2000 v dopravě

Tento článek obsahuje seznam událostí souvisejících s dopravou, které proběhly roku 2000.

Leden

Lokomotiva Taurus
Rakousko Německo ÖBB převzaly od výrobce Siemens do zkušebního provozu první lokomotivu Taurus – stroj 1016.003.
Dánsko Česko Na zkušebním okruhu u Velimi byly zahájeny oživovací zkoušky dvoufrekvenčních (25 kV, 50 Hz a 15 kV 16,7 Hz) elektrických lokomotiv řady EG 3100, které dánským drahám DSB dodává firma Siemens.
Česko Souprava metra M1 zahájila zkušební provoz s cestujícími na trase C pražského metra.
Česko Byl vyhlášen konkurs na společnost ČKD Dopravní systémy.

Únor

Rakousko V úseku WelsLambach dosáhla lokomotiva 1016.001 rychlosti 255 km/h a tím překonala dosavadní rychlostní rekord ÖBB z 24. září 1987.

Březen

Česko Po 160 letech existence byla zrušena železniční stanice Rajhrad a byla nahrazena stejnojmennou železniční zastávkou.

Květen

Česko V platnost vstoupil nový grafikon vlakové dopravy a zároveň došlo k přetrasování vlaků kategorie EuroCity mezi Prahou a Brnem z trati přes Havlíčkův Brod na trať přes Českou Třebovou.
Česko Na trati Praha – Děčín, která je součástí I. tranzitního koridoru, byl zahájen běžný provoz expresních vlaků rychlostí 160 km/h s využitím rekonstruovaných lokomotiv řady 371.

Červenec

Dánsko Švédsko Byl zahájen provoz na pevném spojení přes průliv Øresund. Nové silniční a železniční spojení má délku 15,5 km, zahrnuje 3,5 km dlouhý tunel na dánské straně, umělý ostrov Pepparholm a 7,8 km dlouhý dvoupatrový most mezi tímto ostrovem s Švédskem.

Srpen

Česko Byla zahájena stavba úseku HrobceLovosice (15,523 km) na I. tranzitním koridoru.

Říjen

Česko První vlak vedený elektrickou lokomotivou projel úsekem České BudějoviceVelešín.
Česko Byla zahájena stavba prodloužení trasy C pražského metra v úseku Nádraží HolešoviceLádví.

Listopad

Česko Byl slavnostně zahájen elektrický provoz na trati České BudějoviceVelešín.
Česko Byl ukončen provoz trolejbusů Škoda-Sanos S 200 ve Zlíně a tím i v celém Česku.
Česko Proběhla první zkušební jízda úzkorozchodné (1000 mm) elektrické jednotky řady 425.95, určené pro provoz v síti Tatranských elektrických železnic.
Norsko Slavnostně otevřen Lærdalský tunel, nejdelší silniční tunel na světě dlouhý 24,5 km.

Prosinec

Česko Slovensko Lokomotivy řady 350 ŽSR začaly jezdit po českých koridorových tratích rychlostí 160 km/h.

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
1016 Badgastein.jpg
Autor: Diesirae, Licence: CC BY 3.0
1016 Taurus - Badgastein
Laerdalstunnelen.jpg
South entrance to Lærdalstunnelen, Norway
Oeresund Bridge.jpg
Autor: unknown, Licence: CC BY-SA 3.0