Alenia C-27J Spartan

Alenia C-27J Spartan
Určenítransportní letoun
VýrobceAlenia
První let24. září 1999
Zařazenoříjen 2006 (Itálie)
CharakterVe službě
UživatelAeronautica Militare
USAF
Řecko
Bulharsko
Rumunsko
Slovensko[1]
Výroba1997-dosud
Vyrobeno kusů52
Vyvinuto z typuAlenia G.222
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Alenia C-27J Spartan je dvoumotorový střední transportní letoun se schopnostmi STOL; hornoplošník s konvenčními ocasními plochami. Letoun byl vyvinut ve spolupráci s firmou Lockheed Martin na základě letounu Alenia G.222 (v americké službě jako C-27A Spartan) pro strategické operace na krátkých a středních trasách, jakými jsou např. evakuační a zásobovací lety.[2]

Vývoj

C-27J

Program C-27J byl zahájen v září 1997 v Lockheed Martin Alenia Tactical Transport Sytem (LMATTS), společném podniku firem Alenia Aeronautica S.p.A. a Lockheed Martin Aeronautics Co. Svým konstrukčním pojetím přímo navázal na své předchůdce G.222 a C-27A. Digitální avionika, motory, vrtule a palubní zařízení pro manipulaci s nákladem byly z důvodu kompatibility převzaty z typu Lockheed C-130 Hercules. Řada konstrukčních prvků a palubních systémů tak byla aplikována beze změn, což vedlo k maximálnímu urychlení vzniku nového stroje.

První vyrobený C-27J byl zalétán v září 1999 z továrního letiště Caselle v Turíně, druhý s inovovanou avionikou následoval v květnu 2000. Poslední třetí prototyp, který představoval sériové provedení, vzlétl v září téhož roku. Civilní typové osvědčení vydané italským leteckým úřadem v červnu 2001 doplnil v prosinci i vojenský certifikát vydaný leteckým oddělením italského Ministerstva obrany.

Dvanáct letounů C-27J bylo od amerického letectva převedeno k pobřežní stráži, která je plánuje modifikovat na námořní hlídkovou verzi HC-27J. První let prototypu této verze proběhl v září 2023 na letecké základně Patuxent River.[3]

Specifikace (C-27J Spartan)

Třípohledový nákres
Alenia C-27J Spartan

Technické údaje

  • Posádka: 3
  • Kapacita: 60 vojáků/46 výsadkářů
  • Délka: 22,70 m
  • Rozpětí: 28,70 m
  • Výška: 9,64 m
  • Nosná plocha: 82 m²
  • Hmotnost prázdného letounu: 17 000 kg
  • Maximální vzletová hmotnost: 30 500 kg
  • Pohonná jednotka: 2 x turbovrtulový motor Rolls-Royce AE2100-D2A s výkonem 3 460 kW

Výkony

  • Maximální rychlost: 602 km/h
  • Cestovní rychlost: 583 km/h
  • Dostup: 9 144 m
  • Dolet:
    • s maximální zátěží: 4 260 km
    • s maximálním množstvím paliva: 5 926 km

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku C-27J Spartan na slovenské Wikipedii.

  1. ALLPORT, Dave. Slovakia's first C-27J delivered. AirForces Monthly. Prosinec 2017, čís. 357, s. 13. (anglicky) 
  2. BERGER, Rolf. 1000 letadel. Praha: Knižní klub, 2007. ISBN 978-80-242-1832-8. S. 301. 
  3. First missionized Coast Guard HC-27J completes inaugural flight [online]. Pobřežní stráž Spojených států amerických, rev. 2023-09-06 [cit. 2023-09-08]. Dostupné online. (anglicky) 

Literatura

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Alenia C27J Spartan 2.jpg
Alenia C-27J Spartan
Alenia C-27J (Pratica di Mare).jpg
Autor: Urby2004, Licence: CC BY-SA 3.0
the new italian cargo aircraft Alenia C-27J with the Centro Sperimentale Volo unit markings.
C27j Spartan.jpg
Autor: Saggittarius A, Licence: CC BY-SA 4.0
Leonardo C-27J Spartan drawing lines.
Alenia C27J Spartan.jpg
Alenia C27J Spartan