Železniční trať Vraňany – Lužec nad Vltavou
| Vraňany – Lužec nad Vltavou | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stát |  Česko
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo | 094 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technické informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka | 3,2 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod koleje | 1435 mm (normální) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Napájecí soustava | neelektrizovaná trať | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální rychlost | 40 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mapa trati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Externí odkazy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geodata (OSM) | OSM, WMF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 multimediální obsah na Commons
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Průběh trati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Železniční trať Vraňany – Lužec nad Vltavou (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 094) je jednokolejná regionální trať vedoucí z Vraňan do obce Lužec nad Vltavou. Provoz nákladních vlaků byl zahájen v roce 1887, osobních vlaků v roce 1929. Nachází se zde jediný funkční zvedací most na české železniční síti.
.jpg)
Rekonstrukce a zastavení osobní dopravy (2019–2021)
Mezi 1. listopadem 2019 a 30. červnem 2020 byl během osmiměsíční výluky vybudován zvedací most přes Vraňansko-hořínský plavební kanál, první na české železniční síti, a vznikla nová konečná zastávka se zvýšeným nástupištěm a bezbariérovým přístupem.[1] Zdvižné zařízení s dálkovým ovládáním z Hořína bylo zprovozněno a slavnostně předvedeno v září 2021.[2]
Krátce poté oznámilo vedení Středočeského kraje, že z důvodu nízkého využití a vysokých nákladů bude zastavena nebo výrazně omezena osobní doprava na několika tratích po celém kraji. Na seznamu se objevila i tato trať a provoz osobních vlaků zde skončil 10. prosince 2021.[3]
Vraňany
- Trať 090 Praha – Kralupy nad Vltavou – Vraňany – Ústí nad Labem – Děčín
- Trať 095/096 Vraňany – Straškov – Libochovice
Reference
- ↑ Vlaky se vrací na nový železniční most do Lužce nad Vltavou. Tisková zpráva Ministerstva dopravy ČR, 30.06.2020
- ↑ Sláva v Hoříně a Vraňanech: zvedací mosty nastupují do služby (melnicky.denik.cz 17. září 2021)
- ↑ Osud 12 lokálek je zpečetěn. Na polovině tratí se doprava zastaví, rozhodl kraj (prazsky.denik.cz, 30.08.2021)
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Vraňany – Lužec nad Vltavou na Wikimedia Commons - [1] na ZelPage.cz
- [2] Historie železničních tratí
- Vlak na trati Vraňany – Lužec nad Vltavou z kabiny strojvedoucího (2016, stav před rekonstrukcí)
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
bridge over water straight (big)
station straight track
Autor: Jan Pešula, Licence: CC0
New rail drawbridge over the Hořín canal in Lužec nad Vltavou, with an approaching train.
Autor: Phil Richards from London, UK, Licence: CC BY-SA 2.0
Seen at the end of the short branch from Vraňany, on 24 June 2015 809.495 is seen at Lužec nad Vltavou. Train Os9673, 12:05 Lužec nad Vltavou to Kralupy nad Vltavou.
head station, track starting