Železniční trať Vraňany – Lužec nad Vltavou
| Vraňany – Lužec nad Vltavou | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stát |  Česko
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo | 094 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technické informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka | 3,2 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod koleje | 1435 mm (normální) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Napájecí soustava | neelektrizovaná trať | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální rychlost | 40 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mapa trati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Externí odkazy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geodata (OSM) | OSM, WMF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 multimediální obsah na Commons
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Průběh trati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Železniční trať Vraňany – Lužec nad Vltavou (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 094) je jednokolejná regionální trať vedoucí z Vraňan do obce Lužec nad Vltavou. Provoz nákladních vlaků byl zahájen v roce 1887, osobních vlaků v roce 1929. Nachází se zde jediný funkční zvedací most na české železniční síti.
.jpg)
Rekonstrukce a zastavení osobní dopravy (2019–2021)
Mezi 1. listopadem 2019 a 30. červnem 2020 byl během osmiměsíční výluky vybudován zvedací most přes Vraňansko-hořínský plavební kanál, první na české železniční síti, a vznikla nová konečná zastávka se zvýšeným nástupištěm a bezbariérovým přístupem.[1] Zdvižné zařízení s dálkovým ovládáním z Hořína bylo zprovozněno a slavnostně předvedeno v září 2021.[2]
Krátce poté oznámilo vedení Středočeského kraje, že z důvodu nízkého využití a vysokých nákladů bude zastavena nebo výrazně omezena osobní doprava na několika tratích po celém kraji. Na seznamu se objevila i tato trať a provoz osobních vlaků zde skončil 10. prosince 2021.[3]
Vraňany
- Trať 090 Praha – Kralupy nad Vltavou – Vraňany – Ústí nad Labem – Děčín
- Trať 095/096 Vraňany – Straškov – Libochovice
Reference
- ↑ Vlaky se vrací na nový železniční most do Lužce nad Vltavou. Tisková zpráva Ministerstva dopravy ČR, 30.06.2020
- ↑ Sláva v Hoříně a Vraňanech: zvedací mosty nastupují do služby (melnicky.denik.cz 17. září 2021)
- ↑ Osud 12 lokálek je zpečetěn. Na polovině tratí se doprava zastaví, rozhodl kraj (prazsky.denik.cz, 30.08.2021)
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Vraňany – Lužec nad Vltavou na Wikimedia Commons - [1] na ZelPage.cz
- [2] Historie železničních tratí
- Vlak na trati Vraňany – Lužec nad Vltavou z kabiny strojvedoucího (2016, stav před rekonstrukcí)
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
head station, track starting
bridge over water straight (big)
station straight track
Autor: Jan Pešula, Licence: CC0
New rail drawbridge over the Hořín canal in Lužec nad Vltavou, with an approaching train.
Autor: Phil Richards from London, UK, Licence: CC BY-SA 2.0
Seen at the end of the short branch from Vraňany, on 24 June 2015 809.495 is seen at Lužec nad Vltavou. Train Os9673, 12:05 Lužec nad Vltavou to Kralupy nad Vltavou.