Avenida de América (stanice metra v Madridu)

Avenida de América
Nástupiště linky 6
Stát	Španělsko Španělsko
Město	Madrid
Čtvrť	Salamanca Chamartín
Ulice	Avenida de América Francisco Silvela María de Molina Príncipe de Vergara
Vznik	linka 4: 1973 linka 7: 1975 linka 6: 1979 linka 9: 1983 linka 8 (bývalá): 1986–1998
Tarifní pásmo
Linky
Technické informace
Počet nástupišť	10
Externí odkazy
Zeměpisné souřadnice	40°26′19″ s. š., 3°40′31″ z. d.
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Avenida de América (plným názvem španělsky Estación de Avenida de América, často zkracováno jen jako Avda. América; doslovně přeloženo jako „Americká třída“) je stanice metra v Madridu. Nachází se pod třídou Avenida de América a ulicemi Francisco Silvela, María de Molina a Príncipe de Vergara na rozhraní městských obvodů Salamanca a Chamartín. Stanice patří k nejdůležitějším dopravním uzlům v Madridu – kromě přestupu mezi čtyřmi linkami metra 4, 6, 7 a 9 se zde nachází rozsáhlý podzemní terminál městské, příměstské i dálkové autobusové dopravy, tzv. intercambiador. Je jedinou stanicí v síti metra, kde se protínají čtyři linky (což je nejvíce). Mezi lety 1986 a 1998 se ve stanici křížilo dokonce 5 linek (pátou linkou metra byla bývalá linka 8 vedoucí ze stanice Nuevos Ministerios. Ve stanici se nachází i podzemní parkoviště, informační kancelář a kancelář vydávající průkazky MHD. Stanice se nachází v tarifním pásmu A a není bezbariérově přístupná s výjimkou autobusové stanice.

Stanice byla poprvé otevřena 26. března 1973 za přítomnosti generalissima Francisca Franca y Bahamonde jako součást prodloužení linky 4 ze stanice Diego de León do stanice Alfonso XIII.^[1] Již v té době bylo pamatováno na výstavbu dalších stanic ostatních linek a byly připraveny přístupy k budoucím nástupištím.^[1] O dva roky později – 17. května 1975 bylo do provozu uvedeno rozšíření linky 7 ze stanice Pueblo Nuevo do stanice Avenida de América a stanice se tak stala přestupní a konečnou pro linku 7.^[2][3]

O další čtyři roky později, 11. října 1979, byla otevřena stanice linky 6 za přítomnosti španělského krále Juana Carlose I. a madridského starosty Luise María Huete.^[4][5] Stanice tvořila součást prvního úseku linky mezi stanicemi Pacífico a Cuatro Caminos.^[4][6] Stalo se tak při příležitosti 60. výročí otevření prvního úseku madridského metra (linky 1) královým dědečkem Alfonsem XIII. v roce 1919.^[5][6] 30. prosince 1983 byla do stanice zavedena linka 9 (jako úsek 9B) v rámci prodloužení mezi stanicemi Plaza de Castilla a právě Avenida de América.^[7] Stanice se tak pro ní stala konečnou.

24. února 1986 došlo k prodloužení linky 9 do stanice Sainz de Baranda, kterým byly propojeny do té doby samostatné úseky této linky.^[8][9] Slavnostní otevření se konalo za účasti ministra dopravy Abela Caballera, předsedy Madridského společenství Joaquína Leguiny a starosty Madridu Juana Barranca.^[8][9][10] Ve stejném roce, 23. prosince, bylo otevřeno prodloužení původní linky 8 ze stanice Nuevos Ministerios.^[11] Ačkoliv bylo původně plánované pouze jako propojovací tunel mezi linkami za účelem průjezdu vlaků, nakonec bylo rozhodnuto užívat tunel i pro přepravu cestujících.^[11] Vlaky zastavovaly ve stejné stanici jako vlaky linky 7 a to tak, že každá linka používala jednu kolej. (Původně obě koleje, nebo jednu z nich, používala linka 7 pro obraty.)

Toto propojení vydrželo do roku 1998, kdy byla 16. října prodloužena linka 7 do stanice Canal a zbytek linky 8 byl včleněn do linky 10.^[12][13] Propojení mezi linkami však zůstalo zachováno a všechny tři nástupiště začala sloužit výhradně lince 7.^[12]

V roce 2000 byla otevřena podzemní autobusová stanice, druhá svého druhu po Moncloe.

Mezi vchodem do stanice a samotným vestibulem se nacházejí tři patra, sloužící k různým účelům:

• Patro –1: Zastávky dálkových autobusů, pokladny a obchody
• Patro –2: Zastávky městských a příměstských autobusů (EMT)
• Patro –3: Vestibul stanice metra, obchody, podzemní parkoviště

Dvě boční nástupiště linky 4 se nacházejí v nejmenší hloubce ze všech (odpovídá úrovni –4) a sledují osu ulice Francisco Silvela. Nástupiště linky 7 se nacházejí v ose třídy Avenida de América a ulice María de Molina (kolmo na osu linky 4). Jedná se o druhá nejhlouběji položená nástupiště, v době svého otevření však byla nejhlubšími ve stanici. Nástupiště jsou uspořádána jako dvě boční a jedno ostrovní. Toto uspořádání má usnadnit nástup a výstup v době přepravní špičky. Zároveň se jedná o nejodlehlejší stanici celého uzlu.

