1 (tramvajová linka v Île-de-France)

Linka T1 je jednou z linek tramvajové dopravy v regionu Île-de-France. V systému MHD je značena modrou barvou. Byla otevřena v roce 1992 jako vůbec první obnovená trať od druhé světové války. Na 17,9 km dlouhém úseku je 37 stanic. V roce 2006 přepravila 29,3 miliónu cestujících a jejím provozovatelem je pařížský dopravní podnik RATP.

Historie

První úsek byl zprovozněn ve dvou etapách v roce 1992: nejprve část od La Courneuve – Six Routes do Bobigny – Pablo Picasso (červenec) a poté z nádraží Saint-Denis do La Courneuve – Six Routes (prosinec). První prodloužení tratě z Bobigny do Noisy-le-Sec bylo dokončeno v roce 2003. V listopadu roku 2012 byl otevřen 4,9 km dlouhý úsek s 10 stanicemi, který umožnil prodloužení linky T1 od nádraží Saint-Denis ke stanici metra Les Courtilles. Na konci roku 2019 byla linka prodloužena o jednu stanici do současné konečné Asnières - Quatre Routes.

Trať

Délka tratě činí 17,9 km a ve většině případů vede po samostatném tělese. Výjimkou jsou úseky na území obcí Gennevilliers a L'Île-Saint-Denis, kde je provoz smíšený s automobilovou dopravou. Trať prochází územím měst Asnières-sur-Seine, Gennevilliers, Villeneuve-la-Garenne, L'Île-Saint-Denis, Saint-Denis, La Courneuve, Drancy, Bobigny a Noisy-le-Sec severně od Paříže v departementech Hauts-de-Seine a Seine-Saint-Denis. Stanice mají nástupiště široká 2,50 m.

Další rozvoj

V plánu jsou dvě etapy prodloužení tratě ze současné konečné Asnières – Quatre Routes dále na západ. První etapa zahrnuje výstavbu devíti nových stanic, propojení s linkou T2, přestavbu stanice Parc Pierre Lagravère na čtyřkolejnou a vytvoření nové konečné Petit-Colombes ve městě Colombes. Ve druhé etapě se počítá s výstavbou tratě přes území měst Nanterre a Reuil-Malmaison do stanice Château de Malmaison.

Prodloužení druhé, východní větve z Noisy-le-Sec do Val-de-Fontenay je ve výstavbě. Osmikilometrový úsek bude mít 15 stanic a bude mít napojení na RER A i RER E. Dokončení se plánuje na rok 2023.

Vzhledem ke značné délce linky, která bude po dokončení všech prodloužení dosahovat téměř 40 kilometrů, rozhodla organizace Île-de-France Mobilités o budoucím rozdělení T1 na tři samostatně provozované úseky: Château de Malmaison – Les Courtilles, Les Courtilles – Bobigny – Pablo Picasso a Bobigny – Pablo Picasso – Val-de Fontenay.

Vozový park

Na lince se používá 35 nízkopodlažních tramvají typu TFS (Tramway français standard) vyrobených v letech 1992–1994 společností Alstom. V současnosti se připravuje dodávka až 120 nových vozů, které tramvaje TFS zcela nahradí a umožní také plánované rozšíření provozu na nově budovaných úsecích. Vítězem této soutěže se v říjnu 2021 stala společnost Alstom, která v první fázi dodá 37 tramvají typu Citadis X05. Součástí objednávky je i opce na dodávku dalších 83 vozů.^[1]

Seznam stanic

Linka T1
Stanice	Přestupy	Obec	Lokace
Asnières - Quatre Routes		Asnières-sur-Seine	48°55′39″ s. š., 2°16′29″ v. d.
Les Courtilles		Asnières-sur-Seine, Gennevilliers	48°55′48″ s. š., 2°16′59″ v. d.
Le Luth		Gennevilliers	48°55′54″ s. š., 2°17′18″ v. d.
Le Village		Gennevilliers	48°56′ s. š., 2°17′41″ v. d.
Timbaud		Gennevilliers	48°56′ s. š., 2°18′3″ v. d.
Gare de Gennevilliers		Gennevilliers	48°56′ s. š., 2°18′25″ v. d.
Parc des Chanteraines		Gennevilliers	48°56′2″ s. š., 2°18′49″ v. d.
Chemin des Reniers		Villeneuve-la-Garenne	48°56′5″ s. š., 2°19′18″ v. d.
La Noue		Villeneuve-la-Garenne	48°56′6″ s. š., 2°19′37″ v. d.
Mairie de Villeneuve-la-Garenne		Villeneuve-la-Garenne	48°56′7″ s. š., 2°20′3″ v. d.
L'Île-Saint-Denis		L'Île-Saint-Denis	48°56′9″ s. š., 2°20′24″ v. d.
Gare de Saint-Denis		Saint-Denis	48°56′10″ s. š., 2°20′47″ v. d.
Théâtre Gérard Philipe		Saint-Denis	48°56′15″ s. š., 2°21′1″ v. d.
Marché de Saint-Denis		Saint-Denis	48°56′19″ s. š., 2°21′21″ v. d.
Basilique de Saint-Denis		Saint-Denis	48°56′17″ s. š., 2°21′39″ v. d.
Cimetière de Saint-Denis		Saint-Denis	48°56′11″ s. š., 2°21′50″ v. d.
Hôpital Delafontaine		Saint-Denis	48°56′1″ s. š., 2°22′16″ v. d.
Cosmonautes		Saint-Denis, La Courneuve	48°55′54″ s. š., 2°22′41″ v. d.
La Courneuve – Six Routes		La Courneuve	48°55′48″ s. š., 2°23′5″ v. d.
Hôtel de Ville de La Courneuve		La Courneuve	48°55′39″ s. š., 2°23′32″ v. d.
Stade Géo André		La Courneuve	48°55′28″ s. š., 2°24′7″ v. d.
Danton		La Courneuve	48°55′22″ s. š., 2°24′24″ v. d.
La Courneuve – 8 Mai 1945		La Courneuve	48°55′15″ s. š., 2°24′38″ v. d.
Maurice Lachâtre		Drancy, Bobigny	48°55′9″ s. š., 2°24′50″ v. d.
Drancy – Avenir		Drancy, Bobigny	48°55′4″ s. š., 2°25′4″ v. d.
Hôpital Avicenne		Drancy, Bobigny	48°54′57″ s. š., 2°25′32″ v. d.
Gaston Roulaud		Drancy, Bobigny	48°54′51″ s. š., 2°25′53″ v. d.
Escadrille Normandie-Niémen		Drancy, Bobigny	48°54′46″ s. š., 2°26′8″ v. d.
La Ferme		Bobigny	48°54′35″ s. š., 2°26′15″ v. d.
Libération		Bobigny	48°54′25″ s. š., 2°26′19″ v. d.
Hôtel de Ville de Bobigny		Bobigny	48°54′24″ s. š., 2°26′38″ v. d.
Bobigny – Pablo Picasso		Bobigny	48°54′24″ s. š., 2°27′ v. d.
Jean Rostand		Bobigny	48°54′28″ s. š., 2°27′16″ v. d.
Auguste Delaune		Bobigny	48°54′24″ s. š., 2°27′38″ v. d.
Pont de Bondy		Bobigny, Noisy-le-Sec	48°54′18″ s. š., 2°28′11″ v. d.
Petit Noisy		Noisy-le-Sec	48°54′2″ s. š., 2°27′55″ v. d.
Gare de Noisy-le-Sec		Noisy-le-Sec	48°53′45″ s. š., 2°27′37″ v. d.