Anežka Šedivcová-Formánková
| Anežka Šedivcová-Formánková | |
|---|---|
 Anežka Šedivcová-Formánková v roce 1928 | |
| Rodné jméno | Anežka Formánková |
| Narození | 13. února 1904 Slavíkovice u Klatov  Rakousko-Uhersko |
| Úmrtí | 17. prosince 1971 (ve věku 67 let) Kežmarok  Československo |
| Místo pohřbení | Plzeň-Doudlevce |
| Národnost | česká |
| Povolání | sportovkyně, pilotka |
| Choť | Vavřinec Šedivec |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
%2c_pomn%c3%adk.jpg)
Anežka Šedivcová (roz.) Formánková (přezdívaná Agnes, 13. února 1904 Slavíkovice u Klatov[1] – 17. prosince 1971 Kežmarok) byla česká sportovkyně, pilotka a radiotelegrafistka, průkopnice zastoupení žen v letectví. 30. května 1928 absolvovala u leteckého instruktora a svého pozdějšího manžela Vavřince Šedivce na borském letišti v Plzni jako první žena v Československu, která absolvovala první řádný letecký výcvik a získala pilotní průkaz. Roku 1930 se pak stala licencovanou pilotkou dopravního letounu.
Život
Mládí
Narodila se v Slavíkovicích nedaleko Kdyně v rodině rakouského původu velkostatkáře Karla Formánka a Josefy roz. Horové. Po vychození obecné školy v Kdyni a střední školy v Praze byla zaměstnána jako úřednice Škodových závodů v Plzni (kde bylo později zřízeno též letecké oddělení).
Posléze se roku 1927 stala členkou Západočeského aeroklubu, který využíval někdejší vojenské letiště na Borských polích za městem, a zapsala se do leteckého výcviku, který vedl zdejší pilot Vavřinec Šedivec. Formánková výcvik zdárně absolvovala 30. května 1928 a stala se tak první ženou s pilotním průkazem v Československu. Dále se věnovala sportovnímu létání, účastnila se rovněž řady propagačních akcí Západočeského aeroklubu, včetně přeletu na letounech Aero A-12 do Jugoslávie roku 1927. Začátkem 30. let se provdala za Vavřince Šedivce, který mj. pilotoval let nad borským letištěm 21. září 1930, během kterého uskutečnila Marie Krupičková[2] jako první Češka padákový seskok[3]. Krupičková posléze rovněž získala pilotní průkaz.
Šedivcová-Formánková nadále pokračovala v leteckém výcviku, roku 1930 dosáhla oprávnění pilotovat dopravní letouny s kapacitou deseti a více pasažérů. Roku 1931 pak dosáhla statutu navigátorky II. stupně.
Její další působení v letectví ukončily události po druhé světové válce a po únoru 1948, kdy došlo ke zrušení letecké oddělení Škodových závodů a omezení činnosti Západočeského aeroklubu. Usadila se v Praze. Není známo, že by se posléze nadále věnovala létání.
Úmrtí
Anežka Šedivcová-Formánková zemřela 17. prosince 1971 v Kežmaroku ve věku 67 let během pobytu na Slovensku. Pohřbena byla na hřbitově v Plzni-Doudlevcích.
Odkazy
Reference
- ↑ Slavíkovice 13 | Porta fontium. www.portafontium.eu [online]. [cit. 2021-07-06]. Dostupné online.
- ↑ Marie Krupičková :: Večerníkovi - genealogie. rodokmen7.webnode.cz [online]. [cit. 2021-02-02]. Dostupné online.
- ↑ Plzeň Pilsen. www.vrtulnik.cz [online]. [cit. 2021-02-02]. Dostupné online.
Externí odkazy
Média použitá na této stránce
Autor: Dragovit (of the collage), Licence: CC BY-SA 4.0
Both national flags of Austro-Hungary, the collage of flags of the Cisleithania (Habsburg Monarchy) and the Transleithania (Kingdom of Hungary)
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Autor: Juandev, Licence: CC BY-SA 3.0
PSlavíkovice (Černíkov). Okres Klatovy, Česká republika.
Autor: Archive of Letectví Magazine, Licence: CC BY-SA 4.0
Anežka Šedivcová-Formánková (1904–1971), Czech sport and passenger aircraft pilot, first female licensed pilot in ČSR (1928)