1586. letka RAF

No. 1586 Flight RAF
Handley Page Halifax, stejný typ letounu jaký byl ve výzbroji letky
Handley Page Halifax, stejný typ letounu jaký byl ve výzbroji letky
ZeměSpojené královstvíSpojené království Spojené království
Polsko Polská exilová vláda
Vznik4. listopadu 1943
Zánik7. listopadu 1944[1]
Typsamostatná letka
Funkcespeciální operace
PosádkaRAF Derna
RAF Brindisi[1]
Nadřazené jednotkyVlajka Royal Air Force Royal Air Force
Účast
Válkydruhá světová válka
Letouny
StíhacíHawker Hurricane IID[1]
TransportníHandley Page Halifax II
Consolidated Liberator III
Consolidated Liberator IV

1586. polská letka pro speciální operace (anglicky No. 1586 (Polish Special Duties) Flight, polsky 1586 Eskadra Specjalnego Przeznaczenia) Royal Air Force byla zformována 4. listopadu 1943 na základně RAF Derna v Libyi s letouny Handley Page Halifax II určenými ke speciálním operacím. Letka byla rozpuštěna 7. listopadu 1944 na základně RAF Brindisi kde na jejím základě byla obnovena 301. (polská) peruť RAF.[1]

1586. letka původně vznikla z příslušníků dřívější 301. polské bombardovací peruti po jejím rozpuštění polským velitelstvím z důvodu nedostatku personálu a vycvičených osádek. Zbývající osádky a letouny pak utvořily letku „C“ 138. peruti speciálního určení, krátce také označovanou jako „Letka 301. peruti pro speciální operace“ (301 Squadron Special Duties Flight RAF) než se stala samostatnou 1586. letkou.[1]

Úkoly letky zahrnovaly zásobování partyzánského hnutí a vysazování agentů.[1]

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku No. 1586 Flight RAF na anglické Wikipedii.

  1. a b c d e f LAKE, Alan. Flying Units of the RAF. Shrewsbury, Shropshire: Airlife Publishing, 1999. Dostupné online. ISBN 1-84037-086-6. (anglicky) 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Halifax II 35 Sqn RAF in flight c1942.jpg
A Royal Air Force Handley Page Halifax Mark II Series I (s/n W7676, 'TL-P') of No. 35 Squadron RAF based at Linton-on-Ouse, Yorkshire (UK), being piloted by Flight Lieutenant Reginald Lane, (later Lieutenant-General, RCAF), over the English countryside. Flt Lt Lane and his crew flew twelve operations in W7676, which failed to return from a raid on Nuremberg on the night of 28/29 August 1942, when flown by Flt Sgt D. John and crew.