Stav nádraží v Dolním Adršpachu po rekonstrukci v roce 2015.
Trutnov, nádraží.jpg
Autor: Honza Groh (Jagro), Licence: CC BY-SA 3.0
Železniční stanice Trutnov hlavní nádraží
Lhota u Trutnova.jpg
Autor: Dezidor, Licence: CC BY 3.0
Lhota u Trutnova
Trutnov střed, železniční stanice (8).jpg
Autor: Palickap, Licence: CC BY-SA 4.0
Trutnov, část Poříčí. Železniční stanice Trutnov střed.
Adrspach 01.jpg
Autor: Scotch Mist, Licence: CC BY-SA 4.0
The Adršpach-Teplice Rocks are an unusual set of sandstone formations in northeastern Bohemia, Czechia. They are named after two nearby municipalities: Adršpach, and Teplice and Metují.
The Scotch Mist Gallery contains many photographs of historic buildings, monuments and memorials of Poland and beyond.
Trutnov zastávka.jpg
Autor: Dezidor, Licence: CC BY 3.0
Trutnov zastávka
Adrspach 54.jpg
Autor: Scotch Mist, Licence: CC BY-SA 4.0
The Adršpach-Teplice Rocks are an unusual set of sandstone formations in northeastern Bohemia, Czechia. They are named after two nearby municipalities: Adršpach, and Teplice and Metují.
The Scotch Mist Gallery contains many photographs of historic buildings, monuments and memorials of Poland and beyond.