Armstrong Siddeley Jaguar

Jaguar
Jaguar IV
Typ	Hvězdicový motor
Výrobce	Armstrong Siddeley
První rozběh	21. června 1922

Armstrong Siddeley Jaguar byl letecký motor vyvíjený mezi lety 1917–1923 u firem Royal Aircraft Factory a (později) u Siddeley-Deasy (jejím nástupcem se stala fa Armstrong Siddeley Motors Ltd.). Byl to vzduchem chlazený dvouhvězdicový čtrnáctiválcový motor.

Verze Jaguar I, II a Jaguar III byly zavedeny do výroby v roce 1923, v roce 1925 následovala verze Jaguar IV a v roce 1927 Jaguar VI (teprve o rok později následovala verze Jaguar V).

Jaguar III o výkonu 385 hp poháněl např. typ Gloster Grebe I, Armstrong Whitworth Wolf či Martinsyde A.D.C.1.; Jaguar VIII z roku 1928 poháněl letouny Armstrong Whitworth Siskin IIIB, Gloster Gnatsnapper II a Westland Wapiti.

Technická data (385 hp Jaguar IV)

• Typ: čtyřdobý zážehový vzduchem chlazený dvouhvězdicový letecký čtrnáctiválec
• Vrtání válce: 5,00 in (127 mm)
• Zdvih pístu: 5,50 in (139,7 mm)
• Celková plocha pístů: 1773,47 cm²
• Zdvihový objem motoru: 1511,9 cu.in. (24 775 cm³)
• Kompresní poměr: 5,0
• Průměr motoru: 1158 mm
• Délka motoru: 1226 mm
• Rozvod: OHV (řízený vačkovým kotoučem), dvouventilový (s jedním sacím a jedním výfukovým ventilem na válec)
• Mazání: tlakové, se suchou klikovou skříní
• Předepsané palivo: neetylizovaný letecký benzín podle britské normy DTD 134
• Hmotnost suchého motoru (tj. bez provozních náplní): 356,5 kg

• Výkony:
  • vzletový: 385 hp (287 kW) při 1700 ot/min
  • maximální: 420 hp (313 kW) při 1870 ot/min ve výšce 610 m

Technická data (Jaguar VIII)

• Typ: čtyřdobý zážehový vzduchem chlazený dvouhvězdicový letecký čtrnáctiválec, vybavený odstředivým kompresorem a reduktorem
• Vrtání válce: 5,00 in (127 mm)
• Zdvih pístu: 5,50 in (139,7 mm)
• Zdvihový objem motoru: 1511,9 cu.in. (24 775 cm³)
• Kompresní poměr: 5,0
• Průměr motoru: 1158 mm
• Délka motoru: 1494 mm
• Převod reduktoru: 1,52
• Rozvod: OHV (řízený vačkovým kotoučem), dvouventilový (s jedním sacím a jedním výfukovým ventilem na válec)
• Mazání: tlakové, se suchou klikovou skříní
• Hmotnost suchého motoru (tj. bez provozních náplní): 434,5 kg

• Výkony:
  • vzletový: 370 hp (276 kW) při 2000 ot/min
  • maximální: 455 hp (339 kW) při 2200 ot/min ve výšce 4572 m

Literatura

• Alec S. C. Lumsden, MRAeS, British Piston Aero-Engines, ISBN 1-85310-294-6

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Armstrong Siddeley Jaguar na Wikimedia Commons