Aprilia Pegaso 650
Aprilia Pegaso 650 | |
---|---|
Výrobce | |
Aprilia | |
Mateřská společnost | Piaggio |
Výroba | 1992–2005 |
Nástupce | Aprilia Pegaso 650 Strada |
Třída | cestovní enduro |
Motor | čtyřdobý, kapalinou chlazený čtyřventilový jednoválec DOHC s obsahem 652 cm³ |
Vrtání | 100 mm |
Zdvih | 83 mm |
Kompresní poměr | 9:1 |
Plnění | vstřikování paliva |
Výkon | 35 kW při 6250 ot./min. |
Krouticí moment | 58 Nm (4500 ot./min.) |
Převodovka | pětistupňová, sekundární převod řetězem |
Zavěšení | zdvih 120 mm vpředu, 133 mm vzadu |
Brzdy | přední: kotouč, zadní kotouč |
Pneumatiky | přední 100/90-19, zadní 140/70-17 |
Rozvor | 1479 mm |
Výška sedadla | 817 mm |
Kapacita nádrže | 18 l |
Aprilia Pegaso 650 je motocykl italského výrobce motocyklů Aprilia, kategorie cestovní enduro.
Historie
Model Pegaso byl vyvinut v roce 1992 ve spolupráci s BMW a vyráběl se v Itálii na stejných výrobních linkách firmy Aprilia jako model BMW F650GS. V roce 2001 byl motor doplnění elektronicky řízeným vstřikováním paliva. V roce 2005 byl uveden model s označením Pegaso 650 Strada, kde byl použit motor od Yamahy z modelu XT 660, který přinesl zvýšení výkonu.
Technické parametry
- Rám: dvojitý ocelový
- Pohotovostní hmotnost: 191 kg
- Druh kol: jednoduchá drátová
- Nejvyšší rychlost: 157 km/h
Fotogalerie
Aprilia Pegaso 650 ie (2003)
Externí odkazy
Média použitá na této stránce
Aprilia Pegaso 650 ie (Jg. 2003)
Autor: moto40801, Licence: CC BY-SA 2.0
Jen krátké p?edstavení. Letos na ja?e (viz. star?í ?lánky) jsem se zamiloval do jednobuch?, tzv. funbik?. No a proto jsem nemohl odolat, kdy? se v inzerci objevila ona. Marzocchi, Brembo, Rotax a k tomu závodní kola z LC4? Musela být moje. Tak?e tak, kdybyste si n?kdo p?ál testnou horský kolo s
motorem, sta?í cinknout.