1972 v dopravě

Tento článek obsahuje seznam událostí souvisejících s dopravou, které proběhly roku 1972.

Události

Československo Byl ukončen provoz na Nádraží Praha-Těšnov, které fungovalo od roku 1875.
Itálie Byl ukončen provoz trolejbusů v Římě, který zde fungoval od roku 1937.
Československo Dokončením výstavby úseku dálnice D1 Kývalka – Brno-západ o délce 8 km byla jihomoravská metropole napojena na dálnici.
Československo Na zkušebním okruhu u Cerhenic dosáhla lokomotiva E469.3030 rychlosti 219 km/h – nový rychlostní rekord československé lokomotivy.
Brazílie V São Paulu je zprovozněn první úsek metra.
ČeskoslovenskoDlouho nevyužívaná železniční trať Křimov – Reitzenhain byla formálně zrušena.
Československo V Praze zanikla trolejbusová síť.
Německá demokratická republika Vzhledem k husté mlze přehlédl strojvedoucí rychlíku návěst a u Schweinsburg-Cultenu havaroval s dalším vlakem. Nehoda si vyžádala 22 obětí a 70 zraněných.
Sovětský svaz V Petrohradském metru byl otevřen nový úsek první linky mezi stanicemi MoskovskajaKupčino.
Sovětský svaz V Moskevském metru byla otevřena Krasnopresněnská linka; její první úsek mezi stanicemi Barrikadnaja a Okťabrskoje pole.

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“