8 (tramvajová linka v Île-de-France)
Linka T8 je jednou z linek tramvajové dopravy v regionu Île-de-France. V systému MHD je značena světle zelenou barvou, je 8,46 km dlouhá a má celkem 17 stanic. Provoz byl zahájen 16. prosince 2014 po čtyřech letech prací. Ročně přepraví 16 miliónu cestujících a jejím provozovatelem je pařížský dopravní podnik RATP. Projekt se původně nazýval Tram'Y.
Historie
V roce 1999 byl představen projekt, jehož cílem bylo propojení Saint-Denis, Villetaneuse, Épinay-sur-Seine a jiných důležitých cílů v téže oblasti (Univerzita Paříž XIII, stanice RER D Saint-Denis, stanice metra 13 Saint-Denis Porte de Paris) kapacitní veřejnou dopravou. STIF (nyní Île-de-France Mobilités) dal v roce 2004 přednost klasické tramvaji před tramvají na pneumatikách systému Translohr. Důvodem byla především menší kapacita gumokolových tramvají, poté nemožnost budovat travnaté pásy v kolejišti a neposlední řadě také závislost na jediném výrobci, který tento typ vozidel vyrábí.
Výstavba nové tramvajové linky začala s měsíčním zpožděním v červnu roku 2010, pravidelný provoz s cestujícími byl zahájen na konci roku 2014.
Trať
Trať je dlouhá 8,46 kilometru a spojuje města Saint-Denis, Villetaneuse a Épinay-sur-Seine v departementu Seine-Sant-Denis severně od Paříže. Jižní konečná linky se nachází u stanice metra Saint-Denis - Porte de Paris. Trať vede kolem nádraží Saint-Denis, kde se nachází kolejové propojení s linkou T1. U stanice Delaunay-Belleville se trať rozděluje, jedna větev vede k univerzitě ve městě Villetaneuse a druhá do Épinay-sur-Seine. Celková délka linky je 8,46 kilometru a má dohromady 17 stanic. Jízdní doba z koncečné Saint-Denis - Porte de Paris do Villetaneuse-Université činí 14 minut, do Épinay-Orgemont je to 22 minut.
Další rozvoj
Île-de-France Mobilités plánuje v souvislosti s konáním Letních olympijských her v roce 2024 prodloužení linky T8 ze současné konečné Saint-Denis - Porte de Paris na jih ke stanici RER E Rosa Parks. Linka by tak obsloužila dynamicky se rozvíjející oblast okolo Stade de France i novou čtvrť Front populaire.
Vozový park
Provoz na lince T8 zajišťuje 20 pětičlánkových tramvají Alstom Citadis 302 s délkou 32,7 metru, šířkou 2,4 metru a přepravní kapacitou 213 cestujících (4 cestující na m2). Stejný typ tramvají se používá také na lince T7.
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Ligne 8 du tramway d'Île-de-France na francouzské Wikipedii.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu 8 na Wikimedia Commons
- (francouzsky) Oficiální stránky projektu
- (francouzsky) Oficiální stránky dopravce RATP
Média použitá na této stránce
Logo des lignes de bus d'Île-de-France utilisé par Île-de-France Mobilités.
Autor: Claude villetaneuse, Licence: CC BY-SA 4.0
Station César du tramway T8 à Villetaneuse, jouxtant le centre commercial BienVenu
Autor: Claude villetaneuse, Licence: CC BY-SA 4.0
Nouveau paysage urbain dans le centre universitaire et urbain de Villetaneuse : la rue de l'Université avec au centre la voie du tramway T8, à gauche le gymnase universitaire Jesse Richardson, à droite la rue et ses immeubles conçus par François Pellegrin pour la Foncière-Logement
Autor: Chabe01, Licence: CC BY-SA 4.0
Plan de la ligne 8 du tramway d'Île-de-France en 2030.
Autor: Artvill, Licence: CC BY-SA 4.0
Raccordement entre les lignes T1 et T8 en 2020.
Autor: Claude villetaneuse, Licence: CC BY-SA 4.0
T8 : Bifurcation d'Epinay-sur-Seine, où les branches d'Epinay et de Villetaneuse se séparent.
Autor: Tournevoile, Licence: CC BY-SA 4.0
Tram T8 en provenance de Villetaneuse rejoignant le tronc commun.
Autor: Chabe01, Licence: CC BY-SA 4.0
Plan géographique de la ligne 8 du tramway d'Île-de-France.
Autor: Chabe01, Licence: CC BY-SA 4.0
Plan de la ligne 8 du tramway d'Île-de-France.