7cm lodní kanón Škoda

7cm lodní kanón Škoda
Na fotografii z plzňské Škodovky je montáž dělových věží pro dreadnought třídy Tegetthoff. Na střeše věží jsou již také instalovány 7cm lodní kanóny Škoda.
Typ	Lodní kanón
Historie služby
Války	První světová válka Druhá světová válka
Historie výroby
Výrobce	Škodovy závody
Varianty	L/30, L/45, L/50
Základní údaje
Hmotnost	244 kg L/30 545 kg L/45 včetně ochranného štítu
Délka hlavně	1 980 mm L/30 2 970 mm L/45 3 300 mm L/50
Typ náboje	5 kg granát
Ráže	66 mm
Závěr	vertikální klínový
Kadence	20 ran/min L/30 a L/45 10-15 ran/min L50
Úsťová rychlost	550 m/s L/30 730 m/s L/45 880 m/s L/50

7cm lodní kanón Škoda byl kanón ráže 66 mm vyráběný Škodovými závody. Používal se na válečných lodích rakousko-uherského námořnictva, mimo jiné na nejmodernějších rakouských bitevních lodích třídy Tegetthoff.

Rozpor mezi ráží uvedenou v oficiálním názvu děla a skutečnou ráží vznikl díky zvyku rakousko-uherské armády zaokrouhlovat ráže větších děl na centimetry.

• Bitevní lodě třídy Erzherzog Karl měly v terciární výzbroji dvanáct kanónů verze L/45 na obranu proti torpédovým člunům a torpédovkám. Během přestavby v roce 1916 obdržela každá loď také dva kanóny verze L/45 na protivzdušnou obranu.
• I výzbroj bitevních lodí třídy Habsburg zahrnovala deset kanónů verze L/45 na obranu proti torpédovým člunům a torpédovkám. Během oprav v letech 1916–1917 obdržely též další dva kanóny verze L/45 na protivzdušnou obranu.

• Jedno dělo verze L/45 bylo při přestavbě v roce 1917 umístěno na SMS Monarch a na protiletadlovou obranu jej v témže roce obdržely i další dvě pobřežní bitevní lodě: SMS Wien a SMS Budapest.

• Všech osm lodí původní třídy Albona mělo v primární výzbroji jeden dvouúčelový kanón verze L/30.

• Kanóny verze L/45 byly původně zastoupeny také na všech čtrnácti torpédoborcích třídy Huszár v počtu jednoho kusu na přídi. V roce 1910 nahradilo 5 kusů verze L/30 44mm kanóny verze L/44, taktéž škodovácké provenience. V průběhu války pak přibylo ještě jedno dělo verze L/45 na zádi v protiletadlové lafetaci.

• Všech šest lodí třídy Tátra mělo v původní výzbroji kanóny verze L/45 jako sekundární výzbroj na nízkoúhlých lafetách. Během oprav v letech 1916–1918 byly však na dvou lodích nahrazeny jejich dvouúčelovými verzemi.

• Původně čínský torpédoborec SMS Warasdiner byl v roce 1914 převzat a přezbrojen rakousko-uherským námořnictvem. Přestavba zahrnovala také instalaci dvou kanónů verze L/45 a čtyř dvouúčelových kanónů verze L/30.

Během let 1913–1916 bylo postaveno celkem 27 torpédovek třídy 250t od tří různých výrobců. Podle nich byly lodě rozděleny do tří skupin: třída 74T (8 jednotek), třída 82F (16 jednotek) a třída 98M (3 jednotky).

• Lodě třídy 74T měly v primární výzbroji dva kanóny varianty L/45 nebo L/30 (čtyři byly postaveny v Rumunsku a čtyři v Jugoslávii)
• Lodě tříd 82F a 98M měly v primární výzbroji též dva kanóny varianty L/30.

• Všechny tři lodě třídy Zara byly při opravách v roce 1917 vyzbrojeny dvěma kanóny verze L/45.

V tomto článku byly použity překlady textů z článků Škoda 7 cm guns na anglické Wikipedii a 250t-class torpedo boat na anglické Wikipedii.

• NOVÁK, Jiří. Příběh Ostrostřelce. Osudy rakousko-uherského torpédoborce Scharfschütze za první světové války. Praha: Mare-Czech a Ares, 2004. 182 s. ISBN 80-903149-0-2. 

• 7cm L/50 Škoda (anglicky)