1965 v dopravě
Tento článek obsahuje seznam událostí souvisejících s dopravou, které proběhly roku 1965.
Leden
- Byl zastaven provoz v úseku z Ostravice do Bílé, která musel ustoupit výstavbě vodní nádrže Šance. Zbývající část trati, tj. úsek Frýdlant nad Ostravicí – Ostravice, zůstala v provozu.[1]
Únor
- Na novostavbě železniční trati Ostrava-Poruba – Havířov – Český Těšín, dokončené již roku 1961, byl zahájen elektrický provoz.
Březen
- V Jablonci nad Nisou byl ukončen provoz tramvají (mimo meziměstskou trať do Liberce).
Červen
- Z důvodu rozsáhlých sesuvů půdy byl ukončen provoz lanovky na Petřín; obnoven byl až v roce 1985.
Prosinec
- Na většině hlavních železničních tahů v okolí Hradce Králové a Pardubic byl zahájen elektrický provoz: konkrétně na trati Velký Osek – Choceň a Pardubice – Hradec Králové.
- Byla dokončena elektrizace trati Kutná Hora hlavní nádraží – Jihlava. Stanice Kutná Hora hlavní nádraží se stala první stykovou stanicí elektrizačních soustav 25 kV 50 Hz AC a 3 kV DC v Československu.
Reference
- ↑ Zrušená trať Ostravice - Bílá. web PSHŽD [online]. Pardubický spolek historie železniční dopravy, srpen 2005 [cit. 2021-10-08]. Dostupné online.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu 1965 v dopravě na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“