2016 v dopravě

Tento článek obsahuje seznam událostí souvisejících s dopravou, které proběhly roku 2016.

Únor

Česko Společnost ARRIVA vlaky zahájila provoz spěšných vlaků na trati 221 mezi Prahou a Benešovem u Prahy, provoz je na komerční riziko.[1]

Březen

ČeskoSlovensko Společnost ARRIVA vlaky zahájila provoz expresů v trase Praha – Trenčín a to jedním párem sobotních spojů tam a nedělních zpět, provoz je na komerční riziko.[2]

Říjen

Izrael Po 64 letech byl obnoven provoz na trati mezi Haifou a městem Bejt Še'an.

Květen

ČeskoNěmecko Z výrobního závodu v Německu dorazila do Česka lokomotiva 383.001 – první lokomotivy z pětikusové objednávky vicesystémových lokomotiv Siemens Vectron pro ČD Cargo, které v ČR obdržely řadové označení 383.[3]
Polsko Na příměstské železnici Warszawska Kolej Dojazdowa byl ukončen provoz stejnosměrné napájecí soustavy 600 V, následujícího dne bylo spuštěno napájení stejnosměrnou soustavou 3000 V.[4]

Prosinec

Česko Provoz rychlíků na lince R25 Plzeň – Most (vedené po tratích 160, 124 a 130) převzala společnost GW Train Regio. Ministerstvo dopravy uzavřelo s GWTR smlouvu na 10 let na základě veřejné soutěže.[5]
Česko Otevřením úseku Bílinka – Řehlovice byla dokončena dálnice D8, provoz po prackovické estakádě byl ale veden jen po polovině dálnice.

Reference

  1. jízdní řád trati 221 v elektronickém archívu
  2. jízdní řád trati 341 po které expres jezdí (s. 787, 793) v elektronickém archívu
  3. BRABENEC, Daniel. První Vectron ČD Cargo 383.001 v ČR. Stránky přátel železnic [online]. Květen 2016 [cit. 2021-02-28]. Dostupné online. 
  4. ŠTEFEK, Petr. Napětí varšavské příměstské železnice WKD přepnuto na 3000 V. Stránky přátel železnic [online]. Květen 2016 [cit. 2021-02-28]. Dostupné online. 
  5. JEŽEK, Petr. Do Mostu se poprvé rozjel soukromý rychlík. Bude jezdit 10 let. iDNES.cz [online]. 11. 12. 2016 [cit. 12.10.2018]. Dostupné online. 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“