1999 v dopravě

Tento článek obsahuje seznam událostí souvisejících s dopravou, které proběhly roku 1999.

Leden

Česko Tratí Česká Třebová – Brno projel první vlak v elektrické trakci.[1]

Únor

Česko V Brně byly zahájeny jízdní zkoušky s prvními třemi tramvajemi typu KT8D5N s vloženým nízkopodlažním článkem.

Květen

Česko Na pražském hlavním nádraží proběhl roll-out elektrické jednotky řady 471 pro České dráhy.[2]
Česko Byla zrušena stanice Michálkovice na Báňské dráze. Důvodem byla její nepotřebnost po ukončení těžby uhlí v sousedním dole Petr Cingr.[3][4]
Norsko Německo Do přístavu Brémy dorazilo 11 lokomotiv řady Di6, které pro nesplnění podmínek smlouvy vrátily norské dráhy NSB výrobci Siemens.

Červen

Slovensko Polsko Byla obnovena osobní doprava na železničním hraničním přechodu MedzilaborceŁupków. Osobní vlaky zde nejezdily od poškození tratě na konci 2. světové války.

Září

Česko Ve stanici Moravský Písek bylo aktivováno první elektronické stavědlo typu ESA22 vyrobené společností AŽD Praha.

Říjen

Česko Byla otevřena stanice Hloubětín na trase B pražského metra.[5]

Reference

  1. PALÁN, Jan. První vlak v elektrické trakci na trati Česká Třebová - Brno. Stránky přátel železnic [online]. Leden 1999 [cit. 2024-01-17]. Dostupné online. 
  2. ŠTEFEK, Petr. Roll-out jednotky 471 v Praze. Stránky přátel železnic [online]. Květen 1999 [cit. 2024-01-17]. Dostupné online. 
  3. ŠTEFEK, Petr. Zrušení stanice Michálkovice. Stránky přátel železnic [online]. Květen 1999 [cit. 2021-10-04]. Dostupné online. 
  4. Historie. web Dolu Michal [online]. [cit. 2021-10-04]. Dostupné online. 
  5. KONEČNÝ, Jiří. Stanice metra Hloubětín v provozu. Stránky přátel železnic [online]. Říjen 1999 [cit. 2024-01-17]. Dostupné online. 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“