500 mil Indianapolis 1959
2. závod v sezóně 1959 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 30. květen 1959 |
Oficiální název | 43rd International 500-Mile Sweepstakes |
Místo | Indianapolis, Indiana, Spojené státy americké |
Délka trati | 4,023 km (2,500 mil) |
Délka závodu | 200 kol, 804,672 km (500,000 mil) |
Pole | |
Pilot | ![]() |
Čas | 4:06.73 |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
500 mil Indianapolis 1959 (oficiálně 43rd International 500-Mile Sweepstakes) se jela na okruhu Indianapolis Motor Speedway v Indianapolis v Indianě ve Spojených státech amerických dne 30. května 1959. Závod byl druhým v pořadí v sezóně 1959 šampionátu Formule 1.
Závod
Poř. | Pořadí na startu | No. | Jezdec | Konstruktér | Kvalifikace | Pořadí v kvalifikaci | Počet kol | Kola ve vedení | Čas/Odstoupení | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | 5 | ![]() | Watson-Offenhauser | 144.03 | 7 | 200 | 130 | 3:40:49.20 | 8 |
2 | 3 | 16 | ![]() | Watson-Offenhauser | 144.43 | 4 | 200 | 19 | + 0:23.28 | 6 |
3 | 1 | 3 | ![]() | Lesovsky-Offenhauser | 145.9 | 1 | 200 | 40 | + 0:50.64 | 5[pozn. 1] |
4 | 15 | 1 | ![]() | Epperly-Offenhauser | 142.72 | 18 | 200 | 0 | + 1:47.09 | 3 |
5 | 16 | 99 | ![]() | Epperly-Offenhauser | 142.67 | 19 | 200 | 0 | + 2:06.44 | 2 |
6 | 11 | 33 | ![]() | Epperly-Offenhauser | 142.81 | 16 | 200 | 0 | + 3:16.98 | |
7 | 12 | 37 | ![]() | Kurtis Kraft-Offenhauser | 142.79 | 17 | 200 | 0 | + 4:09.92 | |
8 | 8 | 19 | ![]() | Kurtis Kraft-Offenhauser | 144 | 9 | 200 | 0 | + 4:10.53 | |
9 | 27 | 45 | ![]() | Kurtis Kraft-Offenhauser | 142.38 | 22 | 200 | 0 | + 4:11.04 | |
10 | 17 | 10 | ![]() | Kuzma-Offenhauser | 142.64 | 20 | 200 | 0 | + 4:14.48 | |
11 | 9 | 88 | ![]() | Kuzma-Offenhauser | 143.57 | 10 | 200 | 0 | + 5:42.48 | |
12 | 7 | 74 | ![]() | Moore-Offenhauser | 144.02 | 8 | 200 | 0 | + 6:09.73 | |
13 | 23 | 89 | ![]() | Dunn-Offenhauser | 141.93 | 29 | 200 | 0 | + 6:40.40 | |
14 | 13 | 66 | ![]() | Kurtis Kraft-Offenhauser | 144.68 | 3 | 200 | 0 | + 6:41.54 | |
15 | 21 | 71 | ![]() | Kurtis Kraft-Offenhauser | 142.11 | 24 | 200 | 0 | + 8:19.86 | |
16 | 33 | 58 | ![]() | Kurtis Kraft-Offenhauser | 141.21 | 33 | 200 | 0 | + 11:41.69 | |
17 | 2 | 44 | ![]() | Kuzma-Offenhauser | 145.42 | 2 | 182 | 0 | Smyk | |
18 | 28 | 57 | ![]() | Kuzma-Offenhauser | 142.05 | 27 | 163 | 0 | Motor | |
19 | 18 | 64 | ![]() | Watson-Offenhauser | 142.39 | 21 | 162 | 11 | Nehoda | |
20 | 4 | 73 | ![]() | Watson-Offenhauser | 144.24 | 5 | 150 | 0 | Požár | |
21 | 30 | 53 | ![]() | Kuzma-Offenhauser | 141.78 | 30 | 147 | 0 | Dynamo | |
22 | 25 | 15 | ![]() | Kurtis Kraft-Offenhauser | 143.05 | 14 | 136 | 0 | Dynamo | |
23 | 32 | 49 | ![]() | Elder-Offenhauser | 141.34 | 32 | 115 | 0 | Nehoda | |
