Arménské letectvo
| Հայաստանի զինված ուժեր Arménské letectvo | |
|---|---|
 Emblém Ozbrojených sil Arménie | |
| Země |  Arménie |
| Vznik | 1992 |
| Typ | letectvo |
| Nadřazené jednotky | Ozbrojené síly Arménie |
| Účast | |
| Války | První válka o Náhorní Karabach Druhá válka o Náhorní Karabach Třetí válka o Náhorní Karabach |
| Insignie | |
| Znak |  |
Arménské letectvo je vojenské letectvo zformované nezávislou Arménií v roce 1992 v souvislosti s rozpadem Sovětského svazu. Je organizováno a vybaveno především k poskytování přímé letecké podpory arménské armádě a k letecké přepravě v hornatém terénu. Arménie se navzdory kontroverzím výrazně spoléhala na ochranu vzdušného prostoru ze strany svého dlouholetého spojence - Ruska.[1]
Historie
Letectvo rovněž poskytovalo účinnou podporu během bojů s Ázerbájdžánem během první války o Náhorní Karabach v letech 1992 až 1994.[2] Arménské letectvo sice následně provozovalo jediný nadzvukový letoun Mig-25PD, ale o ochranu vzdušného prostoru se staraly rovněž stroje MiG-29 ruského letectva v rámci smlouvy o vojenské spolupráci.[1] Arménie zároveň sázela na silnou protivzdušnou obranu.[3]
V roce 2003 se arménská vláda pustila do modernizace a rozšíření vzdušných sil.[4] Země následující rok nakoupila mj. 10 bitevních letounů Su-25 ze Slovenska.[1]
.jpg)
V březnu 2015 byla vydána zpráva, že společnost Irkut Corporation jedná s Arménií o nákupu cvičných a lehkých bojových letounů Jakovlev Jak-130.[5]
K výraznému posílení kvalitativních (a také obnovení nadzvukových) schopností arménského letectva přispěly čtyři víceúčelové bojové letouny Su-30 zakoupené z Ruska v roce 2019, arménský ministr obrany David Tonoyan zmiňoval možný nákup dokonce 12 strojů.[1] Arménie přesto nedokázala vyrovnat rostoucí převahu svého hlavního protivníka - Ázerbájdžánského letectva, které se kromě letky stíhacích letounů Mig-29 stalo průkopníkem v oblasti bezpilotních prostředků.[1]
Druhá válka o Náhorní Karabach
Výraznou vzdušnou převahu Ázerbjádžánu prokázala druhá válka o Náhorní Karabach, která po dlouhodobé eskalaci vypukla v září 2020. Arménské síly utrpěly katastrofální ztráty stovek kusů těžké techniky, na kterých měly výrazný podíl zejména drony Bayraktar TB-2.[6] Arménské letectvo navíc přišlo o letoun Su-25, který měl být sestřelen Tureckem,[7] vrtulník Mi-8, ale například i 18 radarů, 15 samohybných protiletadlových děl nebo 39 protiletadlových raketových kompletů.[6]
Arménský premiér Nikol Pašinjan se stal terčem velké kritiky poté, co v březnu 2021 přiznal, že země do bojů nenasadila moderní letouny Su-30 z důvodu, že pro ně včas nebyla nakoupena potřebná výzbroj.[8]
V září 2024 se objevily informace o zájmu arménské strany o modernizaci stávajících letounů Su-30[9] a následně i nákup dalších 8-12 strojů, ovšem u indického výrobce Hindustan Aeronautics Limited.[10]
Letecká technika
| Název | Fotografie | Původ | Určení | Verze | Počet[11] | Pozn. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bojové letouny | ||||||
| Suchoj Su-30 |  |  Rusko | víceúčelový bojový letoun | 4 | ||
| Suchoj Su-25 |  | Rusko | bitevní letoun | 13 | Navíc 2 cvičné.[11] | |
| Dopravní a transportní letouny | ||||||
| Il-76 | _Armenian_Air_Force_VKO_UUWW_(36027916195).jpg) | Rusko | transportní letoun | 3 | ||
| Vrtulníky | ||||||
| Mil Mi-8 | .jpg) | Rusko | víceúčelový vrtulník | Mi-8/17 | 11 | |
| Mil Mi-24 | .jpg) | Rusko | bitevní vrtulník | Mi-24/35 | 15 | |
| Cvičná letadla | ||||||
| Aero L-39 | .jpg) |  Československo | proudový cvičný letoun | 10 | ||
| Mil Mi-2 |  |  Polsko | cvičný/víceúčelový vrtulník | 1 | ||
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Armenian Air Force na anglické Wikipedii.
