Železniční tunel pod Bílou skálou
| Železniční tunel pod Bílou skálou | |
|---|---|
 Jihozápadní portál tunelu | |
| Základní informace | |
| Stát |  Česko |
| Provozní délka | 340 m |
| Lokalizace | |
| Souřadnice | 50°6′51,84″ s. š., 14°27′9″ v. d. |
 (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de  Železniční tunel pod Bílou skálou | |
| Další informace | |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Železniční tunel pod Bílou skálou (libeňský železniční tunel) se nachází v Libni na tzv. Holešovické přeložce mezi stanicemi Praha-Holešovice a Praha-Libeň. Navazuje na holešovicko-libeňský železniční most a vede obloukem, jímž se trať vrací zpět k souběžné Povltavské ulici. Trať dále pokračuje k uzlu na Balabence. Tunel byl vyprojektován firmou Sudop Praha[1], jeho výstavba probíhala v letech 1967–1974[2] a v provozu je trať od 23. prosince 1980.[3][4]
Tunel je dvojkolejný, má délku 340 m (dle jiných zdrojů 331 m[4]) a podélný sklon 5 %.[2][Nesmysl?]
Silniční tunel
Ve druhé variantě připravované výstavby silničního Městského okruhu má být jeden směr komunikace (od Balabenky k Pelc-Tyrolce) veden rovněž tunelem pod Bílou skálou, 1350 m dlouhým. V místě křížení s železniční tratí má být silniční tunel hloubený.[5]
Odkazy
Reference
- ↑ Tunely, podzemní stavby [online]. Praha: SUDOP Praha, 2004 [cit. 2011-11-19]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2011-10-08.
- ↑ a b Železniční tunel pod Bílou skálou [online]. Praha: Atlas Česka.cz [cit. 2011-11-19]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2014-07-04.
- ↑ Popis I. koridoru: Praha - Pardubice - Česká Třebová [online]. Praha: K-report [cit. 2011-11-19]. Dostupné online.
- ↑ a b Holešovická přeložka [online]. Praha: SUDOP Praha, 2004 [cit. 2011-11-19]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2008-09-17.
- ↑ FORMÁNKOVÁ, Šárka; PACLÍKOVÁ, Adéla. Podívejte se, jaké další tunely vzniknou v Praze po Blance. iDNES.cz [online]. 2011-09-30 [cit. 2011-11-19]. Dostupné online.
Související články
- Pražský železniční uzel
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Železniční tunel pod Bílou skálou na Wikimedia Commons - Holešovický portál: 50°6′52″ s. š., 14°27′9″ v. d.
- Libeňský portál: 50°6′52″ s. š., 14°27′26″ v. d.
- Železniční tunel pod Bílou skálou, web Atlas Česka
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Autor: Jan Polák, Licence: CC BY-SA 3.0
Jihozápadní portál železničního tunela pod Bílou skálou s vyjíždějícím motorovým vozem.
Autor: Jan Polák, Licence: CC BY-SA 3.0
Jihozápadní portál železničního tunela pod Bílou skálou.