1586. letka RAF
| No. 1586 Flight RAF | |
|---|---|
 Handley Page Halifax, stejný typ letounu jaký byl ve výzbroji letky | |
| Země |  Spojené království Polská exilová vláda |
| Vznik | 4. listopadu 1943 |
| Zánik | 7. listopadu 1944[1] |
| Typ | samostatná letka |
| Funkce | speciální operace |
| Posádka | RAF Derna RAF Brindisi[1] |
| Nadřazené jednotky |  Royal Air Force |
| Účast | |
| Války | druhá světová válka |
| Letouny | |
| Stíhací | Hawker Hurricane IID[1] |
| Transportní | Handley Page Halifax II Consolidated Liberator III Consolidated Liberator IV |
1586. polská letka pro speciální operace (anglicky No. 1586 (Polish Special Duties) Flight, polsky 1586 Eskadra Specjalnego Przeznaczenia) Royal Air Force byla zformována 4. listopadu 1943 na základně RAF Derna v Libyi s letouny Handley Page Halifax II určenými ke speciálním operacím. Letka byla rozpuštěna 7. listopadu 1944 na základně RAF Brindisi kde na jejím základě byla obnovena 301. (polská) peruť RAF.[1]
1586. letka původně vznikla z příslušníků dřívější 301. polské bombardovací peruti po jejím rozpuštění polským velitelstvím z důvodu nedostatku personálu a vycvičených osádek. Zbývající osádky a letouny pak utvořily letku „C“ 138. peruti speciálního určení, krátce také označovanou jako „Letka 301. peruti pro speciální operace“ (301 Squadron Special Duties Flight RAF) než se stala samostatnou 1586. letkou.[1]
Úkoly letky zahrnovaly zásobování partyzánského hnutí a vysazování agentů.[1]
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku No. 1586 Flight RAF na anglické Wikipedii.
Externí odkazy
- 1586. polská letka zvláštního určení na www.valka.cz
Média použitá na této stránce
.svg)
A Royal Air Force Handley Page Halifax Mark II Series I (s/n W7676, 'TL-P') of No. 35 Squadron RAF based at Linton-on-Ouse, Yorkshire (UK), being piloted by Flight Lieutenant Reginald Lane, (later Lieutenant-General, RCAF), over the English countryside. Flt Lt Lane and his crew flew twelve operations in W7676, which failed to return from a raid on Nuremberg on the night of 28/29 August 1942, when flown by Flt Sgt D. John and crew.