1952 v dopravě

Tento článek obsahuje seznam událostí souvisejících s dopravou, které proběhly roku 1952.

Události

Československo Zahájení trolejbusového provozu v Pardubicích po dvou letech od zahájení přípravných akcí a založení dopravního podniku. První linka spojovala vlastní město s blízkými Lázněmi Bohdaneč a vedla skrze průmyslovou oblast Semtína a Rybitví.
Československo Lázeňské město Mariánské Lázně se po 50 letech rozloučilo s tramvajemi, které byly nahrazeny trolejbusovou dopravou.
Československo V lázeňském městě Teplicích poprvé vyjely trolejbusy, přičemž původní tramvajová síť byla zredukována.
Československo Byl zahájen provoz trolejbusové dopravy v Ostravě, a to hned na třech linkách (dvou polookružních po městském okruhu a jedné vedené do Hrušova).
Československo Poprvé vyjely trolejbusy v Opavě, které nahradily některé linky místního tramvajového systému.
Československo V Praze byla zahájena doprava na trolejbusové trati Libeň, U kříže – LetňanyČakovice.
Trolejbusy tak poprvé překročily hranice Velké Prahy.

Neurčené datum

Československo V Plzni byla po dokončení dvoukolejné tramvajové trati na Skvrňany a uvedení do provozu smyčky před III. bránou národního podniku Škoda formálně zrušena trať pokračující odtud až k mostu před železniční trať Plzeň – Cheb, kde byla ukončena doprava už 28. října 1948 v souvislosti s otevřením trolejbusové linky 12.


Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“