Železniční trať Vsetín – Velké Karlovice

Vsetín - Velké Karlovice
StátČeskoČesko Česko
Číslo282
Provozovatel dráhySpráva železnic
Technické informace
Délka27,5 km
Rozchod koleje1435 mm (normální)
Traťová třídaB2
Napájecí soustavaneelektrizovaná trať
Maximální sklon19 ‰
Počet kolejí1
Maximální rychlost50 km/h
Externí odkazy
Geodata (OSM)OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
0,000Vsetín
vlečka Zbrojovka
silnice I/57
2,632Odb. Bečva
trať do Púchova
Senice
3,365Ústí u Vsetína zastávka
silnice I/57
CHKO Beskydy
4,603Janová
Záružný potok
7,567Hovězí
Hořanský potok
Bradovský potok
Zděchovka
9,982Huslenky
Hrachoveček
Zbeličný
Kychová
12,176Huslenky zastávka
Černý potok
14,100Halenkov zastávka
Provazný potok
15,168Halenkov
Vsetínská Bečva
Lušová
17,385Nový Hrozenkov zastávka
Brodská
19,501Nový Hrozenkov
Vsetínská Bečva
21,900Karolinka zastávka
Velká Stanovnice
22,930Karolinka
Pluskovec
26,100Velké Karlovice zastávka
27,347Velké Karlovice
Vsetínská Bečva
27,453
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Vsetín – Velké Karlovice (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 282) je jednokolejná regionální trať ve Zlínském kraji. Provoz na trati byl zahájen v roce 1908. Dopravcem na trati je od 8. prosince 2019 mj. společnost ARRIVA vlaky.

Stanice a zastávky

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
BSicon .svg
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
BSicon BHF.svg
station straight track
BSicon HST.svg
flag stop track straight in use
BSicon NATl.svg
Natural reserve icon for route diagram templates
Karolinka, nádraží (2).jpg
Autor: Palickap, Licence: CC BY-SA 4.0
Karolinka, okres Vsetín. Nádraží.
Halenkov, nádraží (2).jpg
Autor: Palickap, Licence: CC BY-SA 4.0
Halenkov, okres Vsetín. Železniční stanice.
BSicon BST.svg
non-passenger stop track straight in use
Hovězí, nádraží.jpg
Autor: Palickap, Licence: CC BY-SA 4.0
Hovězí, okres Vsetín.
BSicon BUE.svg
level crossing straight
Velké Karlovice station.jpg
Autor: Petr Štefek, Licence: CC BY 3.0
Velké Karlovice railway station
Ústí u Vsetína zastávka.jpg
Autor: Palickap, Licence: CC BY-SA 4.0
Ústí, okres Vsetín.
BSicon WBRÜCKE2.svg
bridge over water straight (small)
ČD Karolinka zastávka.JPG
Autor: Vojtech Dockal, Licence:
Karolinka, okres Vsetín. Železniční zastávka Karolinka zastávka.