24 | 10 | 9 | ![]() | Phillips-Offenhauser | 143.31 | 12 | 112 | 0 | Zavěšení | |
25 | 24 | 65 | ![]() | Kurtis Kraft-Offenhauser | 143.24 | 13 | 109 | 0 | Motor | |
26 | 5 | 48 | ![]() | Kurtis Kraft-Offenhauser | 144.22 | 6 | 85 | 0 | Dynamo | |
27 | 14 | 24 | ![]() | Christensen-Offenhauser | 143.47 | 11 | 47 | 0 | Únik paliva | |
28 | 29 | 47 | ![]() | Kurtis Kraft-Offenhauser | 141.95 | 28 | 45 | 0 | Nehoda | |
29 | 19 | 7 | ![]() | Kurtis Kraft-Offenhauser | 142.29 | 23 | 45 | 0 | Nehoda | |
30 | 31 | 77 | ![]() | Sutton-Offenhauser | 141.48 | 31 | 45 | 0 | Nehoda | |
31 | 26 | 87 | ![]() | Kurtis Kraft-Offenhauser | 142.92 | 15 | 45 | 0 | Nehoda | |
32 | 22 | 8 | ![]() | Lesovsky-Offenhauser | 142.1 | 26 | 34 | 0 | Nehoda | |
33 | 20 | 6 | ![]() | Epperly-Offenhauser | 142.11 | 25 | 1 | 0 | Motor |
- Poznámky
- ↑ Johnny Thomson získal jeden bod za zajetí nejrychlejšího kola.
Náhradníci
- První náhradník: Rex Easton (#39, #45)
Jezdci, kteří se nekvalifikovali
- Russ Congdon (#72) - Nedokončil nováčkovský test
- Bob Cortner (#51) - Fatální nehoda
- Chuck Daigh (#98)
- Jimmy Davies (#53)
- Don Edmunds (#54, #57, #76)
- Jack Ensley (#92)
- Gene Force (#55, #78)
- Andy Furci (#91)
- Elmer George (#21)
- Bill Homeier (#42, #62)
- Van Johnson (#76, #91)
- Johnny Kay (#17) - Nedokončil nováčkovský test
- Ralph Ligouri (#12, #41)
- Johnny Moorhouse (#91)
- Earl Motter (#21)
- Jim Packard (#55)
- Johnnie Parsons (#45)
- Chuck Rodee (#82)
- Eddie Russo (#1, #78, #93, #98)
- Bob Schroeder (#78)
- Shorty Templeman (#69, #76)
- Johnnie Tolan (#43)
- Jerry Unser (#57) - Fatální nehoda
- Wayne Weiler (#39) - Psychika
- Dempsey Wilson (#34, #82)[1]
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | 9 |
![]() | 2 | ![]() | 8 |
![]() | 3 | ![]() | 6 |
![]() | 4 | ![]() | 6 |
![]() | 5 | ![]() | 5 |
Zdroj:[2] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | 8 |
![]() | 2 | ![]() | 6 |
Zdroj:[2] |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1959 Indianapolis 500 na anglické Wikipedii.
- ↑ 1959 International 500 Mile Sweepstakes [online]. [cit. 2015-06-26]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b Indianapolis 1959 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-18]. Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu 500 mil Indianapolis 1959 na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Autor:
- 1rightarrow blue.svg: en:David Vignoni, User:Stannered
- derivative work: Beao
Down chevron icon from the Nuvola set
Autor: Doctorindy, Licence: CC BY-SA 3.0
Image of the winning car of the 1959 Indianapolis 500 (Rodger Ward). Photo was taken at the Indianapolis Motor Speedway Hall of Fame Museum, during the month of May 2011, at the 100th Anniversary "Ultimate Indianapolis 500 Winning Car Collection."