Air Serbia
| Air Serbia | ||||
|---|---|---|---|---|
 Airbus A319-100 Air Serbia v roce 2013 | ||||
| ||||
| Zahájení činnosti | 17. červen 1927 (jako Aeroput) | |||
| Sídlo | Bělehrad,  Srbsko | |||
| Hlavní základna | Mezinárodní letiště Nikoly Tesly | |||
| Destinace | 63[1] | |||
| Velikost flotily | 21 | |||
| Oficiální web | airserbia.com | |||
Air Serbia je srbská národní letecká společnost. Sídlí na mezinárodním letišti Nikoly Tesly v Bělehradě. Vznikla transformací původního národního dopravce Jugoslávie Jat Airways (cyrilicí Јат Ервејз), 1. srpna 2013 se přejmenovala na Air Serbia a stala se členem společnosti Etihad. Společnost provozuje pravidelné vnitrostátní i mezinárodní lety do 63 destinací v Evropě, severní Africe, Americe nebo na Středním Východě.[2]
Společnost má svojí pobočku Aviolet pro charterové lety která provozuje Boeingy 737.
Historie
.jpg)
Aeroput a Jat Airways
Aerolinie byly založeny 17. června 1927 jako národní letecká společnost Jugoslávského království, tehdy pod názvem Aeroput. V roce 1937 společnost zvýšila svou mezinárodní aktivitu a zůstala aktivní i během druhé světové války. Dne 1. dubna 1947 byl název změněn na JAT Jugoslovenski aerotransport, poté na JAT Jugoslávské aerolinie a v roce 2003 na název Jat Airways. První zahraniční linka, kterou společnost zřídila, vedla v roce 1947 do Prahy.
V roce 1963 společnost koupila své první proudové letadlo. V roce 1969 přibyl do letové flotily JATu model DC-9, dále pak v roce 1974 dva Boeingy 727.
Dne 26. ledna 1972 došlo k závažné havárii letu 367 společnosti JAT. Letoun na pravidelné lince Stockholm – Kodaň – Záhřeb – Bělehrad se zřítil poblíž tehdejší československé vesnice Srbská Kamenice. Jedinou přeživší osobou se stala letuška Vesna Vulović.
V roce 1985 byla JAT první leteckou společností v Evropě, která koupila letouny Boeing 737. Během tohoto roku společnost převezla přes 5 milionů cestujících a má své destinace v 80 světových městech na 5 kontinentech.
Po rozpadu Jugoslávské socialistické svazové republiky a vypuknutí války v Jugoslávii roku 1992 byl JAT donucen zastavit všechny domácí lety. Dne 20. května byla také násilně ukončena mezinárodní doprava. Poslední dva mezinárodní lety JATu se uskutečnily do amerických měst Chicaga a New Yorku.
Během této doby JAT provozoval vnitrostátní spojení mezi Bělehradem, Podgoricou, Tivatem, Niší a Prištinou. V roce 1994 obnovila společnost opět mezinárodní spoje. V roce 1998 plánovala společnost neúspěšně koupit osm modelů Airbusu A319. Krátce nato byly v Evropě zrušeny všechny veřejné lety a na 78 dní začalo bombardování Svazové republiky Jugoslávie.
V dubnu 2000 byl zastřelen Žika Petrović, generální ředitel společnosti.
Po svržení režimu dne 5. října 2000 byl stát opět přijat do mezinárodních organizací, JAT dostal povolení k mezikontinentálním letům. 8. srpna 2003 byly aerolinie přejmenovány na Jat Airways a letouny dostaly nové barevné variace. Od léta 2006 dostala společnost povolení letů do Kanady.
V září 2006 zavedla Jat Airways on-line rezervační systém a prodej elektronických letenek na jaře 2007.
Air Serbia
Dne 1. srpna 2013 podepsali zástupci aerolinek Etihad Airways a srbský vicepremiér Aleksandar Vučić dohodu o strategickém partnerství mezi dosavadní společností Jat Airways (Air Serbia) a Etihadem. Zároveň byl národní dopravce přejmenován na Air Serbia.[3] Podle dohody vlastní 49 % akcií společnost Etihad a zbylých 51 % srbský stát.[4] Nová grafika dopravce vychází ze srbských národních symbolů; jejím autorem je studentka designu Tamara Maksimović z Nového Sadu.
