1960 v dopravě

Tento článek obsahuje seznam událostí souvisejících s dopravou, které proběhly roku 1960.

Události

Československo V Praze byl zastaven provoz na tramvajové trati vedoucí od Prašné brány Celetnou ulicí přes Staroměstské náměstí na nám. Curieových.
  • leden
Československo První elektrické vlaky se rozjely na úseku Olomouc – Přerov a PřerovHranice na Moravě.
USA Motorová jednotka Pioneer Zephyr vykonala svou poslední komerční jízdu před předáním do Muzea vědy a průmyslu v Chicagu.
Československo Dokončena elektrizace trati Hranice na MoravěPúchov.
Československo Pražský dopravní podnik obdržel od výrobce Tatra Smíchov první prototyp tramvajového vozu T3.
Československo U Stéblové došlo ke srážce parního osobního vlaku a motorového osobního vlaku. V důsledku srážky a následného požáru zahynulo 118 lidí.

Neurčené datum

Československo Vagónka Studénka začala dodávat motorové vozy řady 820 pro Československé státní dráhy.
Československo Do užívání byla dána tramvajová vozovna Poruba.
Sovětský svaz Lokomotivka v Brjansku zahájila výrobu šestinápravových motorových lokomotiv řady TEM2.
Sovětský svaz Lokomotivka v Kolomně zahájila výrobu rychlíkových motorových lokomotiv řady TEP60. Jejich výroba pokračovala až do roku 1997.



Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“