Alfa Romeo MiTo
| Alfa Romeo MiTo | |
|---|---|
 Alfa Romeo MiTo | |
| Výrobce | Alfa Romeo |
| Koncern | Fiat Chrysler Automobiles |
| Roky produkce | 2008 - 2018 |
| Místa výroby |  Itálie, Turín |
| Příbuzné vozy | Fiat Grande Punto Opel Corsa D |
| Konkurence | Mini (2007), Audi A1 |
| Karoserie | 3 dveřový hatchback |
| Designér | Juan Manuel Diaz (Centro Stile Alfa Romeo) |
| Koncepce pohonu | motor vpředu, pohon předních kol |
| Třída | malé vozy |
| Platforma | Fiat/GM SCSS |
| Technické údaje | |
| Délka | 4 063 |
| Šířka | 1 721 |
| Výška | 1 446 |
| Rozvor | 2 511 |
| Rozchod | 1483 / 1475 mm |
| Objem zavaz. prostoru | 270 l |
| Pohotovostní hmotnost | 1 080 - 1 205 |
| Počet míst | 4 |
| Maximální rychlost | 219 (motor 1,4T MultiAir 125 kW) |
| Zrychlení z 0–100 km/h | 7,5 |
| Objem nádrže | 45 l |
| EuroNCAP |  (2008) |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Alfa Romeo MiTo (interní označení typ 955) je kompaktní hatchback italské automobilky Alfa Romeo, který byl vyráběn mezi roky 2008 a 2018. MiTo byl konkurentem např. pro MINI a Audi A1. Ve výrobním programu MiTo navazoval na třídveřový model 147. Avšak MiTo byl proti modelu 147 o 15 cm kratší a sdílel platformu s Fiatem Grande Punto, který je o třídu níž než 147. Design MiTo je inspirován supersportovním modelem 8C Competizione.
Název
Jméno MiTo vzniklo jako zkratka názvů měst Milano (Milán) a Torino (Turín).[1] Symbolicky je tak zdůrazněn původ auta – v Miláně sídlí Alfa Romeo, v Turíně pak mateřský koncern Fiat a zároveň se zde bude MiTo vyrábět. Zároveň slovo mito znamená italsky mýtus.
Původně předpokládaný název nového modelu byl Junior, případně (analogicky k 8C Competizione) 4C Junior.[2] – Junior bylo dříve tradiční označení základního modelu značky. Alfa Romeo vypsala soutěž o návrh jména. Favoritem byl i Junior, ale zvítězila možnost Furiosa. Avšak definitivní volba padla na název Mi.To, který původně nebyl uvažovaný. Při oficiálním představení nakonec byla tečka z názvu vypuštěna.
Alfa DNA
MiTo byl prvním modelem Alfa Romeo, který byl vybaven novým systémem Alfa DNA. Název je zkratkou tří režimů – Dynamic, Normal a All-Weather. Podle těchto režimů se přizpůsobují reakce motoru na plynový pedál a mění se nastavení stabilizačního systému. Motor 1.4 TB má v režimu Dynamic točivý moment 230 Nm, ve zbývajících 206 Nm.
Přehled motorizací
Nabídku motorů tvořily přeplňovaný benzínové 1.4 TB, 0.9 TwinAir a naftové 1.6 JTDM a 1.3 JTD. Motor 1.4 MPI má výkon nastavený na 58 kW, aby odpovídal italskému zákonu, který umožňuje čerstvým držitelům řidičského oprávnění řídit pouze auta s poměrem výkonu a hmotnosti do 50 kW/t. Všechny motory se dodávají se šestistupňovou manuální převodovkou.
Verze GTA s přeplňovaným motorem 1.747 ccm o výkonu 169 kW, avizovaná na rok 2009, se vyrábět nikdy nezačala.
| Model | 1.4 MPI | 1.4 TB | 1.6 JTDM | |
| Rok výroby | od 2008 | od 2008 | od 2008 | |
| Uspořádání válců | 4 v řadě | |||
| Druh motoru | benzínový | benzínový | turbodiesel | |
| Objem (cm³) | 1.368 | 1.598 | ||
| Vrtání × zdvih (mm) | 72,0 × 84,0 | 79,5 x 80,5 | ||
| Kompresní poměr | 10,8:1 | 9,8:1 | 16,5:1 | |
| Výkon (kW) | 58 při 6000 ot. | 114 při 5500 ot. | 88 při 3750 ot. | |
| Kroutící moment (Nm) | 120 při 4750 ot. | 230 při 3000 ot. | 320 při 1750 ot. | |
| Nejvyšší rychlost | 165 km/h | 215 km/h | 198 km/h | |
| Zrychlení 0–100 km/h | 12,3 s | 8,0 s | 9,9 s | |
| Komb. spotřeba (l/100 km) | 5,9 | 6,5 | 4,8 | |
| Emise CO2 (g/km) | 138 | 153 | 126 | |
| Pohotovostní hmotnost (kg) | 1080 | 1145 | 1205 | |
Reference
- ↑ Alfa Mi.To: World Premiere [online]. fiatgroupautomobilespress.com, 2008-03-14 [cit. 2008-03-15]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2008-03-17. (anglicky)
- ↑ 2008 Alfa Romeo Junior [online]. Motor Authority, 2008-01-29 [cit. 2008-03-15]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2008-03-05. (anglicky)
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Alfa Romeo MiTo na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Euro NCAP Crashtest - 5 stars
ALFA ROMEO MITO INTERIOR