210. peruť (Izrael)
| 210. peruť | |
|---|---|
 IAI Ejtan na Pařížském aerosalonu | |
| Země |  Izrael |
| Vznik | 2010 |
| Typ | letecká peruť |
| Posádka | Tel Nof |
| Nadřazené jednotky |  Izraelské vojenské letectvo |
| Účast | |
| Bitvy | operace Lité olovo |
| Letouny | |
| Bezpilotní | IAI Ejtan |
210. peruť (hebrejsky טייסת 210) Izraelského vojenského letectva je peruť bezpilotních letounů vybavená stroji IAI Ejtan dislokovaná na základně Tel Nof. Peruť zde byla oficiálně založena 20. prosince 2010, a v únoru 2011 přejala své první stroje.[1]:s.200 Jejím prvním velitelem byl podplukovník „A.“,[2][3] jehož později vystřídal plukovník „S.“[p 1]
210. peruť je první izraelskou jednotkou bezpilotních strojů která operuje odjinud než z tradiční kmenové základny Izraelského letectva pro bezpilotní letouny Palmachim. Letiště Tel Nof disponuje delší ranvejí a rozvinutější infrastrukturou, která je potřebná pro provoz strojů Ejtan, jejichž prázdná hmotnost dosahuje okolo dvou tun,[1]:s.64 a jejich umístění zde také přispěje k prohloubení integrace operací bezpilotních strojů do standardních operačních postupů Izraelského vojenského letectva.[1]:s.200 Letouny perutě nesou světle šedé zbarvení s emblémem bílého orla na černém pozadí na jejich svislých ocasních plochách.[1]:s.243
29. ledna 2012 jeden ze strojů peruti havaroval krátce po vzletu z letiště Tel Nof nedaleko kibucu Chafec Chajim,[4] a utrpěl poškození odhadem ve výši několika milionů dolarů. Flotila Ejtanů izraelského letectva byla následně na několik měsíců uzemněna, dokud nebyly příčiny nehody vyšetřeny dvěma nezávislými týmy, jedním zřízeným Izraelským letectvem a druhým společností Israel Aircraft Industries (IAI). Jako její důvod byla určena porucha navigačního komponentu, experimentálně namontovaného na jednom z křídel, které se během zkušebního letu zlomilo.[5] Po dalších zkouškách prováděných IAI, letectvo od 6. září 2012 obnovilo letový provoz typu Ejtan.[6] O dva měsíce později se peruť podílela na operaci Lité olovo.[7]
210. peruť a její stroje Ejtan byly také zmíněny v souvislosti s možností izraelského úderu proti íránskému jadernému programu, jelikož dostup, dolet a nosnost typu Ejtan jej činí mimořádně vhodným pro dálkové výzvědné a zpravodajské lety. Typ je také spojován s údajnými izraelskými vzdušnými útoky proti íránským zásilkám zbraní do Súdánu v roce 2009.[5]
Poznámky
- ↑ Izraelské obranné síly z bezpečnostních důvodů nezveřejňují plná jména svých příslušníků v aktivní službě, nejsou-li již veřejnosti známa z jiných zdrojů.
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 210 Squadron (Israel) na anglické Wikipedii.
- ↑ a b c d Newdick a Zidon, 2003
- ↑ HARARI, Yael. Launching a New Squadron. Israeli Air Force News [online]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ (anglicky) IDF: IAF Opens New "Eitan" UAV Squadron to Operational Use Archivováno 6. 10. 2011 na Wayback Machine.
- ↑ HAREL, Amos. Military drone crashes near central Israel town. Haarec. 29. ledna 2012. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b COHEN, Gili. Amid talk of Iran strike, IDF set to reactivate long-range intelligence drone. Haarec. 12. srpna 2012. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ TAL, Michael. מל"ט ה"איתן" חוזר לטוס. Zpravodajský bulletin Izraelského letectva. 6. září 2012. (hebrejsky)
- ↑ TAL, Michael. חודשיים אחרי הקרקוע: האיתן משתתף במבצע. Zpravodajský bulletin Izraelského letectva. 20. listopadu 2012. (hebrejsky)
Literatura
- NEWDICK, Thomas; ZIDON, Ofer. Modern Israeli Air Power. [s.l.]: Harpia Publishing, 2013. (anglicky)
Média použitá na této stránce
Autor:
Original uploader was Oren neu dag at en.wikipedia
SVG version of the Israeli Air Force Flag