1998 v dopravě

Tento článek obsahuje seznam událostí souvisejících s dopravou, které proběhly roku 1998.

Leden

• 23. ledna

Po železniční trati 302 z Nezamyslic do Morkovic projel poslední osobní vlak.^[1]

Únor

• 2. února

V Brně začaly jízdní zkoušky s prvními třemi kusy tříčlánkových tramvají Tatra KT8D5N.^[2]

• 13. února

Na zkušební trati ve Škodě Plzeň se začala zkoušet jednotka řady 471 pro České dráhy.

• 28. února

V Hůrkách byla podepsána kupní smlouva mezi Českou republikou a JHMD o prodeji jindřichohradeckých úzkorozchodek za 1 Kč.^[3]

Květen

• 1. května

Byl obnoven provoz na trati 293 ze Šumperku přes Petrov nad Desnou do Sobotína, která byla poškozena při povodni v roce 1997.

V Brně byl otevřen další úsek tramvajové trati. Došlo ke spojení zastávek Kotlanova a Jírova v místní části Líšeň.

• 22. května

Byla zastavena osobní doprava na železniční trati 256 z Čejče do Ždánic.

• 24. května

Železniční provoz na tratích Smržovka – Josefův Důl, Železný Brod – Tanvald a Liberec–Tanvald–Harrachov převzalo sdružení obcí „Jizerská dráha“. Dopravcem v osobní i nákladní dopravě i provozovatelem dráhy se stala firma GJW Praha.^[4]

Červen

• 24. června

Na zkušebním okruhu u Velimi byl uveden do provozu střídavý napájecí systém 15 kV 16,7 Hz.^[5]

Září

• 10. září

Došlo k zahájení elektrického provozu na trati Brno – Česká Třebová v úseku Česká Třebová – Svitavy, který byl elektrizován soustavou 3 kV DC.^[6]

Říjen

• 26. října

Byl zahájen provoz na třináctikilometrovém úseku dálnice D8 z Doksan do Lovosic.

Listopad

• 8. listopadu

Na lince B pražského metra byl do provozu uveden nový úsek Českomoravská – Černý Most. Dokončeny však byly pouze tři stanice z celkových pěti; Kolbenova a Hloubětín ještě nebyly dokončeny především z finančních důvodů. Zprovozněny nakonec byly až v letech 2001 (Kolbenova) a 1999 (Hloubětín).

• 9. listopadu

Do provozu byl uveden jedenáctikilometrový úsek I. železničního koridoru Děčín – státní hranice s Německem.^[7]

• 30. listopadu

Z důvodu vypovězení smlouvy ze strany dopravce GJW Praha převzaly provoz na tratích Smržovka – Josefův Důl, Železný Brod – Tanvald a Liberec–Tanvald–Harrachov opět České dráhy.^[8]

Prosinec

• 9. prosince

Do provozu byl slavnostně uveden 45,7 km dlouhý úsek I. železničního koridoru Skalice nad Svitavou – Česká Třebová.^[9]

• 15. prosince

Do provozu byla uvedena nová železniční trať Parndorf – Bratislava-Petržalka.^[10]

Reference