Avro 510

Avro 510
Určenísportovní a průzkumný hydroplán
PůvodSpojené království
VýrobceAvro
První letčervenec 1914
Charaktervyřazeno ze služby
UživatelRoyal Naval Air Service
Vyrobeno kusů6
Další vývojAvro 519
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Avro 510 byl dvoumístný závodní plovákový letoun zkonstruovaný roku 1914 firmou Avro pro účast v závodu okolo Británie vyhlášeného deníkem Daily Mail. Jednalo se o konvenční dvouplošník s výrazně větším rozpětím horního křídla, vybavený dvěma plováky pod trupem a dvěma vyvažovacími pod křídly. Po vypuknutí první světové války byl závod odvolán, a stroj zakoupila britská Admiralita, která objednala i dalších pět kusů, s modifikovanými plováky a ocasními plochami, které získaly pevnou kýlovku. V řadové službě se typ ukázal nevhodným pro vojenské účely, a s druhým členem osádky mohl sotva letět. V říjnu 1915 byly sloužící exempláře odeslány k firmě Supermarine k úpravám a vylepšení, ale do března následujícího roku byly všechny vyřazeny ze služby.[1]:s.68–70

Specifikace

Údaje dle publikace Avro Aircraft since 1908[1]:s.70

Technické údaje

  • Osádka: 2 (pilot a pasažér či pozorovatel)
  • Délka: 11,58 m (38 stop)
  • Rozpětí:
    • Horní křídlo: 19,2 m (63 stop)
    • Dolní křídlo: 11,58 m (38 stop)
  • Výška:
  • Nosná plocha: 52,4 m² (564 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 943 kg (2 080 lb)
  • Vzletová hmotnost: 1 270 kg (2 800 lb)
  • Pohonná jednotka: 1 × osmiválcový vidlicový motor Sunbeam Crusader[pozn. 1][3]
  • Výkon pohonné jednotky: 112 kW (150 hp)

Výkony

  • Maximální rychlost: 112,6 km/h (60,8 uzlů, 70 mph)
  • Dostup:
  • Stoupavost: 1,1 m/s (220 stop za minutu)[pozn. 2]
  • Vytrvalost: 4 hodiny a 30 minut

Odkazy

Poznámky

  1. ↑ Řada pramenů udává jako pohonnou jednotku typu 510 Sunbeam Nubian, motor který nevznikl před rokem 1916, kdy bylo Avro 510 staženo ze služby. Webová stránka Wolverhampton Museum of Industry s odkazem na knihu A. Brewa Sunbeam Aero Engines pohonnou jednotku identifikuje jako Sunbeam Crusader.[2]
  2. ↑ Výstup do výše 305 metrů (1000 stop) za čtyři minuty a třicet sekund.[1]:s.70

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Avro 510 na anglické Wikipedii.

  1. ↑ a b c Jackson 1965
  2. ↑ Sunbeam: Side Valve Engines: The Crusader [online]. Wolverhampton Museum of Industry. Dostupné v archivu pořízeném z originálu. (anglicky) 
  3. ↑ Thetford 1991

Literatura

  • JACKSON, A.J. Avro Aircraft since 1908. London: Putnam, 1965. Dostupné online. ISBN 0-85177-834-8. Kapitola Avro 510, s. 68-70. (anglicky) 
  • TAYLOR, Michael J.H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989. S. isbn = 1-85170-324-1. (anglicky) 
  • THETFORD, Owen. British Naval Aircraft since 1912. 6. vyd. London: Putnam Aeronautical, 1991. Dostupné online. ISBN 1-55750-076-2. Kapitola Appendix A: Other types of aircraft in service with the Royal Flying Corps (Naval Wing), the Royal Naval Air Service and the Fleet Air Arm since 1912, s. 401. (anglicky) 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Deleatur.svg
Deleatur - korektorská značka označující požadavek na vymazání písmenka.

Domnívám se, že samotný symbol není chráněn, neboť je to mezinárodně známý korektorský symbol.

Obrázek jako takový jsem dělal já sám.
Avro510 left.png
Autor: No machine-readable author provided. Grimmi~commonswiki assumed (based on copyright claims)., Licence: CC BY-SA 2.5
Drawing Avro 510 - left side