Achilles (firma)
Achilles | |
---|---|
Základní údaje | |
Datum založení | 1894 |
Datum zániku | 1946 |
Adresa sídla | Horní Police, Česko |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Achilles Fahrrad- und Motorfahrzeugfabrik A. Schneider & Co. byl výrobce jízdních kol, motocyklů a automobilů v Rakousko-Uhersku a později v Československu.[1]
Historie firmy
Společnost vyrábějící kola a motocykly byla založena v Horní Polici v roce 1894. V letech 1906 a 1912 zde pod vedením A. Schneidera a W. Johna vznikaly automobily se značkou Achilles.
Po první světové válce převzal vedení firmy Schneiderův zeť Ernst Weikert. Továrna už vyráběla jen jízdní kola, mopedy a motocykly. V tomto období společnost zaměstnávala 2400 lidí.[1] Na počátku druhé světové války byla výroba jízdních kol ukončena. V roce 1946 byla továrna vyvlastněna, majitelé odešli do Německa, kde později založili Achilles-Werke West GmbH.
Vozidla
Vyráběné motocykly byly osazovány jednoválcovými motory nebo dvouválci do V, které dodávala firma Fafnir-Werke.
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Achilles Fahrrad- und Motorfahrzeugfabrik na německé Wikipedii.
Literatura
- Harald Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag GmbH, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Achilles na Wikimedia Commons
- GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH[nedostupný zdroj] (navštíveno 27. ledna 2013)
- Vzpomínková akce v Českolipském deníku
- Muzeum v Horní Polici http://muzeum-achilles.cz/ Archivováno 11. 2. 2021 na Wayback Machine.
Média použitá na této stránce
Autor: Qflieger, Licence: CC BY 3.0
Achilles T5 Baujahr 1901, 500 ccm. Hersteller war die A. Schneider & Co Fahrrad- und Motorfahrzeugfabrik in Ober-Politz a. d. Nordbahn.
Autor: Lothar Spurzem, Licence: CC BY-SA 2.0 de
Achilles-Sport 175 cm³, Baujahr 1955; Originallackierung
Autor: Buch-t, Licence: CC BY-SA 3.0 de
Achilles Fahrrad von de:Achilles Fahrrad- und Motorfahrzeugfabrik aus den 1920er Jahren im Transportmuseum von Bratislava.