Bílý Potok pod Smrkem (nádraží)
| Bílý Potok pod Smrkem | |
|---|---|
.jpg) Stanice Bílý Potok pod Smrkem s vozem Regio-Shuttle RS1 | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Liberecký |
| Obec | Bílý Potok |
| Souřadnice | 50°52′33,96″ s. š., 15°12′20,16″ v. d. |
 (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de  Bílý Potok pod Smrkem | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 548529[1] |
| Trať | Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem |
| Nadmořská výška | 400 m n. m. |
| V provozu od | 1900 |
| Zabezpečovací zařízení | elektronické stavědlo ESA 44 (DOZ z Frýdlantu v Č.)[1] |
| Dopravní koleje | 1[1] |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 1 (1)[1] |
| Počet cestujících | 172/pracovní den 191/sobota 132/neděle (2018)[2] |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | meziměstský autobus |
| Služby ve stanici | |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Bílý Potok pod Smrkem je železniční stanice v obci Bílý Potok. Ač se v názvu objevuje Bílý Potok, leží stanice v katastrálním území Hejnice; katastrální území Bílý Potok pod Smrkem začíná až ve vzdálenosti asi 500 m východním směrem. Stanice je koncová na trati z Raspenavy, leží v jejím km 6,213.[1] S výstavbou stanice – jakožto s výstavbou celé tratě z Raspenavy – se začalo v polovině dubna 1899 a dokončena byla v roce 1900. Autory stavby jsou Franz Reimherr a Marcus Roth. Jeho stavbu provedla společnost Herrmann Bachstein z Berlína spolu se stavebním oddělením Frýdlant.[3]
Popis stanice
Stanice má jednu dopravní a jednu manipulační kolej. Ve směru od Raspenavy je stanice kryta vjezdovým návěstidlem S v km 5,800. V případě vjezdu vlaku od Raspenavy na jedinou dopravní kolej končí vlaková cesta u cestového návěstidla Sc1, které je umístěno za vnějším nástupištěm o délce 30 m. Odjíždějící vlaky jsou vypravovány odjezdovým návěstidlem L1. Na raspenavském záhlaví se nachází v km 6,005 přejezd P2876. Jízdy vlaků mezi touto stanicí a sousední Raspenavou je zabezpečen pomocí elektronického automatického hradla bez návěstního bodu. Stanice a tím i celá železniční trať končí zarážedlem v km 6,365.[1]
V její západní části (u raspenavského zhlaví) se severně od tratě nachází dvoukolejná výtopna se čtyřmi stáními, k níž ze třetí koleje vedla již nepoužívaná (zarostlá) kolej. Ze třetí koleje vedla i nepoužívaná železniční vlečka do dřevozpracujícího závodu rozkládajícího se severně od zastávky. V jižních partiích stanice stojí dvoupodlažní staniční budova. Součástí stanice je také sklad uhlí, vodárna a studna.[3]
Motorové vozy vedoucí osobní vlaky Bílý Potok pod Smrkem – Raspenava pokračují obvykle jako přímé vozy do Liberce a v opačném směru přijíždějí z Liberce.
Turistické trasy
U staniční budovy je rozcestník turistických tras, odkud vede 
k rozcestí nazvanému „Bílý Potok – rozcestí“, jež je výchozím bodem pro turistické trasy:
→ Hubertka
→ Bártlova bouda
→ Sedmitrámový most- → U Liščí chaty
Odkazy
Reference
- ↑ a b c d e f Plánek železniční stanice Bílý Potok pod Smrkem. Portál Provozování dráhy. Správa železnic, duben 2020.
- ↑ Analýza stavu dopravy na území Libereckého kraje (aktualizace 2019) [online]. Liberecký kraj, 2019 [cit. 2020-05-25]. Kapitola Příloha č. 10: Průměrná frekvence cestujících (nástup + výstup) dle stanic žel. tratí v Libereckém kraji v letech 2002 až 2018. Dostupné v archivu pořízeném dne 2020-05-29.
- ↑ a b BERAN, Lukáš; VALCHÁŘOVÁ, Vladislava. Industriál Libereckého kraje: technické stavby a průmyslová architektura. Praha: Výzkumné centrum průmyslového dědictví, 2007. 281 s. ISBN 978-80-01-03798-0. Heslo Železniční stanice Bílý Potok pod Smrkem, s. 90.
Související články
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Bílý Potok pod Smrkem na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Autor: Ekips39 (vectorisation), Everaldo Coelho and YellowIcon (original), Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear
Pásové značení turistických cest v terénu České republiky - červená.
Pásové značení turistických cest v terénu České republiky - zelená.
Pásové značení turistických cest v terénu České republiky - žlutá.
Autor: Phil Richards from London, UK, Licence: CC BY-SA 2.0
Final dead end branch covered on 11 May was the short line from Rapenava to Bílý Potok pod Smrkem. A very changeable day weather-wise, but a final burst of evening sunshine appeared through the heavy grey clouds during the 18 minute turnaround time. Here we see 840.015 ready to depart on train Os16330, 19:35 Bílý Potok pod Smrkem to Raspenava. At Raspenava the single car will join up with another 840 off one of the other branches to run through to Liberec.