1978 v dopravě

Tento článek obsahuje seznam událostí souvisejících s dopravou, které proběhly roku 1978.

Leden

Československo Byl zastaven železniční provoz v úseku z Tasovic do Vápenného Podolu, který odbočoval z trati Přelouč–Prachovice.[1]

Únor

Československo Po dokončení elektrizace úseku TrebišovMaťovce byl zahájen elektrický provoz na celém vnitrostátním úseku širokorozchodné trati Haniska pri Košiciach – Maťovce.

Duben

Československo Německo Do zkušebního provozu bylo na lokomotivě T669.1507 Nové huti dáno dálkové ovládání západoněmecké firmy Theimeg. Jednalo se o první použití dálkového ovládání lokomotivy v Československu.

Květen

Československo Sovětský svaz Byl zahájen elektrický provoz na širokorozchodném pohraničním traťovém úseku MaťovceUžhorod.

Srpen

Československo Otevřen byl nový úsek pražského metra; od této doby funguje již zcela nová linka A mezi stanicemi Dejvická (tehdy Leninova) a Náměstí Míru. Též byly zprovozněny i manipulační spojky, které propojily „áčko“ s již fungující linkou C a nasazeny nové soupravy typu 81-71. Stanice Muzeum se tak stala první přestupní stanicí pražského metra.

Září

Sovětský svaz V Moskevském metru byl otevřen úsek na severním konci šesté linky mezi stanicemi VDNCh a Medvědkovo. Celkem to bylo 8,1 km nových tratí.
Německo V Hamburku skončil provoz tramvají.

Říjen

Československo Otevřen úsek dálnice D1 vedený jižně od Brna (2,4 km).
Československo Byl otevřen úsek pražské Severojižní magistrály mezi ulicí Rumunská a Hlávkovým mostem.

Listopad

Československo Byl otevřen úsek dálnice D1 vedený kolem Velkého Meziříčí. Součástí úseku byl nově vybudovaný Most Vysočina, který překlenul údolí Oslavy.

Neznámé datum

Sovětský svaz Mytiščinský závod začal vyrábět soupravy metra 81-71, jež se během následujících 20 let rozšířily do téměř všech systémů metra v celém Východním bloku.

Reference

  1. ČÁP, Pavel. Čtyři konce lokálky z Přelouče. Dráha. 2007, roč. XV., čís. 7, s. 28-29. 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“