Argus As 411

As 411
Typ	pístový letecký motor
Výrobce	Argus
První rozběh	1937
Hlavní použití	Arado Ar 96 Focke-Wulf Fw 189
Vyrobeno kusů	2 600
Vyvinut z motoru	Argus As 410

Argus As 411 byl německý vzduchem chlazený letecký invertní dvanáctiválcový vidlicový motor vyráběný firmou Argus Motoren.

Šlo o vylepšenou a výkonnější verzi motoru Argus As 410. Výkon byl zvýšen asi 25%. Většina výroby probíhala v Renaultu v obsazené Paříži, tyto motory byly používány k pohonu letounů Siebel Si 204 a po válce Dassault MD 315 Flamant. Motor poskytoval výkon 600 PS (592 hp, 441 kW) při 3 300 ot./min.

Po skončení druhé světové války v Renaultu výroba pokračovala pod označením Renault 12S a po sloučení francouzských výrobců motorů do společnosti SNECMA v roce 1945 pod novým názvem SNECMA 12S.

Varianty

As 411

Renault 12S

SNECMA 12S

SNECMA 12T

Použití

• Arado Ar 96
• Arado Ar 396
• Breguet 892 Mercure (4 × 12S)
• Dassault MD 315 Flamant
• Focke-Wulf Fw 189
• Pilatus P-2
• Siebel Si 204
• SNCAC NC.2001
• Sud Ouest S.O.93

Specifikace (SNECMA 12S)

Technické údaje

• Typ: Vzduchem chlazený, pístový, invertní, letadlový dvanáctiválec do V
• Vrtání: 105 mm
• Zdvih: 115 mm
• Objem válců: 12 l
• Délka: 1 620 mm
• Šířka: 700 mm
• Výška: 992 mm
• Suchá hmotnost: 369 kg

Součásti

• Ventilový rozvod: OHV (s jedním sacím a jeden výfukovým ventilem na válec)
• Palivová soustava: karburátor Bronzavia 92-195A1
• Mazání: oběžné, se suchou klikovou skříní (provozní tlak 3,9 baru)
• Chlazení: vzduchem

Výkony

• Výkon:
  • 600 k (441 kW) při 3 300 ot/min (vzletový výkon)
  • 440 k (323 kW) při 3 250 ot/min ve 2 400 m (normální výkon)
  • 350 k (257 kW) při 3 100 ot/min ve 2 600 m (max. cestovní výkon)
• Měrný výkon: 37 kW/l
• Kompresní poměr: 6,4:1
• Měrná spotřeba paliva: 0,30 kg/kW/h
• Poměr výkon/hmotnost: 0,83 kg/kW

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Argus As 411 na Wikimedia Commons