1975 v dopravě

Tento článek obsahuje seznam událostí souvisejících s dopravou, které proběhly roku 1975.

Události

Československo Byla dokončena stavba nové výpravní budovy železniční stanice Ostrava hlavní nádraží.
Rakousko Rakouské dráhy ÖBB dokončily elektrizaci železniční tratě LinecSummerau.
Spojené království Britská experimentální naklápěcí jednotka APT (Advanced Passenger Train) dosáhla na trati GoringUffington rychlosti 245 km/h.
Československo Byl elektrifikován úsek tratě České Budějovice – Veselí nad Lužnicí.
Československo Uveden do provozu úsek dálnice D1 Velké Meziříčí-východ – Lhotka navazující na již 6. května dokončenou část Lhotka – Velká Bíteš. Celková délka úseků dálnice zprovozněných v roce 1975 tak činila 16,1 km. Z Brna tak bylo možné dojet po souvislém úseku dálnice až na okraj Velkého Meziříčí na Žďársku.

Neznámé datum

Československo Byla zrušena lesní úzkorozchodná železnice VígľašKyslinky.
USA Ve Strasburgu v Pensylvánii bylo otevřeno železniční muzeum Railroad Museum of Pennsylvania.

Externí odkazy


Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“