- ↑ a b c d e KAČMÁR, Marek. Su-30SM vstupuje do špirály zbrojenia medzi Arménskom a Azerbajdžanom. Armádní noviny [online]. 2019-03-11 [cit. 2025-01-03]. Dostupné online.
- ↑ Cooper, Tom (29 September 2003). “Air War over Nagorniy-Kharabakh, 1988–1994”. Air Combat Information Group (ACIG). Retrieved 15 December 2007.
- ↑ KHOL, David. Poučení z arménské protivzdušné obrany pro Českou republiku. CZ Defence [online]. 2022-07-20 [cit. 2025-01-03]. Dostupné online.
- ↑ Martirosjan, Samvel; translated by A. Ignatkin (25–31 August 2004). “Armenia Builds Up Its Military Might[nedostupný zdroj]”. Voyenno-Promyshlenny Kurier. The original link is dead but a copy may be found at http://hyeforum.com/lofiversion/index.php?t9724.html.
- ↑ http://www.janes.com/article/50299/bangladesh-and-belarus-to-get-yak-130-combat-trainers-in-2015
- ↑ a b JANOVSKÝ, Jakub, et al. The Fight For Nagorno-Karabakh: Documenting Losses On The Sides Of Armenia And Azerbaijan. Oryx [online]. 2020-09-27 [cit. 2025-01-03]. Dostupné online.
- ↑ Turci sestřelili náš letoun, tvrdí Arménie. Ankara i Baku to popírají. iDNES.cz [online]. 2020-09-29 [cit. 2020-12-21]. Dostupné online.
- ↑ NALBANDIAN, Naira. Armenian PM Denies Contradictions In Comments About Fighter Jets Purchased From Russia. RFE/RL [online]. 2021-03-25 [cit. 2025-01-03]. Dostupné online.
- ↑ SINGH, Rahul. Armenia seeks India’s help to upgrade its Su-30 fighters. Hindustan Times [online]. 2024-09-14 [cit. 2025-01-03]. Dostupné online.
- ↑ Armenia Wants To Buy Indian Fighter Jets. Eurasian Review [online]. 2024-11-01 [cit. 2025-01-03]. Dostupné online.
- ↑ a b HOYLE, Craig. World Air Forces 2025. S. 12-13. FlightGlobal [online]. [cit. 2025-01-03]. S. 12-13. Dostupné online.
Související články
- Náhorněkarabašská republika
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Arménské letectvo na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
.svg)
Old flag of Russia from the Tsarist era. This variant is still used today.
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Autor: Papas Dos from Moscow, Russia, Licence: CC BY 2.0
76310 Ilyushin 76TD Armenian Air Force
VKO | UUWWAutor: RaffiKojian, Licence: CC BY 4.0
Armenian Air Force's Sukhoi jets flying on Victory Day 2020 (May 9).
Autor: RaffiKojian, Licence: CC BY 4.0
Armenian Air Force jets on Victory Day (May 9) 2020
Autor: Bernard Spragg. NZ from Christchurch, New Zealand, Licence: CC0
A subsonic jet trainer aircraft developed in the 1960s in Czechoslovakis by Aero Vodochody,
In the 1950s, the need for jet trainer aircraft became more and more urgent. Concentrated efforts in developing an optimized airframe and indigenous jet engine within the Czechoslovak aircraft industry resulted in the maiden flight of the L-29 in 1959. The definitive step on Aero's way to mass production of jet trainers took place in 1961: the L-29 Delfin won comparative testing of three different prototypes and was declared the most suitable trainer in Eastern Bloc countries. Production and deliveries continued for ten following years, after which the second generation, a more powerful and more efficient L-39 had been developed. Production of the L-39 occupied Aero's workshops and assembly halls during 1970s and 1980s. A number of air forces around the world still utilize the excellent tutoring quality of this affordable airplane.
The L-39 Albatros family expanded considerably in the course of time, the 1990s brought incorporation of Western avionics and standards as well as the use of more powerful American engines and global equipment, and with it a start of a new chapter in the life of the company.Emblème des forces armées de l'Arménie.
Autor: Igor Dvurekov, Licence: CC BY 3.0
A Baltic Airlines Mil Mi-8P over the Peter and Paul Fortress Helipad (ULLQ), Russia (cropped version of the this file)
Autor: Narek, Licence: CC BY-SA 2.0
Armenian air force showing Armenian flag colors.
Roundel of the Armenian Air Force.
Autor: Dmitriy Pichugin, Licence: GFDL 1.2
Belarus Air Force Sukhoi Su-25