A-90 Orljonok
A-90 Orljonok | |
---|---|
A-90 Orljonok v muzejní expozici | |
Určení | ekranoplán |
Výrobce | Ústřední konstrukční kancelář pro křídlové lodě |
Šéfkonstruktér | Rostislav Jevgeňjevič Alexejev |
První let | 1972 |
Zařazeno | 1979 |
Vyřazeno | 1993 |
Uživatel | Sovětské námořnictvo |
Vyrobeno kusů | 5 ks |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
A-90 Orljonok (rusky Орлёнок, česky Orlík) je sovětský vojenský ekranoplán navržený konstruktérem Rostislavem Jevgeňjevičem Alexejevem jako dopravní a vyloďovací letadlo. Používá pro let princip dynamického přízemního efektu a má typicky létat nízko, několik metrů nad vodní hladinou. Pohon obstarává mohutný turbovrtulový motor na pylonu ocasu, při startu pomáhají dva proudové motory v přídi.
Ekranoplán poprvé vzlétl roku 1972, 1979 byl zařazen do služby. Celkem bylo vyrobeno 5 kusů, z nichž dva havarovaly a poslední byly staženy ze služby v roce 1993.
Specifikace
- Členů osádky: 6 členů
- Hmotnost nákladu: 28 000 kg, 150 osob
- Délka: 58,1 m
- Výška: 16,3 m
- Rozpětí křídel: 31,5 m
- Plocha křídel: 304 m²
- Rychlost: 400 km/h
- Dolet 1 500 km
- Pohon: 2× dvouproudový motor Kuzněcov NK-8-4-K, každý o tahu 103 kN, 1× turbovrtulový Kuzněcov NK-12MK o výkonu 11 033 kW
- Výzbroj: 2x kulomet 12,7 mm (ve věži)
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu A-90 Orljonok na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Autor: Mike1979 Russia, Licence: CC BY-SA 4.0
Tento soubor byl nahrán pomocí nástroje Commonist.
Autor: Alex Beltyukov, Licence: CC BY-SA 3.0
Cockpit of the A-90 Orlyonok ground effect vehicle