Arlberská železnice
| Arlberská železnice | |
|---|---|
| |
| Stát |  Rakousko
|
| Provozovatel dráhy | Österreichische Bundesbahnen |
| Technické informace | |
| Délka | 135,7 km |
| Rozchod koleje | rozchod 1435 mm |
| Externí odkazy | |
 multimediální obsah na Commons
| |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Železnice Innsbruck – Bludenz, také známá jako Arlberská železnice, je železniční trať v Rakousku, která protíná Arlberg, vysokohorský hřeben mezi spolkovými zeměmi Vorarlberskem a Tyrolskem. Linka leží mezi městy Innsbruck v Tyrolsku a Bludenz ve Vorarlbersku. Trasa také prochází Arlberským železničním tunelem mezi Langenem a St. Antonem, který je dlouhý 10 648 metrů (do roku 2001 měl 10 249 metrů). Trasa je z velké části dvojkolejná, pouze úseky Ötztal – Kronburg, Landeck – Zams – Schnann a Klösterle – Bludenz jsou jednokolejné.[1]
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Spoorlijn Innsbruck - Bludenz na nizozemské Wikipedii.
- ↑ Die Arlbergbahn / The Arlberg railway. web.archive.org [online]. 2013-02-06 [cit. 2019-10-31]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2013-02-06.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Arlbergbahn na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
662 Pians.jpg
Autor: Josef Saurwein, Licence: CC BY-SA 2.0 de
EM-Taurus Schweiz mit ÖBB EC 662 bei der Durchfahrt in Pians. Im Hintergrund von links nach rechts: Gatschkopf (2945 m), Blankahorn (2822 m), Wannenkopf (2821 m) und Rauher Kopf (2811 m)
Autor: Josef Saurwein, Licence: CC BY-SA 2.0 de
EM-Taurus Schweiz mit ÖBB EC 662 bei der Durchfahrt in Pians. Im Hintergrund von links nach rechts: Gatschkopf (2945 m), Blankahorn (2822 m), Wannenkopf (2821 m) und Rauher Kopf (2811 m)