2021 v dopravě

Tento článek obsahuje seznam událostí souvisejících s dopravou, které proběhly roku 2021.

Leden

• 15. ledna

Do Popradu dorazila první elektrická jednotka 495.95 vyrobená společností Stadler Rail. Jde o adhezně-ozubnicovou elektrickou jednotku, která je schopna provozu jak na ozubnicové trati Štrba – Štrbské Pleso, tak na adhezních tratích Tatranských elektrických železnic.^[1]

Ve stanici Chřibská shořel rychlík společnosti ARRIVA vlaky (motorová jednotka 845). Nikdo z cestujících nebyl zraněn, jednotka byla požárem zcela zničena.^[2]

Březen

• 7. března

Do Pražské integrované dopravy byly zahrnuty autobusy v okolí Skalska mezi Mladou Boleslaví a Mšenem^[3] a na Královéměstecku.^[4]

Duben

• 10. dubna

Historická nádražní budova z roku 1872 ve stanici Praha-Vysočany byla po téměř 150 letech provozu uzavřena. 13. dubna začala její demolice v rámci přestavby úseku Mstětice – Praha-Vysočany.^[5]

Květen

• 6. května

Úspěšným absolvováním technicko-bezpečnostní zkoušky byla ukončena oprava motorového vozu M 290.002 „Slovenská strela“, který byl vyřazen z provozu v roce 1960. Vozidlo se pak stalo pojízdným exponátem Technického muzea Tatra v Kopřivnici.^[6]

• 10. května

Do přístavu Bratislava dorazil po Dunaji první člun s elektrickými vozy BDe 4/4 a řídicími vozy Bt pocházejícími ze švýcarské železnice Waldenburgerbahn. Celkem sedm těchto elektrických a deset řídicích vozů vyrobených v letech 1985-1993 zakoupila Čiernohronská železnica, po elektrizaci trati se předpokládá jejich nasazení v úseku Podbrezová – Chvatimech – Čierny Balog.^[7]

Červen

• 13. června

Do Pražské integrované dopravy byly zahrnuty autobusy na Dobříšsku a Sedlčansku.^[8]

Srpen

• 1. srpna

Do Pražské integrované dopravy byly zahrnuty autobusy na Královéměstecku.^[9]

• 4. srpna

Ve výhybně Radonice nedaleko Domažlic se srazil expres vedený lokomotivou německé řady 223 s osobním vlakem (motorová jednotka 844). Expres projel výhybnou proti návěsti zakazující jízdu a těsně po průjezdu se srazil s protijedoucím vlakem. Zemřeli oba strojvedoucí a jedna cestující, raněných byly desítky.^[10]

Září

• 28. září

V traťovém úseku Brandýs nad Orlicí – Ústí nad Orlicí na železniční trati Praha – Česká Třebová byla aktivována odbočka Bezpráví. Jejím účelem je zvýšení propustnosti trati v případě výluk a mimořádností.^[11][12]

• 29. září

České dráhy (ČD) převzaly čtyři starší vícesystémové lokomotivy Siemens ES64U4 odkoupené od rakouského dopravce Wiener Lokalbahnen Cargo. Počet lokomotiv tohoto typu u ČD tak vzrostl na šest kusů.^[13]

Říjen

• 22. října

Z Německa do Česka dorazila lokomotiva Siemens Vectron č. 193 901, kterou zakoupila Správa železnic pro potřebu vozby svých diagnostických vozů.^[14]

• 26. října

Byl otevřen úsek maďarské dálnice M30 z Miskolce do Tornyosnémeti. Košice byly propojeny dálnicí s Budapeští a Bratislavou.

• 28. října

Byl otevřen jihozápadní obchvat Prešova a tunel Prešov na slovenské dálnici D1.

• 29. října

Na trati Čelákovice–Mochov byla opět ukončena pravidelná osobní doprava, kterou od obnovení v roce 2018 zajišťoval dopravce KŽC Doprava.^[15]

• 31. října

Na rameni Děčín – Mikulášovice – Rumburk – Děčín byly naposledy v pravidelném provozu vozy řady Bdtx⁷⁶⁶ Českých drah. Ty vznikly přestavbou z vozů Btx⁷⁶¹ vyráběných v letech 1958–1969, který byly označovány jako „krátké Balmy“.^[16]

V tunelu Fisherton v Salisbury došlo ke srážce vlaků společností Great Western Railroad a South Western Railroad. První vlak vykolejil po nárazu do překážky a vyřadil z provozu zabezpečovací zařízení, následkem čehož do něj poté narazil druhý z vlaků.^[17]

Po přetržení tažného lana se zřítila dolů jedoucí kabina lanové dráhy na Ještěd, zahynul průvodčí který v kabině jel. Druhá kabina zastavila díky nouzové brzdě.^[18]

Listopad

• 4. listopadu

Byl otevřen jihovýchodní úsek obchvatu Otrokovic na české dálnici D55 (stavba 5505).

• 29. listopadu

Mezi jihomaďarskými městy Szeged a Hódmezővásárhely byl zaveden vlakotramvajový provoz.^[19]

Prosinec

• 12. prosince

Do Pražské integrované dopravy byly zahrnuty autobusy na Rakovnicku^[20] a na Mladoboleslavsku.^[21] Zároveň byla rozšířena integrace PID na železnici až do Světlé nad Sázavou.

V rámci modernizace trati z Brna do Střelic byly do provozu uvedeny nové zastávky Brno-Starý Lískovec a Ostopovice.^[22]

S novým jízdním řádem byl ukončen pravidelný osobní provoz na tratích Vraňany – Lužec nad Vltavou, Březnice – Rožmitál pod Třemšínem, Vlašim – Trhový Štěpánov a Rakovník – Kralovice u Rakovníka, přičemž na tratích do Rožmitálu pod Třemšínem, do Trhového Štěpánova a do Kralovic byly v roce 2022 zavedeny sezónní víkendové vlaky. Dále byl omezen osobní provoz na tratích Mělník – Mšeno – Mladá Boleslav a Čisovice–Dobříš.^[23]

V rámci nového jízdního řádu byly poprvé nasazeny jednotky push-pull Škoda 13Ev na trati z Ostravy do Valašského Meziříčí, soupravy InterJet na dálkových spojích mezi Prahou a Chebem (nejprve pouze přes Plzeň) a jednotky RegioPanter (řada 650/651) na osobních vlacích v okolí Plzně. Vozbu rychlíků Kolín – Ústí nad Labem převzal po ČD RegioJet, osobní vlaky na Mladá Boleslav – Rumburk Die Länderbahn. České dráhy převzaly po společnosti GW Train Regio dopravu na trati Trutnov – Svoboda nad Úpou.^[23]

• 15. prosince

Byl otevřen úsek české dálnice D35 Opatovice – Časy s estakádou přes inundační území Labe.

• 16. prosince

Bylo plně otevřeno zkapacitnění obchvatu Panenského Týnce na české dálnici D7.

• 17. prosince

Byly otevřeny dva úseky české dálnice D11 Hradec Králové – Smiřice (stavba 1106) a Smiřice – Jaroměř (stavba 1107).

Reference

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu 2021 v dopravě na Wikimedia Commons