1980 v dopravě
Tento článek obsahuje seznam událostí souvisejících s dopravou, které proběhly roku 1980.
Události
- Elektrický provoz byl zahájen také na celé trati 225 z Jihlavy do Veselí nad Lužnicí.
- Zahájen provoz na přeložce železniční trati Chodov – Sokolov.
- V Plzni byla uvedena do provozu tramvajová trať z provizorní konečné u Lékařské fakulty na Košutku. Na uvedeném úseku byla zavedena linka číslo 4 Košutka – Bory, jezdící dodnes.
- V Moskevském metru byla otevřena stanice Šabolovskaja, jež byla rozestavěná téměř dvacet let.
- Otevřen úsek pražského metra II.C mezi stanicemi Kačerov a Háje (tehdy Kosmonautů).
- Propojení Prahy, Brna a Bratislavy dálnicí D1, D2.
- Otevřen úsek pražského metra II.A mezi stanicemi Náměstí Míru a Želivského.
- Byla zrušena tramvajová trať na Václavském náměstí, jež existovala desítky let; došlo tak k zásadní proměně celého náměstí.
Neurčené datum
- V Samaře a Jekatěrinburgu se začínají stavět podzemní dráhy.
- V síti Budapešťského metra byl otevřen úsek linky M3 mezi stanicemi Kőbánya-Kispest a Népliget.
Média použitá na této stránce
Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“