1980 v dopravě

Tento článek obsahuje seznam událostí souvisejících s dopravou, které proběhly roku 1980.

Události

Československo Dokončena elektrizace úseku Vraňany – Lovosice na trati Praha – Děčín.
Československo Elektrický provoz byl zahájen také na celé trati 225 z Jihlavy do Veselí nad Lužnicí.
Československo Zahájen provoz na přeložce železniční trati ChodovSokolov.
Československo V Plzni byla uvedena do provozu tramvajová trať z provizorní konečné u Lékařské fakulty na Košutku. Na uvedeném úseku byla zavedena linka číslo 4 Košutka – Bory, jezdící dodnes.
Sovětský svaz V Moskevském metru byla otevřena stanice Šabolovskaja, jež byla rozestavěná téměř dvacet let.
Československo Otevřen úsek pražského metra II.C mezi stanicemi Kačerov a Háje (tehdy Kosmonautů).
Československo Propojení Prahy, Brna a Bratislavy dálnicí D1, D2.
Československo Otevřen úsek pražského metra II.A mezi stanicemi Náměstí Míru a Želivského.
Československo Byla zrušena tramvajová trať na Václavském náměstí, jež existovala desítky let; došlo tak k zásadní proměně celého náměstí.

Neurčené datum

Sovětský svaz V Samaře a Jekatěrinburgu se začínají stavět podzemní dráhy.
V síti Budapešťského metra byl otevřen úsek linky M3 mezi stanicemi Kőbánya-Kispest a Népliget.


Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“