Flotila
Současná
V červnu 2016 společnost provozovala 21 letounů, přičemž dalších 10 bylo objednáno. Flotila se od roku 2009 rozšířila o 6 letounů. Průměrné stáří letky bylo 17 let:[5]
| Typ | Počet | Objednávky | Cestující | Poznámky | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| B | E | Celkem | ||||
| Airbus A319-100 | 10 | — | 8 | 120 | 128 | |
| Airbus A320-200 | 2 | — | 8 | 147 | 155 | |
| Airbus A320neo | — | 10 | ? | |||
| Airbus A330-200 | 2[6] | — | 18 | 236 | 254 | S těmito letouny létá do New Yorku, Chicaga a čínského Tianjinu. |
| ATR 72-200 | 3 | — | — | 46 | 66 | |
| ATR 72-500 | 3 | — | — | 66 | 70 | |
| Boeing 737-300 | 4 | — | — | 144 | 144 | Provozovány pod značkou Aviolet |
| Celkem | 21 | 10 | ||||
Fotogalerie
Air Serbia – současná flotila
Pro zobrazení typu letounu přejeďte myší po obrázku
- Airbus A319-100
Airbus A320-200
Airbus A330-200
ATR 72-200
ATR 72-500
Boeing 737-300 Aviojet
Jat Airways
JAT v letech 1986–1994
Model letounu JAT v leteckém muzeu v Bělehradě
JAT Jugoslávské aerolinie
Jat Airways na letišti N. Tesly
Boeing 737-300 Jat Airways
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Jat Airways na anglické Wikipedii.
- ↑ https://www.airserbia.com/en/footer_menu/corporate/about-us/our-story
- ↑ MUSIL, Lukáš. 12.11.2015 - Air Serbia zahájí lety do USA - CzechAirliners. czechairliners.net [online]. [cit. 2016-10-19]. Dostupné online.
- ↑ Článek na portálu novosti.rs
- ↑ Článek o transformaci aerolinek na portálu Politika.rs
- ↑ Air Serbia Fleet Details and History. www.planespotters.net [online]. [cit. 2016-10-19]. Dostupné online.
- ↑ FLIGHTRADAR24. Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map. Flightradar24 [online]. [cit. 2023-04-25]. Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Air Serbia na Wikimedia Commons - Oficiální stránky (anglicky)
Média použitá na této stránce
Autor: Dejan Milinkovic, Licence: GFDL 1.2
Air Serbia ATR 72-500 taking off at Belgrade Airport
_at_Berlin_Sch%c3%b6nefeld_Airport.jpg)
Autor: No machine-readable author provided. Hedavid assumed (based on copyright claims)., Licence: CC BY-SA 3.0
JAT Boeing 737-300 at Berlin-Schönefeld
Source: taken by David Herrmann, 22. Mai 2005Autor: , Licence: CC BY-SA 4.0
An Air Serbia Airbus A330-200 taxis to a gate at Terminal 4 at JFK Airport in New York after it has been waiting for a gate for some time. Air Serbia had just resurrected the former JAT Airways Belgrade to New York nonstop route that had been suspended following U.S. sanctions placed on Serbia following the breakup of Yugoslavia in 1992 (lasting until 1996), and had only resumed earlier in the week this picture was taken, following 24 years of cancellation. The aircraft is named Nikola Tesla, who has ties to both Serbia and New York in the USA, and is being leased from Indian carrier Jet Airways.
Autor: Oyoyoy, Licence: CC BY-SA 3.0
Boeing 737 of Jat Airways approaching Ben Gurion International Airport
.jpg)
(c) aeroprints.com, CC BY-SA 3.0
Air Serbia Airbus A319 landing at London Heathrow Airport
Autor: Nikola16789, Licence: CC BY-SA 4.0
Aviolet Boeing 737-300 at airport Nikola Tesla, Beograd, Serbia.
Autor: Aero Icarus from Zürich, Switzerland, Licence: CC BY-SA 2.0
Jat Airways Boeing 737-300; YU-ANI@TXL;18.10.2010/588bt
.jpg)
Autor: Dejan Milinković, Licence: GFDL 1.2
Air Serbia's first Airbus A330-200 arrives at Belgrade Airport
Autor: Eduard Marmet, Licence: CC BY-SA 3.0
Douglas DC-9 of Yugoslav Airlines at Zurich Airport
Autor: Marcin Cieślak (User:Saper), Licence: CC BY-SA 3.0
YU-ANF about to depart as JU 350 from Belgrade to Frankfurt
Autor: Konstantin von Wedelstaedt, Licence: GFDL 1.2
An Air Serbia Airbus A319-131 at Frankfurt Airport (FRA / EDDF)
.jpg)
(c) aeroprints.com, CC BY-SA 3.0
At London Heathrow
Autor: Dejan Milinkovic, Licence: GFDL 1.2
Air Serbia ATR-72-202 taking off from Belgrade Airport
Old Caravelle in front of the Museum of Aviation in Belgrade
