Autobusové nádraží Liberec
| Autobusové nádraží Liberec | |
|---|---|
 | |
| Stát |  Česko |
| okres Liberec | Liberecký kraj |
| město | Liberec |
| Souřadnice | 50°45′48,96″ s. š., 15°2′48,84″ v. d. |
| Provozovatel dráhy | Autobusové nádraží Liberec, s.r.o. |
| Nástupišť | 20 |
| Návazná doprava | vlakové nádraží, městská autobusová doprava v Liberci, tramvajová doprava v Liberci |
| Poznámky | adresa: Vaňurova 885, Liberec 3 Jeřáb e-mail: info@anl.cz |
| Služby na nádraží | čekárna pro cestujícíbufet |
| Web | http://www.anl.cz |
 multimediální obsah na Commons | |
Autobusové nádraží Liberec je centrální autobusové nádraží v statutárním městě Liberec. Nachází se blízko centrálního vlakového nádraží.
Historie
Autobusové nádraží v současné podobě začalo fungovat 20. srpna 1995.[1][2] Místo odbavovací haly začaly návštěvníkům sloužit provizorní unimobuňky. K jejich nahrazení plnohodnotným zázemím však nikdy nedošlo.
V roce 2017 vyhlásila radnice soutěž na novou podobu autobusového terminálu a přilehlého parkovacího domu,[3] jejíž podobu však mnozí architekti kritizovali a Česká komora architektů ji označila za neregulérní.[4][5]
Město následně oslovilo šest architektonických kanceláří. Vítězným se stal návrh architekta Petra Stolína, který zahrnoval dvoupodlažní odbavovací halu se zázemím pro cestující i komerčními prostory a nad ní parkovací dům s kapacitou 478 míst.[6]
Podle původních plánů měl nový terminál vyrůst na malém pozemku podél Žitavské ulice, na místě dnešního parkoviště. Teprve v roce 2018 město odkoupilo i pozemky stávajícího autobusového nádraží. Soukromému majiteli za ně zaplatilo 20,5 milionu korun.[7]
Nové vedení liberecké radnice se proto v roce 2019 rozhodlo, že projekt nechá přepracovat. Původní návrh byl totiž limitován pozemkem podél Žitavské ulice, musel by mu navíc ustoupit jeden z domů, který mezitím město zrekonstruovalo pro sociální bydlení. Podle nového návrhu má v budoucnu podél Žitavské ulice vyrůst jen sedmipatrový parkovací dům s kapacitou. 356 automobilů. Odbavovací hala pak vyroste zvlášť, v místě dnešního menšího zálivu. Okolo haly je navrženo deset autobusových stanovišť.[8]
Vedení Liberce se navíc rozhodlo projekt přenechat Libereckému kraji.[9] Ač původní plány hovořily o realizaci v roce 2019, přepracováním projektu došlo ke zdržení. Nový termín zprovoznění terminálu je stanoven na rok 2022. Parkovací dům se pak zatím realizovat nebude.[10]
Popis
Autobusové nádraží dnes zahrnuje dva zálivy, podél nichž je umístěno celkem dvacet stanovišť.[11] V provizorní odbavovací hale je umístěna informační kancelář dopravce ČSAD Liberec.
Dálkové linky[12]
| číslo linky | trasa | dopravce |
|---|---|---|
| 000123 | Plzeň - Praha - Liberec - Vratislav - Lvov - Varaš | Nikolo |
| 000147 | Praha - Liberec - Varšava - Kyjev - Zaporižja | Musil tour |
| 000288 | Praha - Liberec - Lvov - Dněpropetrovsk | Vital Euro Trans |
| 000372 | Plzeň - Praha - Liberec - Vratislav - Lvov - Kyjev - Čerkasy | Vilartrans |
| 000487 | Praha - Liberec - Vratislav - Lvov - Cherson | Vital Euro Trans |
| 000645 | Liberec - Mníšek - Heřmanice - Bogatynia | ČSAD Liberec |
| 154100 | Praha - Liberec | FlixBus CZ |
| 154420 | Praha - Liberec | Student Agency |
| 501440 | Liberec - Nový Bor | BusLine |
| PID 345 | Liberec - Hodkovice nad Mohelkou - Mladá Boleslav - Praha, Černý Most | ČSAD Liberec |
| 670370 | Liberec - Turnov - Jičín - Hořice - Hradec Králové | BusLine LK |
| 671370 | Liberec - Turnov - Jičín - Hořice - Hradec Králové | BusLine KHK |
| 780850 | Prostějov - Brno, ÚAN Zvonařka - Letovice - Březová nad Svitavou - Svitavy - Litomyšl - Vysoké Mýto - Holice - Hradec Králové - Hořice - Jičín - Turnov - Liberec | Retrobus |
Regionální linky
Autobusové nádraží slouží pro regionální spoje ČSAD Liberec, BusLine a ČSAD Česká Lípa, kteří zajišťují dopravu v rámci Libereckého kraje. Dopravní význam autobusového nádraží dnes již není tak velký, většina spojů zastavuje i na jiných zastávkách v Liberci, včetně terminálu ve Fügnerově ulici, kde je zajištěna návaznost na linky MHD.