Nástupiště linky 6, která mají obdobné uspořádání jako nástupiště linky 7, se nacházejí stejně jako nástupiště linky 4 rovnoběžně s ulicí Francisco Silvela v hloubce mezi zmíněnými dvěma linkami. Nástupiště linky 9 je nejhlubší a nachází se v ose ulice Príncipe de Vergara a jejich osa je tak různoběžná se všemi ostatními linkami. Uspořádání nástupišť je klasické se dvěma bočními nástupišti.

Ze stanice linky 7 vede tunel – tzv. telescopio, který ji spojuje s linkou 10 (jde o pozůstatek po bývalé lince 8). Výstup do ulice Pedro Valdivia je otevřen pouze mezi 6.00 a 21.40.

• 
  Nástupiště linky 4
• 
  Nástupiště linky 4
• 
  Nástupiště linky 4
• 
  Nástupiště linky 6
• 
  Nástupiště linky 6
• 
  Nástupiště linky 6 po rekonstrukci
• 
  Středové nástupiště linky 6
• 
  Nástupiště linky 7 před rekonstrukcí
• 
  Nástupiště linky 7
• 
  Rekonstrukce obložení stanice linky 7
• 
  Středové nástupiště linky 7 – pohled na průchod mezi dvěma částmi stanice
• 
  Nový informační panel na lince 7
• 
  Nástupiště linky 9
• 
  Nástupiště linky 9
• 
  Průhled tunelem do stanice Núñez de Balboa na lince 9
• 
  Průhled tunelem do stanice Cruz del Rayo na lince 9
• 
  Souprava řady 6000 na lince 9
• 
  Chodby spojující linky
• 
  Chodby spojující linky
• 
  Chodby spojující linky
• 
  Chodby spojující linky
• 
  Schodiště na přestupu
• 
  Rekonstrukce eskalátorů u linky 7 (2024)
• 
  Rekontrukce přestupní chodby
• 
  Tabulka upozorňující na probíhající rekonstrukce traťového zabezpečení
• 
  Schodiště do tunelu linky 7
• 

  (c) Luis García, CC BY-SA 3.0 es
  Vstup do stanice metra a autobusového terminálu

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Estación de Avenida de América na španělské Wikipedii.

• MOYA RODRÍGUEZ, Aurora, Laredo, Luis M.; Baztán, Milagros. Metro de Madrid 1919–2009: Noventa años de historia. Příprava vydání Baztán, Milagros. 1. vyd. Madrid: Metro de Madrid, 2009 (17. 10. 2009 tisk). 511 s. ISBN 978-84-613-6154-0. (španělština) 

• Metro v Madridu
• Salamanca (Madrid)
• Chamartín
• 4 (linka metra v Madridu)
• 6 (linka metra v Madridu)
• 7 (linka metra v Madridu)
• 9 (linka metra v Madridu)
• Autobusová doprava v Madridu

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Avenida de América na Wikimedia Commons
• Oficiální stránky dopravce

← směr Argüelles	Metro v Madridu – Linka 4	směr Pinar de Chamartín →
Diego de León	Avenida de América	Prosperidad
Argüelles – San Bernardo – Bilbao – Alonso Martínez – Colón – Serrano – Velázquez – Goya – Lista – Diego de León – Avenida de América – Prosperidad – Alfonso XIII – Avenida de la Paz – Arturo Soria – Esperanza – Canillas – Mar de Cristal – San Lorenzo – Parque de Santa María – Hortaleza – Manoteras – Pinar de Chamartín

← okružní linka	Metro v Madridu – Linka 6	okružní linka →
Diego de León	Avenida de América	República Argentina
Laguna – Carpetana – Oporto – Opañel – Plaza Elíptica – Usera – Legazpi – Arganzuela-Planetario – Méndez Álvaro – Pacífico – Conde de Casal – Sainz de Baranda – O'Donnell – Manuel Becerra – Diego de León – Avenida de América – República Argentina – Nuevos Ministerios – Cuatro Caminos – Guzmán el Bueno – Vicente Aleixandre – Ciudad Universitaria – Moncloa – Argüelles – Príncipe Pío – Puerta del Ángel – Alto de Extremadura – Lucero – Laguna

← směr Pitis	Metro v Madridu – Linka 7	směr Hospital del Henares →
Gregorio Marañón	Avenida de América	Cartagena
Pitis – Arroyofresno – Lacoma – Avenida de la Ilustración – Peñagrande – Antonio Machado – Valdezarza – Francos Rodríguez – Guzmán el Bueno – Islas Filipinas – Canal – Alonso Cano – Gregorio Marañón – Avenida de América – Cartagena – Parque de las Avenidas – Barrio de la Concepción – Pueblo Nuevo – Ascao – García Noblejas – Simancas – San Blas – Las Musas – Estadio Metropolitano – Barrio del Puerto – Coslada Central – La Rambla – San Fernando – Jarama – Henares – Hospital del Henares

← směr Paco de Lucía	Metro v Madridu – Linka 9	směr Arganda del Rey →
Cruz del Rayo	Avenida de América	Núñez de Balboa
Paco de Lucía – Mirasierra – Herrera Oria – Barrio del Pilar – Ventilla – Plaza de Castilla – Duque de Pastrana – Pío XII – Colombia – Concha Espina – Cruz del Rayo – Avenida de América – Núñez de Balboa – Príncipe de Vergara – Ibiza – Sainz de Baranda – Estrella – Vinateros – Artilleros – Pavones – Valdebernardo – Vicálvaro – San Cipriano – Puerta de Arganda – Rivas-Urbanizaciones – Rivas Futura – Rivas Vaciamadrid – La Poveda – Arganda del Rey