521. peruť RAF

No. 521 Squadron RAF
ZeměSpojené královstvíSpojené království Spojené království
Existence1. 8. 1942 – 31. 3. 1943
1. 9. 1943 – 1. 4. 1946
Vznik1. srpna 1942
Zánik1. dubna 1946
Typletecká peruť
Funkcemeteorologický průzkum
Nadřazené jednotkyVlajka Royal Air Force Royal Air Force
Účast
Válkydruhá světová válka

521. peruť (anglicky No. 521 Squadron) byla peruť Royal Air Force, která za druhé světové války plnila ze základen v Norfolku úkoly meteorologického průzkumu.

Historie

První zformování

Historie peruti počíná 4. února 1941 se vznikem 401. (meteorologické) letky (anglicky No. 401 (Meteorological) Flight) Bomber Command. Po převedení všech meteorologických letek do podřízenosti Coastal Command, stala se z ní 1401. (meteorologická) letka (No. 1401 (Meteorological) Flight). Ta byla 1. srpna 1942 na základně RAF Bircham Newton sloučena s 1403. meteorologickou letkou do 521.(meteorologické) peruti, která se podílela na meteorologických průzkumných operacích Coastal Command.[1] Po 1401. letce získala stroje Gloster Gladiator a Hawker Hurricane, a po 1403. letce typy Bristol Blenheim a Lockheed Hudson. Později peruť obdržela i letouny Supermarine Spitfire a de Havilland Mosquito. Operace původních letek a později peruti spočívaly v získávání meteorologických informací pro předpověď počasí – předtím Met Office poskytované loděmi obchodního loďstva. Letouny získávaly údaje o teplotě a vlhkosti vzduchu ve vymezených oblastech Severního moře ve výšce 40 000 stop (~ 12 000 m) a níže. Mosquita peruti podnikala lety „PAMPA“ do hloubky území okupované Evropy aby posoudila počasí nad cílovými oblastmi pro připravované nálety bombardérů. 31. března 1943 byla peruť na základně Bircham Newton rozdělena na samostatné letky č. 1401 a 1409.[2][3][4]

Reaktivace

Peruť byla obnovena 1. září 1943 na letišti RAF Docking, satelitním letišti základny Bircham Newton, a do její výzbroje přibyly stroje Handley Page Hampden, ale nadále již neužívala Mosquita a Blenheimy. V prosinci 1943 peruť získala Lockheedy Ventura, které nahradily Hudsony. V srpnu 1944 získala dodatečné Hawkery Hurricane, které doplnily stárnoucí Gladiatory, které byly stále ve stavu útvaru. V září 1944 se k jednotce vrátily Hudsony, neboť Ventury byly potřeba jinde. V říjnu 1944 se peruť přesunula na RAF Langham, další satelit základny Bircham Newton. V prosinci peruť obdržela pro dálkové operace několik Boeingů Fortress, které byly po skončení války doplněny stroji Handley Page Halifax. V té době již peruť působila z letiště RAF Chivenor, kde byla také 1. dubna 1946 rozpuštěna.[2][3][4]

Užívaná letadla

Letadla užívaná 521. perutí RAF. Data dle[2][3][4]
OdDoLetadloVarianta
Srpen 1942Březen 1943Bristol BlenheimMk.IV
Srpen 1942Březen 1943de Havilland MosquitoMk.IV
Srpen 1942Březen 1943Gloster GladiatorMk.I a Mk.II
Srpen 1942Březen 1943Lockheed HudsonMk.III
Srpen 1942Březen 1943Supermarine SpitfireP.R.Mk.IV[5]
Září 1943Prosinec 1943Handley Page HampdenMk.I
Září 1943Leden 1944Lockheed HudsonMk.III
Září 1943Duben 1945Gloster GladiatorMk.I a Mk.II
Září 1943Listopad 1945Supermarine SpitfireMk.IX
Prosinec 1943Říjen 1944Lockheed VenturaMk.V
Srpen 1944Únor 1946Hawker HurricaneMk.IIC
Září 1944Březen 1945Lockheed HudsonMk.VI
Prosinec 1944Únor 1946Boeing FortressMk.II
Květen 1945Únor 1946Boeing FortressMk.III
Prosinec 1945Duben 1946Handley Page HalifaxMk.VI

Základny

Základny 521. peruti RAF, data dle:[2][3][4][6]
OdDoZákladnaPoznámka
1. srpna 194231. března 1943RAF Bircham Newton, NorfolkOdřad na RAF Oakington, Cambridgeshire
1. září 194330. října 1944RAF Docking, NorfolkOdřad na RAF Skitten, Caithness, Skotsko
30. října 19443. listopadu 1945RAF Langham, NorfolkOdřad na RAF Brawdy, Pembrokeshire, Wales
3. listopadu 19451. dubna 1946RAF Chivenor, Devon

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku No. 521 Squadron RAF na anglické Wikipedii.

  1. ↑ Delve 1994, s. 64,72,79
  2. ↑ a b c d Rawlings 1982, s. 254
  3. ↑ a b c d Halley 1988, s. 399
  4. ↑ a b c d Jefford 2001, s.97
  5. ↑ Matusiak 2007, s. 21
  6. ↑ (anglicky) RAF Coastal Command Archivováno 11. 12. 2010 na Wayback Machine.

Literatura

  • BOWYER, Michael J.F; RAWLINGS, John D.R. Squadron Codes, 1937–56. Cambridge: Patrick Stephens Ltd, 1979. Dostupné online. ISBN 0-85059-364-6. (anglicky) 
  • DELVE, Ken. The Source Book of the RAF. Shrewsbury, Shropshire: Airlife Publishing, 1994. Dostupné online. ISBN 1-85310-451-5. (anglicky) 
  • FLINTHAM, Vic; THOMAS, Andrew. Combat Codes: A full explanation and listing of British, Commonwealth and Allied air force unit codes since 1938. Shrewsbury, Shropshire: Airlife Publishing, 2003. Dostupné online. ISBN 1-84037-281-8. (anglicky) 
  • HALLEY, James J. The Squadrons of the Royal Air Force & Commonwealth 1918–1988. Tonbridge, Kent: Air Britain (Historians), 1988. ISBN 0-85130-164-9. (anglicky) 
  • JEFFORD, C. G. RAF Squadrons, a Comprehensive record of the Movement and Equipment of all RAF Squadrons and their Antecedents since 1912. 2. vyd. Shrewsbury, Shropshire: Airlife Publishing, 2001. ISBN 1-85310-053-6. (anglicky) 
  • MATUSIAK, Wojtek. Merlin PR Spitfires. Wellington, New Zealand: Ventura Publications, 2007. Dostupné online. ISBN 0-9582296-2-7. (anglicky) 
  • RAWLINGS, John D. R. Coastal, Support and Special Squadrons of the RAF and their Aircraft. London: Jane's Publishing Company, 1982. ISBN 0-7106-0187-5. (anglicky) 
  • SMITH, Graham. Norfolk Airfields in the Second World War. [s.l.]: Countryside Books, 1997. (anglicky) 
  • STURTIVANT, Ray; HAMLIN, John. RAF Flying Training And Support Units since 1912. Tonbridge, Kent: Air-Britain (Historians) Ltd., 2007. ISBN 0-85130-365-X. (anglicky) 

Související články

Externí odkazy

Média použitá na této stránce