Galerie
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
Reference
- ↑ SUCHÁ, Monika. Autobusové nádraží v Liberci [online]. Liberec: Technická univerzita v Liberci, 2015 [cit. 2020-11-20]. Dostupné online.
- ↑ MIKULIČKA, Jan. Ohyzdné liberecké nádraží zamrzlo dvacet let v čase. Teď má naději. iDNES.cz [online]. 2015-08-21 [cit. 2020-11-20]. Dostupné online.
- ↑ VRABEC, Jan. Otevřená soutěž na terminál budí zájem architektů. www.liberec.cz [online]. 2017-02-14 [cit. 2020-11-20]. Dostupné online.
- ↑ PŠENIČKOVÁ, Jana. Soutěž na liberecké nádraží je paskvil, říká architekt a vyzývá k bojkotu. iDNES.cz [online]. 2017-02-10 [cit. 2020-11-20]. Dostupné online.
- ↑ Přestupní terminál veřejné dopravy a samostatný parkovací dům – architektonický návrh (Liberec). www.cka.cz [online]. [cit. 2020-11-20]. Dostupné online.
- ↑ ČTK. Nové autobusové nádraží v Liberci. www.stavbaweb.cz [online]. 2017-04-26 [cit. 2020-11-20]. Dostupné online.
- ↑ FOGL, Adam. Pozemky autobusového nádraží již patří městu. Liberecký deník. 2018-06-16. Dostupné online [cit. 2020-11-20].
- ↑ FOGL, Adam. Změna plánu. Nové autobusové nádraží v Liberci má nakonec vypadat jinak. Liberecký deník. 2019-08-09. Dostupné online [cit. 2020-11-20].
- ↑ TRDLA, Filip. Kraj a statutární město Liberec podepsaly memorandum o vzájemné spolupráci při výstavbě přestupního terminálu veřejné dopravy. www.kraj-lbc.cz [online]. Liberecký kraj, 2019-04-15 [cit. 2020-11-20]. Dostupné online.
- ↑ ALBANIOVÁ, Denisa. Nový terminál v Liberci by se mohl začít stavět v roce 2022, rada kraje vybrala projektanta. Liberecká Drbna [online]. [cit. 2020-11-20]. Dostupné online.
- ↑ Liberec,,aut.st. - plánek zastávky [online]. Integrovaný dopravní systém IDOL [cit. 2020-11-20]. Dostupné online.[nedostupný zdroj]
- ↑ Výpis linek projíždějících zastávkou: Liberec,,aut.nádr. [online]. CHAPS spol. s r. o. [cit. 2020-11-20]. Dostupné online.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Autobusové nádraží Liberec na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Znak statutárního města Liberec. Ve stříbrném štítě mezi dvěma červenými věžemi červená hradební zeď s cimbuřím, prolomená branou. Brána je otevřená, se zlatými veřejemi na stříbrných závěsech a zpola spuštěnou zlatou mříží, zakončenou stříbrnými špicemi. Každá věž má v přízemí otevřenou branku, nad ní střílnu a podlouhlé, křížem dělené okno, zakončuje ji špičatá stříška s červeným cimbuřím, zlatou makovicí a doprava vlajícím modrým praporkem. Na zdi nad branou visí modrý štít se stříbrným kolem (znak rodu Redernů), Na cimbuří mezi věžemi stojí rozkročený korunovaný zlatý lev s červeným jazykem.
Autor: cs:User:ŠJů, Licence: CC BY-SA 3.0
cs:Liberec, autobusové nádraží meziměstské dopravy. Přehled odjezdů.
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
Liberec-Jeřáb. Autobusové nádraží, autobus ČSAD Liberec a. s.
Autor: cs:User:ŠJů, Licence: CC BY-SA 3.0
cs:Liberec, autobusové nádraží meziměstské dopravy.
Autor: cs:User:ŠJů, Licence: CC BY-SA 3.0
cs:Liberec, autobusové nádraží meziměstské dopravy.