1946 v loďstvech
Tento článek obsahuje významné události v oblasti loďstev v roce 1946.
Události
- 5. května proběhlo slavnostní zahájení provozu lodní dopravy na Kníničské přehradě (od roku 1959 Brněnská přehrada) s loděmi Brno a Morava poháněnými elektrickými akumulátory a benzínovým člunem Svratka
Lodě vstoupivší do služby
- 2. března –
USS Kearsarge (CV-33) – letadlová loď třídy Essex
- 11. dubna – USS Leyte (CV-32) – letadlová loď třídy Essex
- 11. května – USS Philippine Sea (CV-47) – letadlová loď třídy Essex
- 14. července – USS Saipan (CVL-48) – letadlová loď třídy Saipan
- 9. srpna –
HMS Vanguard – bitevní loď
- 3. listopadu – USS Valley Forge (CV-45) – letadlová loď třídy Essex
Média použitá na této stránce
Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
